我為何愛上BMW柴油X5 ?－M經驗雙B交流吳承學

我為何愛上BMW柴油X5 ?

我今天收到一封email

寄件人說他看到我預售一台BMW柴油E70 X5，他有感而發忍不住寫了這封信給我。

我打開信件來看，第一眼印象就是感覺編排的很專業，而且很熟悉，感覺好像以前在看汽車雜誌的感覺，或許他真的有寫過汽車雜誌也不一定。

以下就是我把信件拷貝出來的內容：

我為何愛上BMW x5喜歡開柴油的X5呢?......

未曾開過柴油BMW x5前...

對於愛玩車享受彎曲山路的人，想必對BMW這品牌是有種獨特濃厚的記憶!

我一直以來都是米漿控的人，所以我對於速度與操駕是非常地痴迷，在我眼中，性能 =馬力，越野=扭力，性能車一定是汽油車或電動車，只要不是性能跑車進 200km~300km俱樂部的車，我是不可能瞧得上眼的。所以我會在這解釋道為啥我只喜歡開BMW的性能車，而不碰MercedesBenz的性能車呢?

...我就打個比方，通往阿里山的新中橫公路上，我用相同條件在開同款同級的bmw車與benz車的差異，在bmw的車輛瞬間爬坡加速的時候，油門一踩車會瞬間猛爆性貼路上衝，但benz就只能像順口的滑蛋豆腐滑進您嘴裡卻沒啥感覺的好吃.

在過彎處bmw可以以時速 110km不踩煞車還可補油門下瞬間閃電過彎，但benz就完全做不到了，而且時速必須降到88km還需煞車含著，伴隨微微輪胎聲才可順利拋物線過彎.

到了下坡彎道時，bmw的煞車隨要隨到那種微妙微俏的操駕娛樂，帶給駕駛人無比安全感與滿足感還有成就感是benz永遠無法比擬的!

最後這條阿里山的新中橫公路的終點會驚人地發現 bmw比benz更加快速到達終點，而且bmw的無論是油耗表現、輪胎耗損表現、煞車效能與時間最速最短等優表現，都是benz完全甘拜下風的尷尬成績現出!

這就是為啥benz與bmw我都擁有過的人，到最後我只有首選唯一的BMW的車，被視為cp 值相對完美的性能車輛!!!

但也是如此，我一直長期有個美麗的錯解，就是柴油車永遠無法勝任性能車嗎......真是如此嗎.......

開始接手BMW柴油x5後....

所以我長期以來很看不上柴油休旅車，我主觀認為柴油休旅車扭力強勁、馬力低迷的客貨兩用車而已，根本談不上性能.....!?!...

直到我人生入手第一部柴油車BMW e70的柴油 X5 3.0d，才讓我不得已而為之對bmw的柴油車徹底驚艷得改觀， 因為我是一個注重駕駛樂趣與速度的追隨者，我也駕駛過擁有過無數的性能車，也曾經駕馭過些許超跑等車輛，所以我重視車輛性能的標準看待極高，如果x5柴油車連我都會感到震驚，那它在柴油界的造車工藝絕對是世界第一啦...!

以下是我開 BMW x5 3.0d的心得:

我記得我碰柴油x5的第一天，我被它的強勁飽足地動能給驚訝了，因為柴油車加速快，我不意外，但x5柴油車它不只加速狂暴猛速外，重點是它的尾速飽滿之驚人達到時速最高240km!....聽好了是240km喔!...

一部車重要2頓重的高底盤舒適豪華休旅柴油車，居然可以輕輕鬆鬆地催破220km以上的時速，這是非常驚人的實力。

可是更震驚我讓我愛不釋手BMW 柴油x5的原因是:它是台龐大的休旅車，它是台柴油大休旅，但是它的性能與操控屌打過一堆高性能車跑車，BMW柴油x5的加速性能堪比超跑了，它的性能不會輸給市面上70%的汽油大排氣量性能跑車，甚至還贏過那些高性能車輛們，因為它的加速狂暴使車輛瞬間飛沖直飆時速100公里，100~220km也只要短短幾秒即可輕鬆完成，220~240km靠慣性還是免強可到達。