售2011年式黑色總代理BMW X6 xDrive35i 3.0 .透明賣車. 透明無價!
以下文章內容很多,只要你耐心把它看完,不管有沒有跟我買車,你將受益很多。
2010年的X6 35i 有分N54舊引擎+ 6速變速箱及N55新引擎+ 8速變速箱之分,當然後者的價格會比前者好上很多,那我這台X6就是後者的N55新引擎+ 8速變速箱。
由於有不少跟我買車的車主,跟我反應我的賣車文有秀出車牌號碼,造成他們很大困擾,所以現在我的試車報告不再貼出車牌號碼,有需要者請私下跟我索取。
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這是此車的車籍資料/ 監理站資料/ 里程數
2010年12月出廠,2011年式,2011年領牌
平均每年跑1.5萬公里,在台灣這是很標準的公里數。
2010年12出廠,坐船到台灣來已經都是2011年1月份以後的事了,買這種車最划算,等於是用2010年的價格買到2011年的車。
共2把鎖匙,其中一把還是新的,這年份的車很多鎖匙都只有一支。
這台車是由代理商所引進的全新車(非中古外匯車)
中文使用說明書也都還在
這台車里程數雖高,但前車主有在照顧,所以整體車況是不差的。車況好不好是決定在車子有沒有被照顧,而不是里程數高低。
買輛二手雙 B,是件專業複雜的工作,所以在開頭我列出相關知識的文章,供大家參考
二手車買賣常見陷阱文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/361088750
買賣中古車基本概念文 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/359337281
接手二手雙 B後概念文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/360116828
我賣車原則的介紹文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/437833123
一般人賣車都只貼車輛外表的照片 ,而我是貼細微眉角的照片 ,這代表我是真誠的在賣車 .
因以下的照片全部使用iPhone手機所拍攝,所以成像效果有時比較沒那麼漂亮
以下是我整理的部分:
為了回復到新車370萬元的引擎運轉品質,所以我更換全新的正廠引擎腳及變速箱腳。
以時速140公里在中投公路高速變換車道,會有路感漂浮,所以我更換全新的正廠右前下三角架鐵套。
前後兩支保險桿都有明顯刮傷,所以我重新烤漆兩支前後保險桿,及車身幾處凹痕。
慢速行駛在不平路面時,前方底盤有個偶發性的小小雜音,所以我更換一支全新的右前防傾桿固定臂。
時速開到160公里時,引擎動力有個小小的連續震動,所以我更換更換兩支全新的考耳及六顆全新火星塞。
汽門室蓋墊片有中度漏油,所以我更換全新的鳥仔蓋墊片。
順便觀察引擎內部,算乾淨,也順便觀察正時齒輪跟鏈條,也都非常健康,鏈條沒有鬆動,齒輪跟齒輪螺絲看起來都還好。
更換引擎油底殼墊片,因為有明顯的滴油,這是個大工程,要拆下整個工字𣕧。
在一次工的概念下,也預防性更換差速器油封。
更換全新正廠的PVC閥廢氣管,因原車的已經老化了。
換掉有衰退的剎車油。
更換全新的冷氣內外濾網,因原車的有比較髒了。
為預防車內受潮,預防性拔除後備胎室水塞(不喜可再裝回)。
冷氣鼓風機潤滑
預防性更換四顆全新19吋米其林PS4 SUV 輪胎,這四顆全新的輪胎就花了 3.5萬元。
冷氣壓縮機運轉有雜音,所以我更換一顆全新的原廠指定品牌冷氣壓縮機、全新乾燥包及全新散熱片,這部分花了我近4萬元。
更換一組全新的正廠汽門室蓋及PVC閥,因為有時會有明顯的漏氣聲,這部分花了2.5萬元。
更換七瓶的Swd Rheinol 奈米雙酯合成機油+機油芯,所以保養也幫你做好了。
預防性更換全新的副水箱蓋。
更換一組全新的前大燈。
還有各項無法用金錢衡量的異音處理工程。
以上的整理費用,我花了20萬元。
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遠看像一台新車。
近看無明顯瑕疵。
買車必須著重在主車況系統,因關係到你後續養車雜症問題。至於車身外在的小傷小凹,請不要很在意,因為這些都是錢到就解決的單純問題,不會有誤修的困擾,誤修才是養車最大的風險。
試車部分 :
一 . 打開水箱蓋無水鏽也無乳化現象。打開機油蓋 ,上面無機油乳化現象,也沒有嚴重油泥,引擎內部還很漂亮
二 . 賣車的幾乎沒在貼底盤照片給人看,因為很多二手車的底盤是死穴,不能見光的,但我在賣車就是會貼底盤照片。
再我處理完漏油點後,此車的底盤及引擎各處已無漏油現象。
注意:現在我整理到完全不漏油,不代表明天還能繼續保持不漏油,因再我封住各漏油點後,引擎運轉的內部機油壓力更飽足了,會再去逼壓某些原本正常但已臨界硬化的舊油封,再度產生漏油,但是否會這樣都需再跑個500公里以上才能知道。
所以為了保障買家權益,交車後跑1000公里內,若引擎有發生嚴重滴油現象,我將會負擔3成的處理費用。
漏油的處理原則,是以有滴油才處理,若只是滲油就處理,會不符養車成本。
這是引擎室照片。引擎沒有漏油。
底盤的某些橡膠零件有這年份正常的龜裂,但沒有間隙異音及高速換車道的漂浮晃動,還不需急著更換,有間隙異音或高速漂浮才是需要更換的點。
這是此車的底盤狀況照片。
三.圖片中紅色區域就是主結構區 (車樑/ABC三柱內板 /避震器座),有傷到此紅色區域就是事故車 .
這台車有送去SAVE做查定,查定結果:
非贓車 . 非泡水車
主結構部分:全車皆為原始鈑件,沒被更換過,車台主結構區(龜樑柱) 非常完整 ,完全無撞擊修復痕跡. 也就是車界稱的A級車身
注意:根據經驗,會嚴重影響到你開二手雙B心情的,是車有找不到問題點的毛病,而不是里程表準不準,或鈑件是不是原鈑件,所以不要買到有毛病修不好的二手雙B才是首要。
這份查定表圖檔我有留底,成交後我會用email或Line傳給新車主
若購買後還是對車台有無傷及主結構區 /泡水有疑問的客人,請在合約期限內給萊因鑑定複驗車況, 若有不實本人原價買回 ,並賠償買方2倍的萊因驗證費用.
我有用自動洗車機的高壓水柱去測試天窗有無漏水,結果正常無漏水。
四 . 車齡10年以上的二手雙 B,里程數真真假假/假假真真,很多根本就不可考,所以我賣車比較重視車況 ,里程數我沒有很在意 .
這是有關內裝、幾手車及里程數討論的文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389348402
表頭里程數19萬公里,不敢百分百完全確認正確,但前手有跟我簽里程無調表的承諾合約。
在我的經驗裡面,有在照顧的雙B,里程數5萬、15萬、25萬或35萬公里,開起來感覺都一樣。
座椅及門飾板是高級的(皮質+麂皮)雙材質設計。
以下是內裝照片,實車的內裝比照片漂亮很多:
安全帶扣還很鮮紅,這年份的車很多都是白白的。
附照明功能的化妝鏡兩邊都是好的。
方向盤紋路還很漂亮
各按鍵的顏色都沒褪色
各顯示螢幕也都沒斷字
跑車風格的黑色頂棚。
五 . 此車的配備繁多,無法逐一刊登,僅刊登以下這些代表性的配備:
駕駛座電動椅(含記憶功能及電動腰靠調整)、右前乘客座電動椅(含電動腰靠調整)、方向盤電動調整功能、原廠HID大燈、光感應頭燈、定速、感應雨刷、綜合音響、左右後視鏡調整功能、左右後視鏡收折功能、自動防眩後視鏡、行動電話功能、天窗、原廠前後停車雷達、倒車攝影、導航、行車記錄器、測速機、ESP、後座椅4/6打平功能、收折式置杯架、陡坡緩降、胎壓偵測、ISOFIX兒童安全座椅固定系統、換檔撥片、19吋輪胎、車外鑰匙遠距遙控車窗升降、Hold煞車、電動尾門、原廠360度環景。
全車各種大大小小的配備(含無法刊登的部分),其功能我都逐一檢測,經測試後功能都正常
試車過程中有遇到2次油表見底才去加油,結果加完油表不動,約過5分鐘後,熄火取下鑰匙後再發發動,油表才回到正常的位置。車齡10年以上的BMW,很多都有這種油表指示異常的問題。為了避免這種問題,建議油表指針降到¼處便去加油,可大幅降低這種油表指示異常的問題。
冷氣鼓風機運轉有小異音,若一年內更換,我補貼一半費用。
六. 冷氣效率在正常值內。這台的暖氣正常,以這年份的算非常難得。
七 . 引擎在P檔時無明顯的異常抖動
引擎腳無嚴重震麻
八 .皮帶良好
為了測試散熱系統及是否有嚴重的隱疾,我試開了120公里的路程,車沒發現嚴重隱疾異狀
此車沒有水溫表,只有機油溫度表,各路況的機油溫度也都在正常值內。
連續跑微熱山路,副水箱蓋也沒有溢流現象。
測試過程中也沒有發現水箱有失水現象
目前水龜功能正常。
九 .引擎怠速時沒有明顯的特殊異音 .
十 . 打在P擋 ,油門踩到4千轉 ,排氣管沒有吃機油的藍白煙 。
但有些吃機油的引擎是看不到籃白煙的,所以是否會吃機油無法從現場判斷,需開個3千公里以上才會知道,這也是買二手車的風險之一,根據經驗這種吃機油,更換汽門油封幾乎都會改善。
汽門油封是消耗品,尤其是BMW有的里程數不到10萬公里就需更換汽門油封。
若購買後有發現明顯吃機油現象,我將會出補貼保固處理汽門油封。
十一 . 這個變速箱,靜態入R檔及D檔無明顯頓挫,行駛中大腳油門,動力銜接也非常直接,不拖泥帶水,行車中跳檔平順靈敏順暢,手自排檔位功能精準。
高拉轉測試:在好漢坡的大里德芳南路交流道的爬坡匣道(長約450公尺),我會用D檔在爬坡道的底部大腳油門,讓引擎轉速拉到5000轉以上高轉速爬坡,測試:
變速箱高轉速時,是否有打滑或頓挫?
引擎及傳動系統高轉速時,是否有不正常異音或抖動?
高轉速時是否有爆水管或斷皮帶?
以上三項測試結果>全部都正常過關!
十二 . 不管里程高低或鈑件原不原,駕駛感受好不好,才是決定你這台雙B內在價值的優劣!
此車動態行車,車室內及底盤無明顯雜音,油門反應靈敏,高速行駛平穩安靜,再加速力道非常飽滿,這也是一台會讓你捨不得下車及故意繞遠路回家的車。
行駛在中投公路,時速開到120公里,沒有明顯風切聲。
以時速90公里以上行駛在快速道路時,平穩的像在開飛機。
十三 .安全氣囊及各檢查燈號正常
引擎檢查燈也正常(這點非常難得)
插上OBD診斷電腦檢測 引擎/變速箱 皆無故障碼.
十四. 冷車啓動測試:這年份的車有些在極冷車時,會有啟動後引擎抖動現象(熱車後完全正常),不影響到引擎運作,屬於感覺問題。
這台車經過測試後,無冷車引擎抖動現象。
十五. 若以高完美度要求的龜毛物語:
我個人認為以這年份及這價格及這車況,此車沒有需苛求的地方。
十六. 立筆測試:
引擎怠速運轉中,平順到立筆不會倒。筆的姿勢是筆蓋在上頭重腳輕,立筆不倒這難度是非常高的。
十七. 油耗測試:
行駛路徑 : 德芳南路+環中東路6段路口>74號快速道路德芳南路交流道>74號快速道路>74號快速道路霧峰交流道>74號快速道路>74號快速道路內新交流道第2迴轉道
行駛里程數18公里,行車時間16分,平均時速69.9公里,油耗顯示每行駛100公里用掉8.1公升燃油,換算過來也就是1公升可跑12.3公里。
附加保障:
交車後三個月內,有嚴重吃機油現象,我會出保固處理汽門油封。
交車後跑1000公里內,若引擎有發生嚴重滴油現象,我將會負擔3成的處理費用。
以下為雙方買賣合約內容 :
一 . 雙方遵守現況交車原則 ,若購買30天內 ,發現是贓車(車身號碼變造 )/ 泡水車(淹到椅面以上 )/ 嚴重事故車(撞擊傷及大樑 /ABC內柱/避震器座 ),我原價退車並賠償2倍的車輛鑑定費。但這 30天內的稅金由你負責
二 . 交車後48小時內退車 9折回收,但規費由你負擔
三 . 簽約完成後,若買方毀約 ,訂金不退還。若賣方毀約 (不可抵抗因素除外),訂金需加倍退還買方
聯絡資料: 吳承學
電話0935-364-199
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