售白色 smart 0.6 透明賣車. 透明無價!
以下文章內容很多，只要你耐心把它看完，不管有沒有跟我買車，你將受益很多。
6速手排跟自排雙模式切換。
599c.c 引擎，每年的牌照稅加燃料稅是5千元。
由於有不少跟我買車的車主，跟我反應我的賣車文有秀出車牌號碼，造成他們很大困擾，所以現在我的試車報告不再貼出車牌號碼，有需要者請私下跟我索取。
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此車我購於2017年5月，這台車買來後，我幾乎都沒在開，每年的行駛里程數大約都在20公里內，這些里程數幾乎都是每年兩次驗車來回驗車廠的里程數。
幾乎沒在開，為什麼我還買此車？ 因為我需要這張0.6排氣量的大牌。因我們引進的車很多的大牌都被前車主繳銷了，所以我們需要一張牌照稅很低的大牌，貼在我們引進的沒牌車輛，這樣才能夠開去監理站驗車重新領牌。
因為這台0.6排氣量車的牌照稅，每年低到只有2千元，若貼牌行駛中被警察攔到，被罰的金額也是很低。
這種用小排氣量的大牌，去貼販賣中沒大牌的二手車，在二手車市場中是公開的秘密了，只是一般的車商都是用排氣量1.8以內的車大牌來貼，而我是更特別用排氣量0.6以內的車來貼而已。
在去年監理站有開放試車牌給車商了，因為我有車行的營業登記，所以我也申請到一張試車牌。
因有試車牌了，這台smart我想擁有的功能已經被取代了，所以現在把它賣出。
這是此車的車籍資料/ 監理站資料/ 里程數
2000年1月出廠，2000年式
超低里程數6.6萬公里，平均每年行駛2千多公里。
共3把鎖匙，這年份的車很多鎖匙都只有一支。
買輛二手雙 B，是件專業複雜的工作，所以在開頭我列出相關知識的文章，供大家參考
二手車買賣常見陷阱文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/361088750
買賣中古車基本概念文 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/359337281
接手二手雙 B後概念文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/360116828
我賣車原則的介紹文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/437833123
一般人賣車都只貼車輛外表的照片 ，而我是貼細微眉角的照片 ，這代表我是真誠的在賣車 .
因以下的照片全部使用iPhone手機所拍攝，所以成像效果有時比較沒那麼漂亮
以下是我整理的部分:
在2017年5月購買後就馬上花一萬元更新引擎電腦，同時也花了約4萬元做底盤大整理。
在2024年1月22日更換全新的汽油幫浦。
還有各項無法用金錢衡量的異音處理工程。
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遠看像一台新車。
以下紅圈處是近看的瑕疵：
這塊可拆卸式更換的塑鋼後門板，大紅圈處是自己老化裂開的，不是碰撞引起的，上面醜醜的痕跡是所貼的透明膠帶。
這片尾門全新品一片5400元
買車必須著重在主車況系統，因關係到你後續養車雜症問題。至於車身外在的小傷小凹，請不要很在意，因為這些都是錢到就解決的單純問題，不會有誤修的困擾，誤修才是養車最大的風險。
試車部分 :
一 . 打開水箱蓋無水鏽也無乳化現象。打開機油蓋 ，上面無機油乳化現象，也沒有嚴重油泥，引擎內部也很乾淨。
二 . 賣車的幾乎沒在貼底盤照片給人看，因為很多二手車的底盤是死穴，不能見光的，但我在賣車就是會貼底盤照片。
這是引擎室照片。引擎沒有漏油。
我頂起底盤拆下引擎下護板，檢視原始車況的引擎及底盤各處，觀察結果整個引擎及底盤各處都非常乾爽，無漏油現象，真的是免整理，非常難得。
這是此車的底盤狀況照片
漏油的處理原則，是以有滴油才處理，若只是滲油就處理，會不符養車成本。
三.圖片中紅色區域就是主結構區 (車樑/ABC三柱內板 /避震器座)，有傷到此紅色區域就是事故車 .
非贓車 . 非泡水車
主結構部分：車台主結構區(龜樑柱) 非常完整 ，完全無撞擊修復痕跡.
注意：根據經驗，會嚴重影響到你開二手雙B心情的，是車有找不到問題點的毛病，而不是里程表準不準，或鈑件是不是原鈑件，所以不要買到有毛病修不好的二手雙B才是首要。
若購買後還是對車台有無傷及主結構區 /泡水有疑問的客人，請在合約期限內給萊因鑑定複驗車況， 若有不實本人原價買回 ，並賠償買方2倍的萊因驗證費用.
四 . 車齡10年以上的二手雙 B，里程數真真假假/假假真真，很多根本就不可考，所以我賣車比較重視車況 ，里程數我沒有很在意 .
這是有關內裝、幾手車及里程數討論的文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389348402
表頭里程數6.6萬公里，不敢百分百完全確認正確，但前手有跟我簽里程無調表的承諾合約。
在我的經驗裡面，有在照顧的雙B，里程數5萬、15萬、25萬或35萬公里，開起來感覺都一樣。
以下是內裝照片，實車的內裝比照片漂亮很多：
安全帶扣還很鮮紅，這年份的車很多都是白白的。
紅圈處是內裝的外觀瑕疵。
方向盤還是原廠的，沒被重新編皮過，觸感握感非常好，紋路還很漂亮
各按鍵的顏色都沒褪色
各顯示螢幕也都沒斷字
五 . 此車的配備繁多，無法逐一刊登，僅刊登以下這些代表性的配備：
大燈高低調整功能、音響、左右後視鏡調整功能、左右後視鏡收折功能、玻璃車頂、ESP、收折式置杯架、15吋輪胎。
全車各種大大小小的配備(含無法刊登的部分)，其功能我都逐一檢測， 經測試後功能都正常
雨刷噴水功能的噴水馬達有作動，但沒噴水。
六. 冷氣效率在正常值內。這台的暖氣正常，以這年份的算非常難得。
七 . 引擎在P檔時無明顯的異常抖動
引擎腳無嚴重震麻
八 .皮帶良好
此車我使用這七年來，其散熱系統正常，也無隱疾異狀。
引擎達到工作溫度後，各路況的溫度數據也都正常，這是原廠設定很標準的溫度
連續跑微熱山路，副水箱蓋也沒有溢流現象。
使用的這七年過程中，也沒發現水箱有失水現象。
九 .引擎怠速時沒有明顯的特殊異音 .
十 . 打在P擋 ，油門踩到4千轉 ，排氣管沒有吃機油的藍白煙 。
但有些吃機油的引擎是看不到籃白煙的，所以是否會吃機油無法從現場判斷，需開個3千公里以上才會知道，這也是買二手車的風險之一，根據經驗這種吃機油，更換汽門油封幾乎都會改善。
汽門油封是消耗品，尤其是BMW有的里程數不到10萬公里就需更換汽門油封。
若購買後有發現明顯吃機油現象，我將會出補貼保固處理汽門油封。
十二 . 不管里程高低或鈑件原不原，駕駛感受好不好，才是決定你這台雙B內在價值的優劣！
此車底盤狀況非常好，動態行駛中完全無雜音，且路感回饋及支撐性也非常好，以時速100公里行駛在快速道路，其貼地性幾乎跟BMW E46的三系列很像，無微型車的漂浮感覺。
此車無動力方向盤，所以路邊停車會比較重手一些。
此車的變速系統無離合器裝置，故一旦鬆開油門就會變成空檔，所以上坡起步若無把握，請善用手煞車配合。
十三 .安全氣囊及各檢查燈號正常
引擎檢查燈也正常(這點非常難得)
插上OBD診斷電腦檢測 引擎/變速箱 皆無故障碼.
十四. 冷車啓動測試：這年份的車有些在極冷車時，會有啟動後引擎抖動現象(熱車後完全正常)，不影響到引擎運作，屬於感覺問題。
這台車經過測試後，無冷車引擎抖動現象。
十五. 若以高完美度要求的龜毛物語：
我個人認為以這年份及這價格及這車況，此車沒有需苛求的地方。
照片中是之前8891上里程數9萬公里的smart 0.6車商開價。
由於smart 0.6在市面上越來越少，如果車況好的，價格是具有保值性，價格甚至可能只會昇不會跌。
參考以上價格後，那我這台車況不錯，里程數6萬公里的smart 0.6
我現在賣 17.8萬元.
以上的車況測試，皆為我的主觀檢測，若有遺漏或相異，請以實車狀況為主！
附加保障：
交車後三個月內，有嚴重吃機油現象，我會出保固處理汽門油封。
我賣車都透明公開重要的細節，讓你可以掌握到八成車況，透明賣車是無價的，所以價格為不二價，能接受此透明交易理念跟價格的人再來看車 .
以下為雙方買賣合約內容 :
一 . 雙方遵守現況交車原則 ，若購買30天內 ，發現是贓車(車身號碼變造 )/ 泡水車(淹到椅面以上 )/ 嚴重事故車(撞擊傷及大樑 /ABC內柱/避震器座 )，我原價退車並賠償2倍的車輛鑑定費。但這 30天內的稅金由你負責
二 . 交車後48小時內退車 9折回收，但規費由你負擔
三 . 簽約完成後，若買方毀約 ，訂金不退還。若賣方毀約 (不可抵抗因素除外)，訂金需加倍退還買方
聯絡資料: 吳承學
電話0935-364-199
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