已售出稀有白色總代理BMW直六自然進氣 325i 硬頂敞篷車4人座. 透明賣車. 透明無價!
令人銷魂又實用的夢中情車
以下文章內容很多，只要你耐心把它看完，不管有沒有跟我買車，你將受益很多。
以下是前車主這四年來的整理養護工單及費用，約花了38萬元＞＞
2020/12/28：含氧感知器 4500元
2021/01/01 ：Android 機 +前行車記錄器 +倒車顯影=27000元
2021/01/05：前來令片 4000元+黑化鼻頭 2500元=6500元
2021/01/08：前碟盤 6500元+機油 3850元+清積碳 2000元+工錢800元=13150元
2021/02/04 ：電瓶 9500元
2021/03/16 ：水箱精 500元
2021/04/06 ：發電機 16000元+搖臂蓋墊片 8000元+皮帶惰輪 1200元+皮帶惰輪總成 2800元+發電機皮帶 1500元+機油600*7 4200元+機油濾芯 400元=35100元
2021/05/03 ：水箱 12500元
2021/06/29 ：避震器 30000元
2021/09/04 ：輪框+胎 46400元
2021/09/06 ：李子串 3000元
2021/10/05 ：變速箱油 680*7=4760元+變速箱濾網 2750元+變速箱墊片 1200元+換變速箱油 工資 1500元=10210元
機油 550*7=3850元+機油芯 520元+放油螺絲墊片 100元+空氣芯 950元+冷氣抗菌劑 贈+保養 工資 800元=6220元
10210元+6220元=16430元
2022/01/27 ：雨刷噴水器 1800元
2022/02/09 ：輪框 16000元
2022/03/18 ：保養 4600元
2022/05/07 ：搖臂蓋 24000元+發電機 17500元=41500元
2022/07/14 ：左後右後避震器上座 上下饅頭650*4=2600元
2022/10/24 ：保養 4600元+水箱 12500元=17100元
2022/12/15 ：發電機 12000元+雨刷教條 1500元=13500元
2022/12/31 ：保養 4250元
2023/01/10 ：右前大燈 3000元
2023/01/13 ：喇叭 2500元
2023/01/16 ：後輪 PS5 255/35 R18 7100元*2=14200元
2023/03/02 ：大燈翻新 線材整理 14000元
2023/12/27 ：右前大燈 500元
2024/04/01 ：冷氣壓縮機 30000元+水箱精 1000元=31000元
2024/6/18更換機油 機油芯
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這是此車的車籍資料/ 監理站資料/ 里程數
2007年10月出廠，2008年式
平均每年跑1.4萬公里，在台灣這是很標準的公里數。
共2把鎖匙，這年份的車很多鎖匙都只有一支。
這台車是由代理商所引進的全新車(非中古外匯車)
這台車里程數雖高，但前車主有在照顧，所以整體車況是不差的。車況好不好是決定在車子有沒有被照顧，而不是里程數高低。
買輛二手雙 B，是件專業複雜的工作，所以在開頭我列出相關知識的文章，供大家參考
二手車買賣常見陷阱文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/361088750
買賣中古車基本概念文 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/359337281
接手二手雙 B後概念文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/360116828
我賣車原則的介紹文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/437833123
一般人賣車都只貼車輛外表的照片 ，而我是貼細微眉角的照片 ，這代表我是真誠的在賣車 .
因以下的照片全部使用iPhone手機所拍攝，所以成像效果有時比較沒那麼漂亮
以下是我整理的部分:
為了確定引擎是否有不正常的抖動或異音，所以我更換了全新的正廠引擎腳及變速箱腳。
修復不亮的尾燈
更換2支全新的引擎蓋撐桿
更換兩支全新的後行李箱蓋撐桿
一些環保內裝瑕疵的簡易處理。
頂蓬排水孔預防性清理
還有各項無法用金錢衡量的異音處理工程。
這台車的原始車況真的還很不錯，所以我不用什麼大整理，以這年份的車來說，這樣算很難得！
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遠看像一台新車。
以下紅圈處是近看的瑕疵：
買車必須著重在主車況系統，因關係到你後續養車雜症問題。至於車身外在的小傷小凹，請不要很在意，因為這些都是錢到就解決的單純問題，不會有誤修的困擾，誤修才是養車最大的風險。
試車部分 :
一 . 打開水箱蓋無水鏽也無乳化現象。打開機油蓋 ，上面無機油乳化現象，也沒有嚴重油泥，引擎內部還很漂亮
二 . 賣車的幾乎沒在貼底盤照片給人看，因為很多二手車的底盤是死穴，不能見光的，但我在賣車就是會貼底盤照片。
我頂起底盤拆下引擎下護板，檢視原始車況的引擎及底盤各處，觀察結果整個引擎及底盤各處無嚴重的漏油現象，真的是免整理，非常難得。
這是引擎室照片。引擎沒有漏油。
這是底盤狀況照片，無明顯漏油及滴油痕跡。
漏油的處理原則是以滴油才處理，若只是滲油就處理，會不符養車成本。
引擎油底殼有微滲油引起的油氣痕跡，這個離嚴重滴油還有一段很長的時間，不需急著處理。
底盤某些少部分的橡膠零件，有輕微龜裂現象，但因不影響到使用功能，且也沒造成異音及高速換車道的漂浮晃動，還可繼續使用，不一定要更換，有異音或嚴重不舒服的漂浮才是需要更換的點。
煞車碟盤及來令片的厚度不是我更換的決定點，有無亮警告燈才是。
避震器有漏油或阻尼異常不是我更換的決定點，有常態性異音或嚴重不舒服的漂浮才是。以下網址是我避震器更換原則的說明文章：
https://m1208720.pixnet.net/blog/post/576299728
三.圖片中紅色區域就是主結構區 (車樑/ABC三柱內板 /避震器座)，有傷到此紅色區域就是事故車 .
這台車有送去SAVE做查定，查定結果：
非贓車 . 非泡水車
主結構部分：車台主結構區(龜樑柱) 非常完整 ，完全無撞擊修復痕跡.
非結構性鈑件部分：有更換過駕駛門。這些都是獨立於車體結構外的可拆卸式鈑件，更換這些鈑件完全不影響到車輛的安全結構，完全是屬於感覺問題。
注意：根據經驗，會嚴重影響到你開二手雙B心情的，是車有找不到問題點的毛病，而不是里程表準不準，或鈑件是不是原鈑件，所以不要買到有毛病修不好的二手雙B才是首要。
這份查定表圖檔我有留底，成交後我會用email或Line傳給新車主
若購買後還是對車台有無傷及主結構區 /泡水有疑問的客人，請在合約期限內給萊因鑑定複驗車況， 若有不實本人原價買回 ，並賠償買方2倍的萊因驗證費用.
敞篷車最大的罩門就是車頂漏水，我用洗車機的高壓水柱測試車頂漏水。測試結果：無漏水，安全完勝過關！
四 . 車齡10年以上的二手雙 B，里程數真真假假/假假真真，很多根本就不可考，所以我賣車比較重視車況 ，里程數我沒有很在意 .
這是有關內裝、幾手車及里程數討論的文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389348402
表頭里程數25萬公里，不敢百分百完全確認正確，但前手有跟我簽里程無調表的承諾合約。
在我的經驗裡面，有在照顧的雙B，里程數5萬、15萬、25萬或35萬公里，開起來感覺都一樣。
黑色內裝
以下是內裝照片，實車的內裝比照片漂亮很多：
安全帶扣還很鮮紅，這年份的車很多都是白白的。
方向盤還是原廠的，沒被重新編皮過，握感還很扎實。
這年份的雙B很多方向盤都已被重新編皮過，雖然視覺感覺比較好，但握感比原廠差很多，是標準的贏了面子，但輸了裡子。
各按鍵的顏色都沒褪色
各顯示螢幕也都沒斷字
五 . 此車的配備繁多，無法逐一刊登，僅刊登以下這些代表性的配備：
電動硬頂敞篷、駕駛座電動椅(含記憶功能)、右前座電動椅、方向盤前後高低調整、原廠HID大燈、光感應頭燈、定速、感應雨刷、Carplay多媒體綜合音響、左右後視鏡調整功能、左右後視鏡收折功能、自動防眩後視鏡、行動電話功能、原廠後停車雷達、倒車攝影、導航、行車記錄器、測速機、ESP、收折式置杯架、胎壓偵測、免鑰匙啟動、摸門解鎖、ISOFIX兒童安全座椅固定系統、換檔撥片、18吋前後配輪胎、車外鑰匙遠距遙控車窗升降。
全車各種大大小小的配備(含無法刊登的部分)，其功能我都逐一檢測， 經測試後功能都正常
但駕駛座的摸門解鎖功能感應度比較差了一點
六. 冷氣效率在正常值內。這台的暖氣正常，以這年份的算非常難得。
七 . 引擎在P檔時無明顯的異常抖動
引擎腳無嚴重震麻
八 . 為了測試散熱系統及是否有嚴重的隱疾，我試開了380公里的路程，車沒發現嚴重隱疾異狀
引擎達到工作溫度後，各路況的機油溫度都在正常值內
連續跑微熱山路，副水箱蓋也沒有溢流現象。
測試過程中也沒有發現水箱有失水現象
2022/10/24已換過水箱，但現在這個新換的水箱還是有漏水點的痕跡，由於漏水點已被水箱精的結晶物堵住沒再漏水了，可列入後續觀察，若五年內有更換水箱的話，我將補貼4000元，全新水箱的更換費用約1至1.3萬元。
目前水龜功能正常。
九 .引擎怠速時沒有明顯的特殊異音 .
十 . 打在P擋 ，油門踩到4千轉 ，排氣管沒有吃機油的藍白煙 。
但有些吃機油的引擎是看不到籃白煙的，所以是否會吃機油無法從現場判斷，需開個3千公里以上才會知道，這也是買二手車的風險之一，根據經驗這種吃機油，更換汽門油封幾乎都會改善。
汽門油封是消耗品，尤其是BMW有的里程數不到10萬公里就需更換汽門油封。
若購買後有發現明顯吃機油現象，我將會出補貼保固處理汽門油封。
十一 . 這個變速箱，靜態入R檔及D檔無明顯頓挫，行駛中大腳油門，動力銜接也非常直接，不拖泥帶水，行車中跳檔平順靈敏順暢，手自排檔位功能精準。
高拉轉測試：在好漢坡的大里德芳南路交流道的爬坡匣道(長約450公尺)，我會用D檔在爬坡道的底部大腳油門急加速測試：
變速箱高轉速時，是否有打滑或頓挫？
引擎及傳動系統高轉速時，是否有不正常異音或抖動？
高轉速時是否有爆水管或斷皮帶？
以上三項測試結果＞全部都正常過關！
十二 . 不管里程高低或鈑件原不原，駕駛感受好不好，才是決定你這台雙B內在價值的優劣！
此車動態行車，車室內及底盤無明顯雜音，油門反應靈敏，高速行駛平穩安靜，再加速力道非常飽滿，這也是一台會讓你捨不得下車及故意繞遠路回家的車。
行駛在中投公路，時速開到120公里，沒有明顯風切聲。
以時速90公里以上行駛在快速道路時，平穩的像在開飛機。
改車宮跑車型避震器，路感比較偏硬一些。
十三 .安全氣囊及各檢查燈號正常
這台的引擎檢查燈是隱藏式的，如果有遇到故障訊息才會亮起來。
插上OBD診斷電腦檢測 引擎/變速箱 皆無故障碼.
十四. 冷車啓動測試：這年份的車有些在極冷車時，會有啟動後引擎抖動現象(熱車後完全正常)，不影響到引擎運作，屬於感覺問題。
這台車經過測試後，無冷車引擎抖動現象。
十五. 若以高完美度要求的龜毛物語：
我個人認為以這年份及這價格及這車況，此車沒有需苛求的地方。
十七. 油耗測試：
行駛路徑 : 德芳南路+環中東路6段路口>74號快速道路德芳南路交流道>74號快速道路>74號快速道路霧峰交流道>74號快速道路>74號快速道路內新交流道第2迴轉道
油耗顯示每公升可跑12.8公里。
白色的E93，然後又是總代理，然後又是直六自然進氣的2.5引擎，在目前的二手市面上非常少，少到算是可遇不可求的商品，也因此造就了其極佳的抗跌及保值性。
以上的車況測試，皆為我的主觀檢測，若有遺漏或相異，請以實車狀況為主！
附加保障：
交車後三個月內，有嚴重吃機油現象，我會出保固處理汽門油封。
對此車有興趣卻無法立刻前來看車的買家，若怕車子會被買走，可利用卡位押金來暫時保住權利。
這是卡位押金：
http://m1208720.pixnet.net/blog/post/452123411
我賣車都透明公開重要的細節，讓你可以掌握到八成車況，透明賣車是無價的，所以價格為不二價，能接受此透明交易理念跟價格的人再來看車 .
以下為雙方買賣合約內容 :
一 . 雙方遵守現況交車原則 ，若購買30天內 ，發現是贓車(車身號碼變造 )/ 泡水車(淹到椅面以上 )/ 嚴重事故車(撞擊傷及大樑 /ABC內柱/避震器座 )，我原價退車並賠償2倍的車輛鑑定費。但這 30天內的稅金由你負責
二 . 交車後48小時內退車 9折回收，但規費由你負擔
三 . 簽約完成後，若買方毀約 ，訂金不退還。若賣方毀約 (不可抵抗因素除外)，訂金需加倍退還買方
聯絡資料: 吳承學
電話0935-364-199
Line官方帳號ID: @star0935364199
發文地點 : 台中市大里區益民路二段 100號
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