完整整理二手車最大的隱藏風險：跌價
我欲售整理中的柴油R350，禾原說快整理好了，現正在收尾中。
禾原又說：老闆！這台R350 CDI 你也是花死了，大工程！光各式油封墊片就換了約30個。
由於我是完整試車完整整理，所以這台柴油R350我整理了快四個月。
雖然車還在整理中，完整的工單也還沒出來，但我估算全部整理的費用應該會破20萬元，這筆高額的整理費用，就是我的經營風險成本。
也由於我賣車沒有在停牌，所以時間拖的越久我稅金就繳得越多，四個月的稅金也大概花了我6千多元，這一筆也是我的經營風險成本。
但完整整理二手車還有一筆更大的風險成本：就是二手市價跌價。
我在賣車，我的二手車開價我都是參考8891及ABC好車網上各賣家的賣價來開價，這些開價是浮動的時價。
但問題來了，由於我的完整整理拖了四個月後才能上架，但從我車買到的那天開始，到現在車子準備要上架，這四個月來，柴油R350在8891及ABC好車網上的賣家參考開價跌了六萬元，也就是二手市價跌了六萬元。
等於我這台柴油R350現在要上架的話，我的開價必須比四個月前少開價六萬元。
這現象違反了一般人的瞬間直覺認知。
一般人都會認為我花了大筆的時間跟金錢去完整整理，理應賣出更高更好的價格才對，怎麼會比原來預計的金額少六萬元來開價呢？那這樣完整整理不就是吃力不討好，然後賠了夫人又折兵了嗎？
是的，沒錯！就是這樣吃力不討好，也賠了夫人又折兵。
所以我才會下這個標題：完整整理二手車最大的隱藏風險就是二手市價跌價。
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