售2011年出廠高貴白色總代理賓士W212 E250 1.8 Avantgarde七速. 透明賣車. 透明無價!
以下文章內容很多，只要你耐心把它看完，不管有沒有跟我買車，你將受益很多。
1.8引擎，繳1.2-1.8級距稅金，跟March 1.3小車同稅金
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這是此車的車籍資料/ 監理站資料/ 里程數
2011年5月出廠，2011年式
平均每年跑1.5萬公里，在台灣這是很標準的公里數。
共2把鎖匙，這年份的車很多鎖匙都只有一支。
中文使用說明書都還在
這台車是由代理商所引進的全新車(非中古外匯車)
買輛二手雙 B，是件專業複雜的工作，所以在開頭我列出相關知識的文章，供大家參考
二手車買賣常見陷阱文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/361088750
買賣中古車基本概念文 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/359337281
接手二手雙 B後概念文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/360116828
我賣車原則的介紹文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/437833123
一般人賣車都只貼車輛外表的照片 ，而我是貼細微眉角的照片 ，這代表我是真誠的在賣車 .
因以下的照片全部使用iPhone手機所拍攝，所以成像效果有時比較沒那麼漂亮
以下是我整理的部分:
更換全新的右側後視鏡片，因為原車的有破裂
冷車加壓測試發現水泵浦有漏水，所以我更換全新的水泵浦，並同時也更換標準濃度的水箱精。
更換一組全新的左後門六角鎖，因原車的只能手動上鎖，這是個大工程，需鑽除十幾顆鉚釘移除鋁板才能更換。
重設右前窗的防夾功能
預防性更換一個全新的副水箱蓋
鏈條插銷孔有漏油，所以更換兩顆鏈條插銷孔塞。
更換兩顆全新的皮帶舵輪，因為原車的轉起來有小阻力。
預防性更換一組全新的皮帶調整器
更換四顆全新的喇叭懸邊，因為原車的懸邊有破裂造成音響破音，這是每台W212都會發生的事，沒有任何一台會例外，更換四顆喇叭懸邊四個大工程。
為預防車內受潮，預防性拔除後備胎室水塞(不喜可再裝回)。
為了確定引擎是否有不正常的抖動或異音，所以我更換了全新的正廠引擎腳及變速箱腳。
一些環保內裝瑕疵的簡易處理。
天窗排水孔預防性清理
還有各項無法用金錢衡量的異音處理工程。
這台車的原始車況真的還很不錯，所以我不用什麼大整理，以這年份的車來說，這樣算很難得！
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遠看像一台新車。
近看無明顯瑕疵
買車必須著重在主車況系統，因關係到你後續養車雜症問題。至於車身外在的小傷小凹，請不要很在意，因為這些都是錢到就解決的單純問題，不會有誤修的困擾，誤修才是養車最大的風險。
試車部分 :
一 . 打開水箱蓋無水鏽也無乳化現象。打開機油蓋 ，上面無機油乳化現象，也沒有嚴重油泥，引擎內部還很漂亮
二 . 賣車的幾乎沒在貼底盤照片給人看，因為很多二手車的底盤是死穴，不能見光的，但我在賣車就是會貼底盤照片。
再我處理完漏油點後，此車的底盤及引擎各處都非常乾爽，已無漏油現象。
這是引擎室照片。
這是底盤狀況照片。
漏油的處理原則是以滴油才處理，若只是滲油就處理，會不符養車成本。
機油冷卻器有滲油現象，這裡嚴重滴油還有一段時間，不需急著更換，若未來兩年內有處理到機油冷卻器的油封，我將補貼2000元。
底盤某些少部分的橡膠零件，有輕微龜裂現象，但因不影響到使用功能，且也沒造成異音及高速換車道的漂浮晃動，還可繼續使用，不一定要更換，有異音或嚴重不舒服的漂浮才是需要更換的點。
煞車碟盤及來令片的厚度不是我更換的決定點，有無亮警告燈才是。
避震器有漏油或阻尼異常不是我更換的決定點，有常態性異音或嚴重不舒服的漂浮才是。以下網址是我避震器更換原則的說明文章：
https://m1208720.pixnet.net/blog/post/576299728
三.圖片中紅色區域就是主結構區 (車樑/ABC三柱內板 /避震器座)，有傷到此紅色區域就是事故車 .
這台車有送去SAVE做查定，查定結果：
非贓車 . 非泡水車
主結構部分：全車皆為原始鈑件，沒被更換過，車台主結構區(龜樑柱) 非常完整 ，完全無撞擊修復痕跡. 也就是車界稱的A級車身
全車原漆
注意：根據經驗，會嚴重影響到你開二手雙B心情的，是車有找不到問題點的毛病，而不是里程表準不準，或鈑件是不是原鈑件，所以不要買到有毛病修不好的二手雙B才是首要。
這份查定表圖檔我有留底，成交後我會用email或Line傳給新車主
若購買後還是對車台有無傷及主結構區 /泡水有疑問的客人，請在合約期限內給萊因鑑定複驗車況， 若有不實本人原價買回 ，並賠償買方2倍的萊因驗證費用.
我有用自動洗車機的高壓水柱去測試天窗有無漏水，結果正常無漏水。
四 . 車齡10年以上的二手雙 B，里程數真真假假/假假真真，很多根本就不可考，所以我賣車比較重視車況 ，里程數我沒有很在意 .
這是有關內裝、幾手車及里程數討論的文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389348402
表頭里程數20萬公里，不敢百分百完全確認正確，但前手有跟我簽里程無調表的承諾合約。
在我的經驗裡面，有在照顧的雙B，里程數5萬、15萬、25萬或35萬公里，開起來感覺都一樣。
黑色內裝
以下是內裝照片，實車的內裝比照片漂亮很多：
安全帶扣還很鮮紅，這年份的車很多都是白白的。
方向盤還是原廠的，沒被重新編皮過，觸感握感非常好，紋路還很漂亮。
車頂棚的四個角落有小脫膠的包，這是每台W212都會發生的事，沒有一台會例外，更換頂棚的費用是7000元，若未來五年內有更換到車頂棚的話，我將會補貼2000元。
五 . 此車的配備繁多，無法逐一刊登，僅刊登以下這些代表性的配備：
前雙座電動椅(含記憶功能及電動腰靠調整)、方向盤電動調整功能、原廠HID大燈、光感應頭燈、定速、限速、感應雨刷、後座頭枕起放、音響、左右後視鏡調整功能、左右後視鏡收折功能、自動防眩後視鏡、天窗、原廠前後停車雷達、倒車攝影、行車記錄器、ESP、收折式置杯架、胎壓偵測、ISOFIX兒童安全座椅固定系統、換檔撥片、17吋輪胎、輔助路邊車位停車功能、注意力輔助、防托吊警報功能、車內微波動態偵測警報功能、車外鑰匙遠距遙控車窗升降、智慧頭燈、Hold煞車
全車各種大大小小的配備(含無法刊登的部分)，其功能我都逐一檢測，經測試後功能都正常
六. 冷氣效率在正常值內。這台的暖氣正常，以這年份的算非常難得。
七 . 引擎在P檔時無明顯的異常抖動
引擎腳無嚴重震麻
八 .皮帶良好，沒有龜裂的細紋
為了測試散熱系統及是否有嚴重的隱疾，我試開了120公里的路程，車沒發現嚴重隱疾異狀
引擎達到工作溫度後，各路況的溫度數據也都正常，這是原廠設定很標準的溫度
連續跑微熱山路，副水箱蓋也沒有溢流現象。
測試過程中也沒有發現水箱有失水現象
目前水龜功能正常。
九 .引擎怠速時沒有明顯的特殊異音 .
十 . 打在P擋 ，油門踩到4千轉 ，排氣管沒有吃機油的藍白煙 。
但有些吃機油的引擎是看不到籃白煙的，所以是否會吃機油無法從現場判斷，需開個3千公里以上才會知道，這也是買二手車的風險之一，根據經驗這種吃機油，更換汽門油封幾乎都會改善。
汽門油封是消耗品，尤其是BMW有的里程數不到10萬公里就需更換汽門油封。
若購買後有發現明顯吃機油現象，我將會出補貼保固處理汽門油封。
十一 . 這個變速箱，靜態入R檔及D檔無明顯頓挫，行駛中大腳油門，動力銜接也非常直接，不拖泥帶水，行車中跳檔平順靈敏順暢，手自排檔位功能精準。
高拉轉測試：在好漢坡的大里德芳南路交流道的爬坡匣道(長約450公尺)，我會用D檔在爬坡道的底部大腳油門急加速測試：
變速箱高轉速時，是否有打滑或頓挫？
引擎及傳動系統高轉速時，是否有不正常異音或抖動？
高轉速時是否有爆水管或斷皮帶？
以上三項測試結果＞全部都正常過關！
十二 . 不管里程高低或鈑件原不原，駕駛感受好不好，才是決定你這台雙B內在價值的優劣！
此車動態行車，車室內及底盤無明顯雜音，油門反應靈敏，高速行駛平穩安靜，再加速力道非常飽滿，這也是一台會讓你捨不得下車及故意繞遠路回家的車。
行駛在中投公路，時速開到120公里，沒有明顯風切聲。
以時速90公里以上行駛在快速道路時，平穩的像在開飛機。
停紅燈怠速時，引擎平順到像沒在發動，以四缸的E250來說，算是非常難得。
油氣回收閥的運作聲音比較大聲一些，這是M271引擎的通病，不影響到安全性，這完全是屬於感覺問題，這零件不貴。
十三 .安全氣囊及各檢查燈號正常
引擎檢查燈也正常(這點非常難得)
插上OBD診斷電腦檢測 引擎/變速箱 皆無故障碼.
十四. 冷車啓動測試：這年份的車有些在極冷車時，會有啟動後引擎抖動現象(熱車後完全正常)，不影響到引擎運作，屬於感覺問題。
這台車經過測試後，無冷車引擎抖動現象。
十五. 若以高完美度要求的龜毛物語：
我個人認為以這年份及這價格及這車況，此車沒有需苛求的地方。
十七. 油耗測試：
行駛路徑 : 德芳南路+環中東路6段路口>74號快速道路德芳南路交流道>74號快速道路>74號快速道路霧峰交流道>74號快速道路>74號快速道路內新交流道第2迴轉道
行駛里程數18公里，行車時間17分，平均時速62公里，油耗顯示每行駛100公里用掉6.7公升燃油，換算過來也就是1公升可跑14.9公里。
以下照片是8891上2011年出廠黑色E250 1.8 Avantgarde的賣方開價
參考以上開價後，那我這台全車原始鈑件及原漆的2011年出廠高貴白色總代理E250 1.8 Avantgarde
我現在賣 42.8萬元.
以上的車況測試，皆為我的主觀檢測，若有遺漏或相異，請以實車狀況為主！
由於此車的售價只有新車價的1.4成，對應其價格，所以我的整理只要有達到新車的七成品質或駕駛質感，就算有符合到我的商品要求了，若想擁有更接近新車品質的完美主義者，請購買後再自行整理升級。
附加保障：
交車後三個月內，有嚴重吃機油現象，我會出保固處理汽門油封。
對此車有興趣卻無法立刻前來看車的買家，若怕車子會被買走，可利用卡位押金來暫時保住權利。
這是卡位押金：
http://m1208720.pixnet.net/blog/post/452123411
我賣車都透明公開重要的細節，讓你可以掌握到八成車況，透明賣車是無價的，所以價格為不二價，能接受此透明交易理念跟價格的人再來看車 .
以下為雙方買賣合約內容 :
一 . 雙方遵守現況交車原則 ，若購買30天內 ，發現是贓車(車身號碼變造 )/ 泡水車(淹到椅面以上 )/ 嚴重事故車(撞擊傷及大樑 /ABC內柱/避震器座 )，我原價退車並賠償2倍的車輛鑑定費。但這 30天內的稅金由你負責
二 . 交車後48小時內退車 9折回收，但規費由你負擔
三 . 簽約完成後，若買方毀約 ，訂金不退還。若賣方毀約 (不可抵抗因素除外)，訂金需加倍退還買方
聯絡資料: 吳承學
電話0935-364-199
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