自售車隱藏事故車、泡水車的比例多高？
今天有車友聯絡我，他說在網路上找到一輛二手雙B，是自售車，開價比車行低。
車友蠻有興趣的，但怕是事故車或是泡水車，所以車友就跟車主說：我們可以先看車，車子滿意了，我付一萬元當訂金，然後安排萊茵驗車。若車子沒問題，扣掉4000元的驗車費，等於我實付6000元的訂金。若是驗出問題，4000元的鑑定費你出，一萬元的訂金退還給我。
結果車主就沒再跟車友聯絡，並把車友的帳號列入黑名單跟封鎖。
我可以從車友的語氣中，感受到他的奇蒙子不爽。
當然！誠心想買車，卻被對方封鎖帳號跟列入黑名單，拿熱臉貼冷屁股。
我跟車友說，這種車最好不要買。自售車隱藏極大的事故車及泡水車風險，來茵鑑定費誰出就是現成的測謊機。這台車肯定有問題，所以車主才不敢接受這種挑戰。
我再次強調，買自售車要非常非常小心，且很多都是假自售車。
很多車友買自售車後，會把車開來給我看。或者自售車的地點離台中大里不會太遠，車友都會邀我一起去看車。以我親身參與的經驗，自售車裡面有很高比例都是傷到大樑的事故車。
會造成自售車嚴重事故車比例如此高是有原因的。
我之前有看到一個汽車鑑定單位的統計，路上在跑的車，有些是曾經大撞過傷到大樑的車。這些車總有一天還是會流到二手市場。
這種嚴重事故車，很多正派車行都不收。若有收的話，可能會低價收購後，再盤給專門操作這種車路的車商。
這些車商，就以假自售化整為零的方式，把車賣出去。
無辜的車主，以介於車行小賣價與盤車價之間的價格買到。
以為撿到便宜的車主，再開一段時間後，因某因素換車，結果被車行發現是事故車拒收，或價格以行情收購價對半砍。
車主為了減少損失，只好被迫自售。
在假自售車商跟無辜車主，兩相結合之下，就造成自售車市場高機率是事故車的原因。
我以上所說的高機率，還不包括泡水車。若把泡水車的因素再加進去，買自售車的風險更高了。
泡水車又分新泡跟舊泡。
若買到剛泡完水的新泡車，後續車主將花費大筆的心力跟財力養車。
若買到泡水時間點，已經超過五年以上的舊泡車，可能會幸運一點，因為問題前車主可能都已經處理得差不多了，接手後養車就不會那麼痛苦。
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