2011年式黑色總代理BMW X6 xDrive35i 3.0 透明賣車. 透明無價!

售2011年式黑色總代理BMW X6 xDrive35i 3

 

以下文章內容很多,只要你耐心把它看完,不管有沒有跟我買車,你將受益很多。 

 

2010年的X6 35i 有分(N54舊引擎+ 6速變速箱)及(N55新引擎+ 8速變速箱)之分,當然後者的價格會比前者好上很多,那我這台X6就是後者的N55新引擎+ 8速變速箱。

 

由於有不少跟我買車的車主,跟我反映我的賣車文有秀出車牌號碼,造成他們很大困擾,所以現在我的試車報告不再貼出車牌號碼,有需要者請私下跟我索取。

 

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這台車是我11個月前賣出去的,現在又回估回來,前買家在這11個月中行駛里程數約4000公里,會回估給我的原因是用車環境改變很少用車了,尤其是這半年來只開了900公里,所以回估給我。

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這台X611個月前整理了約20萬元

以下網址就是我11個月前的試車報告內容:

https://m1208720.pixnet.net/blog/post/575360572

 

前買家在持有的這一年中,為了讓車更完善,有換過機油、右前三角架X 2、考爾X4、輪速感測器4條新的、變速箱油、大螢幕的Android機,前買家這些總加的費用估算也要約7萬元。

再加上之前我整理的20萬元,等於這一年來,共花了約27萬元在整理照顧這台X6

 

以下是我回估後整理的部分:

更換全新的活性碳罐電磁閥,因原車的有漏氣壓

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上水管有水痕,所以我預防性更換全新的上水管。

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這是此車的車籍資料/  監理站資料里程數

201012月出廠,2011年式,2011年領牌

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平均每年跑1.3萬公里,在台灣這是很標準的公里數。

2把鎖匙,這年份的車很多鎖匙都只有一支。

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中文說明書還在

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這台車是由代理商所引進的全新車(非中古外匯車)

 

買輛二手雙 B是件專業複雜的工作所以在開頭我列出相關知識的文章供大家參考

二手車買賣常見陷阱文章    http://m1208720.pixnet.net/blog/post/361088750

買賣中古車基本概念文     http://m1208720.pixnet.net/blog/post/359337281

接手二手雙 B後概念文章    http://m1208720.pixnet.net/blog/post/360116828

我賣車原則的介紹文章       http://m1208720.pixnet.net/blog/post/437833123

 

一般人賣車都只貼車輛外表的照片 而我是貼細微眉角的照片 這代表我是真誠的在賣車 .

 

因以下的照片全部使用iPhone手機所拍攝,所以成像效果有時比較沒那麼漂亮

 

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遠看像一台新車。

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以下紅圈處是近看的瑕疵:

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買車必須著重在主車況系統,因關係到你後續養車雜症問題。至於車身外在的小傷小凹,請不要很在意,因為這些都是錢到就解決的單純問題,不會有誤修的困擾,誤修才是養車最大的風險。

 

試車部分 :

 . 打開水箱蓋無水鏽也無乳化現象打開機油蓋 上面無機油乳化現象也沒有嚴重油泥,引擎內部還是很漂亮的金屬顏色

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 . 賣車的幾乎沒在貼底盤照片給人看,因為很多二手車的底盤是死穴,不能見光的,但我在賣車就是會貼底盤照片

這是引擎室照片。引擎沒有漏油。

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此車底盤很乾爽無漏油,這是底盤狀況照片。

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漏油的處理原則,是以有滴油才處理,若只是滲油就處理,會不符養車成本。

底盤某些少部分的橡膠零件,有輕微龜裂現象,但因不影響到使用功能,且也沒造成異音及高速換車道的漂浮晃動,還可繼續使用,不一定要更換,有異音或嚴重不舒服的漂浮才是需要更換的點

煞車碟盤及來令片的厚度不是我更換的決定點,有無亮警告燈才是

避震器有漏油或阻尼異常不是我更換的決定點,有常態性異音或嚴重不舒服的漂浮才是。以下網址是我避震器更換原則的說明文章:

https://m1208720.pixnet.net/blog/post/576299728

 

.圖片中紅色區域就是主結構區 (車樑/ABC三柱內板 /避震器座),有傷到此紅色區域就是事故車 .

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這台車有送去SAVE做查定,查定結果:

非贓車 .  非泡水車

主結構部分:全車皆為原始鈑件,沒被更換過,車台主結構區(龜樑柱) 非常完整 完全無撞擊修復痕跡. 也就是車界稱的A級車身 

注意:根據經驗,會嚴重影響到你開二手雙B心情的,是車有找不到問題點的毛病,而不是里程表準不準,或鈑件是不是原鈑件,所以不要買到有毛病修不好的二手雙B才是首要

這份查定表圖檔我有留底,成交後我會用emailLine傳給新車主

若購買後還是對車台有無傷及主結構區 /泡水有疑問的客人請在合約期限內給萊因鑑定複驗車況, 若有不實本人原價買回 賠償買方2倍的萊因驗證費用.

 

 . 車齡10年以上的二手雙 B里程數真真假假/假假真真,很多根本就不可考,所以我賣車比較重視車況 ,里程數我沒有很在意 

這是有關內裝、幾手車及里程數討論的文章    http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389348402

表頭里程數19萬公里,不敢百分百完全確認正確,但前手有跟我簽里程無調表的承諾合約。

在我的經驗裡面,有在照顧的雙B,里程數5萬、15萬、25萬或35萬公里,開起來感覺都一樣。

黑色內裝,真皮+麂皮雙材質座椅

以下是內裝照片,實車的內裝比照片漂亮很多

安全帶扣還很鮮紅,這年份的車很多都是白白的。

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方向盤還是原廠的,沒被重新編皮過,觸感握感非常好,紋路還很漂亮

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各按鍵的顏色都沒褪色

各顯示螢幕也都沒斷字

 

 此車的配備繁多,無法逐一刊登,僅刊登以下這些代表性的配備:

駕駛座電動椅(含記憶功能及電動腰靠調整)、右前乘客座電動椅(含電動腰靠調整)、方向盤電動調整功能、LED大燈、光感應頭燈、定速、感應雨刷、大螢幕安卓音響、左右後視鏡調整功能、左右後視鏡收折功能、自動防眩後視鏡、行動電話功能、天窗、原廠前後停車雷達、倒車攝影、導航、前後行車記錄器、ESP、後座椅4/6打平功能、收折式置杯架、陡坡緩降、胎壓偵測、ISOFIX兒童安全座椅固定系統、換檔撥片、19吋輪胎、車外鑰匙遠距遙控車窗升降、Hold煞車、電動尾門、原廠360度環景、i-key

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全車各種大大小小的配備(含無法刊登的部分),其功能我都逐一檢測, 經測試後功能都正常

 

. 冷氣效率在正常值內。

這台的暖氣正常,以這年份的算非常難得。

 

 . 引擎在P檔時無明顯的異常抖動

引擎腳無嚴重震麻

 

 . 為了測試散熱系統及是否有嚴重的隱疾,我試開了300公里的路程,車沒發現嚴重隱疾異狀

引擎達到工作溫度後,各路況的機油溫度也都在原廠標準值內

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測試過程中也沒有發現水箱有失水現象

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目前水龜功能正常。

 

 .引擎怠速時沒有明顯的特殊異音 .

 

 . 打在P 油門踩到4千轉 ,排氣管沒有吃機油的藍白煙 

但有些吃機油的引擎是看不到籃白煙的,所以是否會吃機油無法從現場判斷,需開個3千公里以上才會知道,這也是買二手車的風險之一,根據經驗這種吃機油,更換汽門油封幾乎都會改善。

汽門油封是消耗品,尤其是BMW有的里程數不到10萬公里就需更換汽門油封。

若購買後有發現明顯吃機油現象,我將會出補貼保固處理汽門油封

 

十一 . 這個變速箱,靜態入R檔及D檔無明顯頓挫,行駛中大腳油門,動力銜接也非常直接,不拖泥帶水,行車中跳檔平順靈敏順暢,手自排檔位功能精準。

高拉轉測試:在好漢坡的大里德芳南路交流道的爬坡匣道(長約450公尺),我會用D檔在爬坡道的底部大腳油門急加速測試:

變速箱高轉速時,是否有打滑或頓挫?

引擎及傳動系統高轉速時,是否有不正常異音或抖動?

高轉速時是否有爆水管或斷皮帶?

以上三項測試結果>全部都正常過關!

 

十二 . 不管里程高低或鈑件原不原,駕駛感受好不好,才是決定你這台雙B內在價值的優劣!

此車動態行車,車室內及底盤無明顯雜音,油門反應靈敏,高速行駛平穩安靜,再加速力道非常飽滿,這也是一台會讓你捨不得下車及故意繞遠路回家的車

行駛在中投公路,時速開到120公里,沒有明顯風切聲。

以時速90公里以上行駛在快速道路時,平穩的像在開飛機。

 

十三 .安全氣囊及各檢查燈號正常

引擎檢查燈也正常(這點非常難得)

插上OBD診斷電腦檢測 引擎/變速箱 皆無故障碼.

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十四. 冷車啓動測試:這年份的車有些在極冷車時,會有啟動後引擎抖動現象(熱車後完全正常),不影響到引擎運作,屬於感覺問題。

這台車經過測試後,無冷車引擎抖動現象。

 

十五. 若以高完美度要求的龜毛物語:

我個人認為以這年份及這價格及這車況,此車沒有需苛求的地方。

 

十七. 油耗測試:

行駛路徑 :   德芳南路+環中東路6段路口>74號快速道路德芳南路交流道>74號快速道路>74號快速道路霧峰交流道>74號快速道路>74號快速道路內新交流道第2迴轉道

行駛里程數18公里,行車時間15分,平均時速75.1公里,油耗顯示每行駛100公里用掉7.9公升燃油,換算過來也就是1公升可跑12.7公里。

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照片中是889120082009年搭配(N54舊引擎+ 6速變速箱)的X6 35i賣方開價。

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參考以上開價後,那我這台201012月出廠,2011年式,2011年領牌,搭配(N55新引擎+ 8速變速箱),年份又新一至兩年的X6 35i

我現在賣 50.8萬元.

 

以上的車況測試,皆為我的主觀檢測,若有遺漏或相異,請以實車狀況為主!

 

由於此車的售價只有新車價的1.3,對應其價格,所以我的整理只要有達到新車的七成品質或駕駛質感,就算有符合到我的商品要求了,若想擁有更接近新車品質的完美主義者,請購買後再自行整理升級。

 

附加保障:

交車後三個月內,有嚴重吃機油現象,我會出保固處理汽門油封。

 

對此車有興趣卻無法立刻前來看車的買家,若怕車子會被買走,可利用卡位押金來暫時保住權利。

這是卡位押金:

http://m1208720.pixnet.net/blog/post/452123411

 

我賣車都透明公開重要的細節,讓你可以掌握到八成車況,透明賣車是無價的,所以價格為不二價,能接受此透明交易理念跟價格的人再來看車 .

 

以下為雙方買賣合約內容  : 

 . 雙方遵守現況交車原則 若購買30天內 發現是贓車(車身號碼變造 )/  泡水車(淹到椅面以上 )/  嚴重事故車(撞擊傷及大樑 /ABC內柱/避震器座  )我原價退車並賠償2倍的車輛鑑定費但這 30天內的稅金由你負責

 . 交車後48小時內退車 9折回收但規費由你負擔

 . 簽約完成後若買方毀約 訂金不退還若賣方毀約 (不可抵抗因素除外)訂金需加倍退還買方

 

聯絡資料吳承學

電話0935-364-199

Line官方帳號ID: @star0935364199

發文地點   台中市大里區益民路二段 100

紐堡林汽車商行  統編 88690894

 

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