BMW吃機油問題
有車友說有一台2015年的BMW要賣我。
當然首先我習慣問一些有關此車的問題。
我問里程數多少？他說跑9萬公里。
接著我問目前使用起來有什麼問題嗎？
再來我問引擎有無吃機油？正時鏈條滑板有換過嗎？
車主說：引擎買來就會吃機油，換機油後大概開2000多公里會亮機油燈，正時鏈條滑板沒換過。
大家都說BMW車會漏油漏水，會吃機油都屬正常。
那會吃機油，到底是吃的多嚴重？
我根據跟車友互動收集的大數據，大概用以下的術語來形容：
保養完換機油後開＞
1000公里亮機油燈算嚴重
2000公里亮機油燈算勉強
3000公里亮機油燈算合理
4000公里亮機油燈算正常
5000公里亮機燈算不錯
6000公里亮機油燈算優等了
而BMW吃機油的原因大概可分成以下原因：汽門油封硬化、渦輪吃機油、油氣分離器異常、活塞吃機油，其中以汽門油封硬化的可能性最大。
那引擎吃機油怎麼辦？ 最正規的方式當然是把它修理起來。
那嚴重吃機油不處理會怎麼樣？ 最明顯的就是引起引擎燃燒室燃燒機油產生積碳。
那有沒有什麼方式吃機油問題不處理，然後又可避免引擎燃燒室產生積碳？
消極的處理方式就是養成添加汽油精清積碳的習慣，尤其是針對清燃燒室內部的積碳。
而汽油精的化學成份可分為PEA（聚醚胺）及PIBA（聚異丁烯胺）兩種。
PEA（聚醚胺）對缸內直噴系統中的噴油嘴、活塞頂端、燃燒室的積碳清潔問題比較有效。
而PIBA（聚異丁烯胺）對傳統歧管噴射系統中的噴油嘴、進氣閥的積碳清潔問題比較有效.。
所以如果你是缸內直噴的車，要買PEA（聚醚胺）含量比較多的汽油精，對於清積碳的效果會比較好。
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以下網址中的置頂文章，就是我在販售中的車輛詳細介紹：
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