買老二手車的觀點
我有針對網路上的一件二手車買賣糾紛，在我的FB粉絲專頁上做調查。
在44個留言中，全部都倒向支持賣家的說法及做法。
在此件買賣糾紛中：
賣家的說法是，有位客戶跟他買了一台現況交車的老得利卡，交車後三天，發電機無預警壞掉，客戶要求他負責，他負責全部的維修。一個月後反應漏油，他也接受處理，客戶現在又傳訊息要求他付煞車皮等耗材，及付貼隔熱紙的錢後被婉拒，這位客戶就不開心了，要上網公審賣家，而賣家認為買這種低價老車的車主要有基本認知，要著重在現況交車的意義，而且賣家也認為自己已經盡了該有的售後服務責任，但買家卻對車況的要求無限上綱到接近新車狀態，如果買家是這樣的要求，應該去買五年內的新古車，而不是這種低價的老車。
而買家的說法是，以正常二手行情買到的二手車，賣家應該有責任去檢查所有的車況，對車況有疑慮的零件也都必須予以更換，連有疑慮的耗材也都必須要在販賣前給予更換，或在售後時概刮承受來保固更換。
以下就是我Fb粉絲專頁中，對此買賣糾紛事件完整說明的網址：
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其實我們車商在整理二手車，是會綜合行情、殘值、利潤、信用⋯來做整理，那既然是綜合就會有所考量。
而這些考量無非就是要顧及消費者的價格接受度，店家的利潤，消費者買後的評價觀感。
就像有車友說的，賣有年份的二手車，若不顧及到消費者的價格接受度，那整台比照新車翻新，然後比正常行情多賣30萬元，消費者會買嗎？真要買又覺得自己買貴，買不下去。
若不顧及到店家利潤，整台比照新車翻新，然後正常行情賣，那店家鐵定虧本，那乾脆不如不賣。
若以正常行情正常整理賣，那就無法比照新車標準來翻新，消費者可能會面臨車買回來要一直修，可能會對賣家抱怨連連，及產生了負面的評價觀感。
車友的總結就是：要買有年份的二手車要做好心裡建設，不然就買3年內還有原廠保固的新古車比較符合需求。
而在二手車市場，若要做一個良性交易，那在賣價及售後評價這兩方面是很現實的，那既然是很現實，那就必須跟消費者好好做溝通。
所以我的賣車文也一直在做調整，從最早期的灌米湯式賣車，到現在會在試車文中加入這項條文：由於此車的售價只有新車價的1.5成，對應其價格，所以我的整理只要有達到新車的七成品質或駕駛質感，就算有符合到我的商品要求了，若想擁有更接近新車品質的完美主義者，請購買後再自行整理升級。
這就是在向消費者做溝通，讓要買有年份且價低的二手雙B消費者們，要有非完美心態的務實價值認知，不要以新車標準來看待，要有以新車三成價格買到新車六成品質就算賺到的想法。
我也在耗材的更換認知上，做以下的溝通提示：
底盤的一些橡膠零件，有這年份正常的龜裂現象，因在使用功能上都還正常，且無造成異音也無高速換車道的漂浮晃動，所以我就沒更換，有異音或嚴重不舒服的漂浮才是需要更換的點。
煞車碟盤及來令片的厚度不是我更換的決定點，有無亮警告燈才是。
避震器有漏油或阻尼異常不是我更換的決定點，有常態性異音或嚴重不舒服的漂浮才是。
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以下網址中的置頂文章，就是我在販售中的車輛詳細介紹：
聯絡資料:
M經驗 吳承學
台中大里益民路二段100號
電話0935-364-199
Line官方帳號ID:@star0935364199
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