我的娛樂消遣就是賣車試車
最近有車友看到我連續幾台車都嚴重虧本賣車，就問我為什麼不賣五年內的新古車，這些車就不用整理的那麼辛苦了，也就不會遇到整理車到嚴重虧本賣車。
那也有車友建議我車就不用整理現況賣就好，這樣就不會遇到整理車到嚴重虧本賣車。
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大家都知道我從一開始賣車到現在，我都是賣老雙B的，這點一直都沒有改變過，為什麼？
因為這牽涉到我的理念，在我的理念中買到一台體質好價格便宜的老雙B，是一種C/P值非常高的消費享受，我想把這種消費享受分享給其他衆車友們，所以我才會一頭栽入老雙B的整理買賣，並標榜透明賣車。
這個理念，我從一開始就堅持到現在，不曾改變過。
在這期間，也有不少賣車的個體戶，看到我這種銷售模式可行，他們也遵循這種模式來賣車。
但幾年下來，當初那些遵循的賣車個體戶，能堅持到現在的還剩幾人？
因為這種模式賣車，費時、費工、費錢、費精神及無法量產化，同時也要面臨整理中可能會遇到的誤修風險，有時還要承擔客人的高期望值，要有很強的信仰理念及意志力，才能堅持下來。
那車友問，為何我不賣車齡五年內的雙B，就不用整理得這麼辛苦了？
因為車齡五年內的雙B，大家的車況都很好，在條件一致下，就容易淪為價格戰，那我的價格拼不過那些量販的大型車商，銷售魅力也敵不過那些漂亮的女業務，在這個領域我無勝算。
那在車齡8至13年的老雙B中，那就不一樣了，因為這年份的老雙B車況好壞落差很大，我有能力在這些老雙B中完整試車找出毛病，並完整整理，這是有技術門檻及難度的，這也是我的優勢及利益所在，這絕不是那些漂亮的女業務就能夠取代我的，所以賣這些年份的老雙B能完全符合我要分享的理念，同時我也能夠在這裡獲得我要的商業利益。
那也有車友問我，賣這些年份的老雙B，為何我不採用現況不整理低價賣？這樣就可避免整理車整理到嚴重虧本賣車。
因為我是標榜透明賣車，如果是現況不整理賣老雙B，我都會把毛病詳列出來，那一般的消費者看到那麼多的問題，這台車他會買嗎？
舉個例子，同一台老雙B交由甲及我同時不整理現況賣，我們兩人賣的價格也都一樣。
那甲會標榜車美無待修，特價優惠賣X萬元。
而我是標榜透明賣車，我會詳列公開車的問題，所以低價賣X萬元。
雖然同台車，我跟甲也賣同價格，但在銷售誘因上我拼不過甲，所以在現況不整理的商品領域中，我被透明賣車這具緊箍環圈死了。
所以就在我這種八成理念及兩成商業利益的架構下，只要這種販賣模式整理到虧本賣車的比例不要經常超過三成，我都還是會選擇持續走在整理透明賣老雙B這條道路上。
那也有車友問我：吳大！你平常的娛樂消遣是什麼？
我說：賣車試車是我的興趣，所以我的娛樂消遣就是賣車試車。在這世界上能夠把興趣及工作快樂結合在一起的人比例並不多，很幸運的，我算是其中一人。
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以下網址中的置頂文章，就是我在販售中的車輛詳細介紹：
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