接手二手賓士車後要有的基本概念

前幾天有車友買了W210 E280. 他問我接手後的注意事項. 我答應他整理後PO出來

以下是接手二手賓士車後要有的基本概念

 

交車後的首件工作不是馬上換各油各水.交車後首件工作有2

第一項開到修車廠檢查水管(尤其是熱水管及三通水管).水龜.煞車油管.水箱蓋.引擎水塞及皮帶.有立即性危險馬上換掉,老化的水管皮帶隨時會有斷掉爆掉的危險。然後再試開200400公里為鑑賞里程,接著才把各油水換掉並把鑑賞中發現的毛病慢慢整修。不用急著換油水的原因,除非你的車子來就有嚴重瑕疵,不然車子不會因為你多開個200400公里沒換油水,就造成車子損壞。至於那些嚴重的瑕疵,若你有看過我文章中的挑車技巧,這些瑕疵你在驗車過程中就會發現。

第二項.  先插診斷電腦,然後把舊的故障碼照相下來,以便以後故障時,可做為新舊故障的關聯性比對用。拍照完後,一定要把舊故障碼消除掉,一個都不留,不然以後有故障查修時,新舊故障碼混在一起,會造成查修困擾甚至誤修.

 

還有在行駛長途之前. 要經常檢查副水箱水量(冷車時檢查). 不足就要補足. 若水減少的太快要特別留意水是否跑進汽缸內. 這種現象稱為沖去. 是油水混合的前奏。如果水不是跑進汽缸裡面的話,也要盡可能的把漏水點找出來,對車輛來說,冷卻水的重要性僅次於剎車油,嚴重失水的引擎是會報銷的。

 

還有開了一陣子之後. 可能開出去真的遇到狀況了. 只要是你的賓士車體質好. 請不要對他失去信心. 因為那些消耗性零件故障是每台賓士車必遇到的事. 換掉就好了

那些必經零件分別是熱水閥. 鋁製冷氣風箱. 區軸感應器. 點火線圈. 高壓線. 空氣流量計. 水龜. 汽油幫浦

二手雙B買後的半年是脫胎換骨的陣痛期,是大體復原的階段,會經常跑保養廠花錢,但度過之後,你會對他的重生而喜悅。若沒有養二手雙B基本概念的車主. 在這段陣痛期看到車子經常有問題跟花錢. 會慌會怕會亂. 到最後會認賠把車子賣掉.

B是歐洲車,引擎室溫度較高,各油封墊片漏油都是常態。若只是滲油,我認為有無處理都沒關係。

但漏油到有滴油就要處理: 其原因一滴油會讓停車地板都是髒亂的油汙。二讓機油或變速箱油會減少的很快。三若滴到排氣管等高溫點,會引起火燒車。

 

故障必屌車的零件

爆管路(水管. 方向機高低壓管. 自排油散熱管). 斷皮帶. 電瓶. 發電機. 發電機整流晶片. 啟動馬達. 汽油幫浦. 汽油幫浦繼電器. 區軸感應器. 整合式電子風扇

 

故障可邊開邊注意. 撑到保養場的零件

水箱漏水(邊開邊補). 點火線圈(有三個.壞一個還可撐. 壞兩個就會屌車). 高壓線. 電子節氣門. 空氣流量計

 

車買來. 若對妥善度沒把握. 必換的零件

冷水管. 熱水管. 皮帶. 電瓶. 水龜. 汽油幫浦的汽油濾清器. 變速箱線束頭(賓士722.6變速箱的通病). 自排油散熱管. 汽油幫浦前後汽油管. 機械風扇離合器. 電子風扇溫度感知器. 副水箱蓋

老化的電瓶會產生怠速抖動入檔熄火的毛病,會產生錯誤的故障碼,會讓人誤修,也會有熄火後突然掛點無法再啟動的現象,例如我們廠商的業務,開到高速公路休息站上個廁所,車子就無法發動,結果是老化的電瓶無徵兆的突然掛點。

每次保養必巡的零件

煞車. 水管. 方向機高低壓管. 自排油散熱管. 皮帶. 電瓶.  賓士722.6變速箱的線束頭.   整合式電子風扇. 節氣門清潔. 水幫浦打水率.

 

3年更換的零件

水龜. 汽油幫浦的汽油濾清器.  副水箱蓋.

 

5年更換的零件

熱水管. 皮帶. 若預算許可. 點火線圈及高壓線也一並換掉. 因為老化的這兩樣零件. 有時會造成引擎有小抖動.怠速不穩.耗油及其他查不出原因的小毛病. 造成誤修連連. 而未故障提前被更換的點火線圈. 我都是以每個500元網拍賣掉(車行會買)

 

在賓士車零件中. 最難搞的就是汽油幫浦. 這個零件有人新車買來跑三千公里就故障. 有人跑了70萬公里還正常. 完全故障時車子無法發動. 且沒預兆. 要壞不壞時車子會有一些奇奇怪怪的症狀且無故障碼.   經常會照成誤判誤修. 一般消極性的預防. 就是每三萬公里更換汽油濾心來預防.

 

若你不放心. 以上所提的一些零件你可提前預防換掉. 換下來還正常的舊零件以1/3價格網拍賣掉. 還很搶手耶

 

養賓士車貴的原因,是貴在車主的完美度,若都要以九成的完美度要求,養車費用就會貴上很多很多。養國產車便宜的原因,是便宜在車主完美度要求很低。

我遇過很多的車友,買車齡15年的二手賓士車,只為了一個引擎有輕微的不正常小抖動,就花十多萬元去處理的。但我卻從來沒有遇過買一台車齡10年的VIOS,車主為了引擎有輕微的不正常小抖動,就花十多萬元去處理的,都嘛認為是代步車不顧路就好,要求不用太高放給他過去這樣當然省錢。

完美度的要求是一種感覺,感覺這檔事是很花錢的,完美度若看開了,養一台二手雙B跟養一台二手國產車,其實費用沒有差很多的。

 

養中古賓士的心態

同樣是在養中古賓士. 為什麼有人養的很快樂. 有人養的很痛苦的原因. 差別就是他們用車子的殘值在養車. 想到車子剩沒多少錢了. 就不敢花錢去整理車. 這種養法很痛苦很累贅. 而有些人是用想把車子再開十年的價值觀在養車. 這種養法心態就豁然. 當然這樣的觀念是要在車子的車況體質真的很好. 真的可以讓你信任開十年的車才值得這樣做. 如果不是這樣的車千萬就不要這樣做. 至於車子體質好不好. 你可多參考幾家專修雙B保養廠給你的意見.

以我自己做例子. 我的W140 S320 買了二十多萬元 (新車價的1/17,新車7成車況,投資報酬率12) . 我認為這台車況很好. 我決定開10. 所也我也很開心的再花二十多萬元整理+修理. 只要消耗性零件撐不過5年的. 不管有無故障. 我就提前換掉. 被換下來的良品舊件. 我上網拍賣掉. 我把我的車整理到約四年份左右的車況. 車子裡外都還很新. 開出去也很體面. 整車幾乎沒有毛病. 目前只剩兩個地方還沒整理. 一個是後座頭枕的齒輪崩芽.另一個是駕駛座靠腰漏氣. 這兩個我不打算整復. 因為我用不到他們. 我連買車加整理花不到50萬元 ,總花費約是新車的1/7,但我整理到新車9成車況,換算成投資報酬率還是有6倍多,但我能開的更開心及安心,如此滿意的車況,所花的整体費用還買不到我另一台Toyota Yaris. 但整體表現卻好過我那台全新的Yaris 十倍以上. 乘坐舒適. 整車寧靜度極佳. 時速開到180公里. 還穩如泰山. 不看時速表. 還以為只開時速120. 我敢保證市面上市價200萬以上的新車. 9成的車在動態上的駕駛感覺輸給我這台車. 而這一切的感受跟價值. 我不用一台Yaris的價格. 超划算

去年有位車友. 他一直認為賓士車高不可攀. 直到看到我部落格裏面提到. 賓士車零件的價格只比國產TOYOTA貴約3成至8. 他半信半疑地開始從露天拍賣去比對兩個品牌的零件價格. 證實我所說的是真的. 於是在去年他以15萬元買到一輛W124 E280. 他也依照我的建議訂出兩個月的鑒賞期. 他認為此車體質不錯可開十年. 於是他在一年內陸續花了約14萬元. 把車整修到全車無毛病. 總花費約30萬元。整個駕駛感受與尊榮. 勝過他們家另一臺100萬元全新的TEANA甚多. 他以30萬元博到一百萬元以上才有的感受價值. 讓他非常開心。

這位車友認為我以前舉的一個例子很傳神. 他轉述說如果我開著那台外觀漂漂亮亮的20年老W124 E280. 帶著4台全新200萬元的Audi.Volo.infinitiLexus. 到省道路邊的水果攤跟歐巴桑買水果. 事後歐巴桑會說剛剛有個開面乳的帶4台車來買了好多水果. 但他絕不會說剛剛有個開Lexus的帶4台車來買了好多水果. 這種以30萬元就可搏到200萬元的尊榮. 非常奇妙.

還有要整理中古賓士的前提是你要開他5年以上. 不然就不要整理免的虧大錢.  因為縱使你把車子整理到新車狀態.  賣掉時車行也只是多行情5萬元跟你收.  爽到的只是車行跟下一任車主.  而內心幹到不行的卻是你自己.

 

不只賓士. 包含任何車種. 里程數6萬公里以後. 都有皮帶轉輪卡死或油水混合的風險.

所以養成下列兩項習慣. 非常重要

. 養成每次冷車啟動時. 站在引擎旁. 聽看看皮帶轉輪有無運轉異常的聲音.

. 養成每次要跑長途之前. 檢查副水箱有沒有浮油的習慣. 有浮油是引擎或變速箱油水混合現象. 缸床墊片破裂. 水箱水就會進到汽缸裏面. 水箱隔板被銹穿了. 水箱水就會跑到變速箱裏面. 也拉出機油尺. 上面的機油不能有咖啡牛奶色(嚴重油水混合的症狀)若早期發現油水混合的話.  引擎跟變速箱都還有救.

 

後續補充:

有位車友一年前買了一部04W211 E240,為了保險起見,還特別以較高的預算買SAVE的認證車。當時車商把車況說得很完美,拉高了車友的期望值而忽略了他是中古車。

洗得很乾淨的引擎室,在一次長途行駛後開始滴油。接著後來連續的一些狀況,讓車友非常的憤怒,直覺受騙了,根本就是爛車。要把車退還給車商,但來往之間損失的都是錢而作罷!

後來車友看到我這篇文章後,才發現原來他遇到的那些狀況,都是消耗性的常態狀況,是每台車都會遇到跟需要預防的,所以完全釋懷了。

幾天前車友綠燈要起步時,突然踩不到油門後熄火,再也無法啟動。剛好旁邊就是修車廠,一查是汽油幫浦故障。

車友說很感謝我這篇文章,讓他對養賓士有概念跟方向感,而不會感到茫然慌亂。

像這次汽油幫浦故障屌車,他說該來的還是來了,因為有了預期所以內心非常平安。

車友也很氣車商賣車只求快速成交,只光會美化商品,完全不教育消費者概念,讓消費者獨自去承擔茫然慌亂。

 

後續補充:

如果有天因消耗性零件故障引起車輛拋錨,只要是你的車子體質夠好,請不要對他失去信心,零件換掉就好了,換過一次後你又可以繼續使用十年,那是每台車都會遇到的事。

而很多人買的二手雙B會拋錨,幾乎都是消耗性零件故障引起的,所以有一些對車比較有概念的人,而且車子還打算開好幾年,他們都會在這些消耗性零件還沒故障之前,就預防性更換,這叫做買保險,但買保險的觀念不是每個人都會有。

這些消耗性零件的更換,沒有所謂維修預算防火底線的問題,因為他們很單純的就是壞了你就拋錨,你不得不更換,或者是你花多少錢,他們就回饋給你多少妥善安全感及舒適感的問題。也是你愛你的車有多少,你就願意為他付出多少的問題.

至於我這篇文章中所說的這些消耗性零件,若是預算問題,也不一定要全換,在每次保養時加強檢查,也是個預防方式之一。

只要你對車子的所有消耗性零件,有了通盤了解之後,你就可拿捏車輛拋錨陰影對你的影響程度。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

創作者介紹
創作者 m 的頭像
m

m經驗 賓士 BMW資訊交流園地

m 發表在 痞客邦 留言(48) 人氣()


留言列表 (48)

發表留言
  • 周董
  • 我最近買了台W208 320,w202的底盤+M112引擎還算好養,保養的部分目前換過機油、變速箱油、LP油、火星塞、考耳、避震器,但是車子會抖感覺不舒服,特別是原地催到4000轉以上會感覺少一缸,引擎整個在搖動,不知有否遇到這問題?
  • W208引擎根傳動系統都很好養. 車身零件跟版件才是這台車的罩門. 光車身防水條就要好幾萬. 而且還要德訂

    M112引擎原地催到4000轉以上. 會強制斷油. 所以引擎整個在搖動可能是斷油動作

    車子會抖感覺不舒服
    如果這種抖是胡亂抖 可能是火星塞、考耳 高壓線 噴油嘴 漏真空
    如果這種抖是規律抖 折可能是積碳或油泥. 很多M112引擎都有這種抖動 需做開心手術清油泥跟磨掉積碳

    m 於 2014/05/03 02:57 回覆

  • 周董
  • 原來是斷油啊,還以為哪邊又壞了,抖動不是很規律,有時小有時大蠻討人厭的,原本還好,是換了火星塞後變大一點,電腦歸零後就更明顯了。空氣流量計跟一顆O2有點不良,師傅說還能用但效果差。想不到防水條這麼貴,聽過車門內把手一隻要四千真的是相當昂貴啊。A柱以前有什麼跟W210共用的嗎?以後停車要更小心點才是了。
  • 查漏氣

    A柱以前跟W210沒共用

    m 於 2014/05/07 16:57 回覆

  • 鍵盤S車主
  • m大, 又來請教您:
    請問副水箱有無浮油,你有沒有好的檢查方法, 因為副水箱上半部是黑色的, 打開副水箱蓋往裡面看, 實在看不太出來是否有浮油.
  • 檢察方法: 打開副水箱蓋用手電筒往裡面看, 有七彩顏色的油膜就是浮油. 很明顯的. 一看就知道

    m 於 2014/07/30 12:39 回覆

  • 鍵盤S車主
  • 謝謝, 明天我去試試看.
  • \經驗交流

    m 於 2014/07/30 23:01 回覆

  • 鍵盤S車主
  • m大,請教您:
    最近發現行駛中,在等紅綠燈時,關掉冷氣,方向盤有時會有一陣一陣輕微的抖動,抖動時引擎轉速表會稍微的下降一點,依您的經驗,可能會是那個地方的問題?
    (註:前次保養 引擎腳,變速箱腳,六角橡皮,才換過,使用了約7000公里)
  • 先清節氣門看看

    m 於 2014/07/31 13:42 回覆

  • 鍵盤S車主
  • 謝謝指點.
  • 經驗交流

    m 於 2014/11/02 18:24 回覆

  • su
  • 受用.
  • 經驗交流

    m 於 2014/11/02 18:24 回覆

  • PITT
  • 剛接友人的 C230K 2005年的
    一、前輪軸承修理包(培林有一點點鬆,我有親手晃搖一下,與後輪比是真的有一點點晃動)
    正廠4000*2=8000
    進口良品:2500*2=5000
    耐熱黃油:350*2=700

    二、接引擎電磁閥(打蓋引擎),立馬看到引擎正前方的左右2電磁閥(油油的)
    技師說,怕油會一直滲到電腦,電腦會掛~
    偏心軸電磁閥:2800*2=5600
    皮圈:400*2=800
    電磁閥線組(說後來技術通報要再加這組):2500*2=5000

    三、定位:1600

    四、副水管:就面對引擎左側有條大水管,往下與另一水管接合處,有一點漏(說有用機器測)
    水管:3500(103.10換的,會不會是沒夾好?)水管看起還新的
    副水管:3200
    副水箱:4500(那個小小的出水口處,有小小的裂痕,怕處大水管,拉扯到就破功了)

    五、還有一些引擎漏油處(較麻煩的是與變速箱相接處那裡,為了一個小油封,要拆變速箱,工錢啊!)

    以上都還沒換,只清潔氣門,換油機油~

    態度都還不錯啦,我是有點不好意思~

    請教各位,這些報價會太高,會和原廠的差不多了嗎?謝謝~
  • 前輪軸承修理包: 正廠4000*2=8000. 進口良品:2500*2=5000. 耐熱黃油:350*2=700
    >>>>這幾個部份價格. 還沒有車友跟我反映過. 但我看報價也不是很離譜. 專業軸承價格本來就不低

    偏心軸電磁閥:2800*2=5600皮圈:400*2=800電磁閥線組:2500*2=5000
    >>>>這個部分價格還OK,偏心軸電磁閥漏油是這顆引擎的通病,加裝回路線組是讓他轉個彎,阻止油進到電腦裡面,這個部分車友有換過,他說連供帶料是$6000


    副水管:就面對引擎左側有條大水管,往下與另一水管接合處,有一點漏(說有用機器測)
    水管:3500(103.10換的,會不會是沒夾好?)水管看起還新的
    副水管:3200
    副水箱:4500(那個小小的出水口處,有小小的裂痕,怕處大水管,拉扯到就破功了)
    >>>>你說的那條叫做三通水管,價格不是很便宜,接頭處沒有處理好有可能漏水。以上的價格都是行情價


    還有一些引擎漏油處(較麻煩的是與變速箱相接處那裡,為了一個小油封,要拆變速箱,工錢啊!)
    >>>>這個叫獅頭油封. 每台車都會漏


    報價跟原廠差多了. 副水管報價就要6-7千元

    其實跟寶養廠配合. 價格有時是其次. 最重要的是你感覺有沒有受尊重. 心情是否愉快才是重點


    m 於 2015/07/05 13:38 回覆

  • pitt
  • 承上,再一問,該保養廠說機油可自備,但變速箱油怕出問題,要用他們的,那種大汽油桶裝的,722.6一公升要690, 太可惜了,不然我連油都找好。有那麼嚴重嗎?說簽切結書也不行~
  • 保養廠的說詞一般都說怕車主買到型號不對的油或假油

    但真正元音是
    幻變速箱油車要散熱. 戰用保養廠的營業空間太久
    以及幻變速箱油大多也會換變速箱綠網. 換濾網墊片友漏油需二次施工風險
    所以只賺工錢划不來

    722.6變速箱換一次油可使用4-6萬工里. 所以施工就變得很重要,以免保養里程數還沒到,但墊片已經開始漏由了,這樣對車主就划不來

    m 於 2015/07/05 21:21 回覆

  • pitt
  • 原來,受教了!還是給人家賺一些吧!
  • 讚!

    m 於 2015/07/06 03:56 回覆

  • 悄悄話
  • aco1638183
  • 讚!!
  • 經驗交流

    m 於 2015/08/23 00:25 回覆

  • hjc165
  • 多謝m大部落格文章受用不少。
    日前入手南部車友99年10月出廠的w210小改款E240。
    真是內裝非常完整的一手車
    以m大的驗車程序來檢查全數過關。
    開回北部後發現在平面道路上轉彎過坑洞底盤有扣的一聲
    更換一些底盤耗材:
    上搖臂
    李仔串
    防傾桿橡皮
    方向機固定鐵套
    方向機左右內舵桿
    方向機高壓油管(噴油了,好險提早發現)
    水箱(有一點漏水,直接換掉)

    目前開了幾天
    台灣繞半圈
    真是安靜好開又紮實

    再次感謝貴站資訊豐沛造福我一介平民入手賓士
  • 經驗交流!
    對消耗性零件有全盤的了解之後,會對你以後的養車更有概念跟信心

    m 於 2015/09/24 16:33 回覆

  • 大腳
  • 您好,小弟有一台2002年的E240(W210),今天從宜蘭開抵台北時,突然許多燈號全亮了(ABS、ESP等)。我把車慢慢開到高速公路橋下,停好車之後,轉關鑰匙,拔出,之後再插入,但是車子就無法發動了。之後拖到附近一家不認識的賓士民間保養廠之後,他一開是懷疑是電瓶、不然就是啟動馬達,但是檢查再三之後確認這二樣都沒問題。最後他下了一個結論,應該是我的鑰匙壞了,EIS無法送訊號給車子,所以無法啟動。他就幫我不知道用什麼辦法,再讓車子發動,讓我慢慢開回宜蘭,再用備用鑰匙試試看。但是我到家後,使用備用鑰匙,還是一樣的狀況,無法啟動... 大大有什麼看法嗎?
  • 你的問題是電門開關出問題,在鎖匙孔後面

    m 於 2015/11/29 02:25 回覆

  • 大腳
  • 請問大大,那我目前應該怎麼辦? >.< 拖到宜蘭原廠讓他處理? 還是您有認識可推薦的維修廠?
  • 找一家有賓士線路圖的店家施工. 沒線路圖會找不出原因

    m 於 2015/11/29 16:54 回覆

  • sky720428
  • 請教版大,最近想入手2012年式的s204 c200 旅行車,想請教版大這款車購入後好不好養?有沒有重大罩門?感謝版大。
  • 比較常聽到是電子鎖頭問題

    m 於 2015/12/04 13:04 回覆

  • 訪客
  • 請問版大,1995的bmw 318isA,isA代表的是?這個型號有定速嗎?
  • i是噴射
    S是末款板
    A是自排

    m 於 2015/12/04 13:12 回覆

  • 任佳惠
  • 挖格來啊.今天休假閒閒沒事可以多讀幾篇^^
  • 小陳
  • 感謝各位大哥分享嗽受用兩良多.我有一輛w140車時數80車身會抖動.換輪子和拉桿
    沒改善.請問各位大大
  • 可能要查中央傳動軸系統

    m 於 2016/01/14 23:40 回覆

  • adam2016
  • 請問版大!
    我想要入手一輛2006的賓士E200K轎車, 想請教版大這款w211的車好不好養?
    有易氧化故障的環保材料?
    或是此款車其他通病罩門?
    感謝板大賜教
  • 買到體質好的車,不會很難養
    環保材質在內裝,會變黏黏的,會破裂

    06年前批的有SBC、正時齒輪的通病
    還有機械增壓器照顧上比較費心

    m 於 2016/02/21 22:59 回覆

  • adam2016
  • 感謝解惑
    再請問版大!
    sbc是甚麼?
    現在的歐規車引擎也大多是 turbo是好還是不好照顧?( 朋友有想買 )
  • SBC說明
    http://m1208720.pixnet.net/blog/post/227227961

    現在歐洲小引擎掛turbo是一種環保政策下的妥協產物,歐盟對於汽車怠速的排放現在越來越嚴格,大CC數的車怠速排放都無法過關,只好用小引擎來達到標準。但小引擎性能不夠,只好一直增加turbo數量來強化性能,造成車子維修越來越複雜,修車費用越來越高。

    m 於 2016/02/22 01:20 回覆

  • adam2016
  • 感謝版大解惑
  • 訪客
  • M大你好,
    請教你,老雙B每次收油時,後面下方差速器附近,會有扣扣聲,大概是那幾個地方消耗磨損,該如何處理?
  • 我把可能都講一下
    變速箱內部磨損、六角橡皮、傳動軸接頭、差速器鐵套、差速器內部磨損

    m 於 2016/02/24 17:10 回覆

  • flagfish
  • 版大,最近因工作關係需要交通工具,友人好意贈送 2001 年份的 W210 E280,也卡在不知道養得起與否的掙扎,在拜讀文章後,似乎有了不少信心。
    想請教保養一定要回原廠嗎?如果不用,三峽、鶯歌或桃園附近有推薦的廠家嗎?
  • 悄悄話
  • Black
  • M大 請教 最近買了台09年E250 coupe
    開了一陣子 發現用C模式駕駛時放油門會有種強制降擋的頓挫感,再踩油門時會有無力感 回保養廠檢查建議我用S模式駕駛,但是情況還是一樣 。有時完全放開油門 準備煞車 引擎室內會有種拉高轉速的情況 想請教是什麼問題
  • 如果是722.6電子5速變速箱,可以用手動歸零試看看。

    以下是步驟

    關閉四個車門及窗戶. 打P檔熄火 >>>>>>打到紅火. 不可發動引擎. 油門踩到底20秒以上>>>>>>>將電門轉回OFF並立即放開油門>>>>>>靜待2分鐘以上.>>>>>>> 發動引擎並在5秒內立即起步. 開始小操一番.若停留原地超過5秒,此設定會無效需重來

    m 於 2016/06/09 10:38 回覆

  • 吳嘉和
  • 版主專業的介紹 長知識了
  • iceman
  • 95 w202 c220美規,駕駛座安全帶鬆開脫離時警示燈不亮,啟動時會閃後熄滅,請教何因?
  • 95 w202 c220美規駕駛座安全帶鬆開脫離時警示燈不亮,啟動時會閃後熄滅,這是原廠正常的設計.跟現在不一樣.請放心

    m 於 2016/06/24 17:51 回覆

  • asdir
  • 請問722.6原廠油與fuchs3353會比較建議使用哪款?
    濾網用副廠就可嗎?煩請建議,謝謝您呦!
  • 我會建議使用原廠油。
    濾網用正廠的,原因有兩個,首先變速箱油六萬公里才更換1次,用貴點的材料還是划算的。再來原廠的濾網跟副廠的價差沒有很大,所以我不建議你用副廠的。

    m 於 2016/06/30 01:45 回覆

  • 悄悄話
  • 悄悄話
  • w124 e280 新車主
  • M大,
    請問是否有推薦在台北保養老賓士的修車廠?感謝
  • 英傑
  • 我的賓士是2001年W203.C180,最近踩油門總有遲滯的感覺,差了1.2秒,請問版大原因為何?修理費用高嗎?謝謝!
  • 插DAS診斷電腦檢查

    如果給我猜原因
    節氣門積碳

    m 於 2016/07/23 19:41 回覆

  • JAMES
  • 版主您好:我車是2008 E-200K,近一年來陸續有發生過5-6次綠燈起步檔位卻一直不會自動切換,轉速一直拉高,需要轉換為手排才會突然頓挫回歸正常轉速,這是否是暴沖的一種(我是用C模式開,原廠電腦也查無異狀)?另最近也感覺換檔常會稍延遲,舒適度變很差,如轉換為S模式駕駛,回油後頓挫感會更嚴重!煩請版主解惑,謝謝
  • 變速箱先手動歸零看看

    722.6電子變速箱歸零步驟

    關閉四個車門及窗戶. 打P檔熄火 >>>>>>打到紅火. 不可發動引擎. 油門踩到底20秒以上>>>>>>>將電門轉回OFF並立即放開油門>>>>>>靜待2分鐘以上.>>>>>>> 發動引擎並在5秒內立即起步. 開始小操一番.若停留原地超過5秒,此設定會無效需重來

    如果還是無效的話,請檢查轉數電路板的感應器是否有破裂。

    m 於 2016/08/01 12:48 回覆

  • 悄悄話
  • tp61i6gp
  • M大您好,小弟最近入手一台2000年1月出廠的W210 E280
    不知道方不方便請M大幫我鑑定一下體質如何。

    看完M大的文章讓小弟放心很多,感謝M大...
  • Kyo
  • 感謝大大專業的知識
    日前入手05年SLK200, 我最近也遇到了汽油幫浦的問題. 在高速公路上突然踩油門沒進油, 趕緊開到路肩等待救援. 跟這篇說得ㄧ模一樣, 完全無預警. 後來看了文章才釋懷
    能否借好文轉貼我們SLK敞篷俱樂部與同好分享
    感謝感謝!福德照人, 善哉善哉
  • 歡迎分享

    m 於 2017/02/19 12:57 回覆

  • 訪客
  • 感謝樓主開釋~受用無窮~~
  • 悄悄話
  • andy
  • 你好 我有一台1999 w220 s320 買來後就一直有副水箱失水的問題,只要距離開超過100公里,原本滿水位就變成儀表顯示警告,水位過低要補水,副水箱換過,主水箱換過,水箱蓋換過都還是會失水,技師外觀查也查不出來,機油蓋也乾淨也沒漏水的痕跡,連排氣管噴白煙也沒有,請問是否有遇到這種狀況的經驗?
    還有一點技師說水箱蓋不是轉到底鎖緊,而是水箱蓋的凸點轉到水箱上的平面上即可,到底哪個才是正確的,謝謝。
  • 我認為引擎衝了

    m 於 2017/05/05 00:13 回覆

  • 謙文
  • 水幫浦漏水,看不到,汽車百貨買一瓶"原裝進口"水箱止漏劑,灌進去

    杰哥部落格~我前陣子有寫到
  • calvin
  • M版大您好, 我有一台w203 c320 brabus 目前進入第11年, 最近毛病一直出來, 先前發動後沒多久熄火, 冷車後才可再發動, 後來換了曲軸感知器問題才解決, 但好沒幾天, 車開一開又熄火, 插電腦後訊息說明空氣流量計有問題, 當然又花錢換掉囉, 但好景不常, 開不到2天, 又熄火了, 發動後1~2秒就熄火, esp燈也亮了, 有時發動, 怠速空檔不熄火, 但踩油門, 它完全不裡我, 引擎ˋ轉速還是在怠速 , 有時踩油門轉速會上去, 但上去一點點又下來, 跟著又熄火, 再發動有時可以有時不行,請問版大, 這又是哪裡出了問題, 好想一次全解決, 謝謝
  • 訪客
  • 大師您對E46 325i有研究嗎,小弟最近入手ㄧ台,正在陣痛期,想交流長知識
  • 訪客
  • 吳大你好,好久沒上來問問題了,幾乎每天都會上這BLOG,拜讀你的文章,目前我的W204 C220 CDI行駛中油門會突然沒反應,約一兩秒就恢復,我懷疑是流量控制閥壞了,想請教吳大看法。謝謝你!
  • 9成是空氣流量計

    m 於 2017/10/14 13:53 回覆

  • 訪客
  • 吳大謝謝你。
  • 宥言
  • 想請問一下.我的賓士車是W124 E220 1994年的車子,昨天開一開排氣管尾段斷了,不曉得哪裡有得焊,有推薦車廠嗎?住台北市.還是需要換一隻ㄋ?
  • johinezhu
  • 版主您好!我在非洲,最近買了一臺2001年c220 cdi,現在有這幾個問題請教。
    1 加速的時候冒黑煙
    2 平路最高只能跑到140而且加速慢
    3 挂D檔上陡坡有抖動,要手動排到三檔上
    希望得到您的回復!
  • 先把引擎及附近相關零件的積碳都清洗完之後再來觀察

    m 於 2018/02/21 21:48 回覆

  • 訪客sage
  • 請問想買一部2014年左右的e200或e220這車是否有那些通病及要注意的呢?而柴油及汽油會建議那種較易保養,毛病較少?

您尚未登入,將以訪客身份留言。亦可以上方服務帳號登入留言

請輸入暱稱 ( 最多顯示 6 個中文字元 )

請輸入標題 ( 最多顯示 9 個中文字元 )

請輸入內容 ( 最多 140 個中文字元 )

請輸入左方認證碼:

看不懂,換張圖

請輸入驗證碼