(已售出)2011年出廠黑色美規F07 535i GT 3.0 透明賣車. 透明無價! @ M經驗雙B交流吳承學

售2011年出廠黑色美規F07 535i GT 3.0 透明賣車. 透明無價!

以下文章內容很多，只要你耐心把它看完，不管有沒有跟我買車，你將受益很多。

由於有不少跟我買車的車主，跟我反應我的賣車文有秀出車牌號碼，造成他們很大困擾，所以現在我的試車報告不再貼出車牌號碼，有需要者請私下跟我索取。

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這是此車的車籍資料/ 監理站資料/ 里程數

2011年5月出廠，2011年式

平均每年跑1.1萬公里，在台灣這是很標準的公里數。

共2把鎖匙，這年份的車很多鎖匙都只有一支。

中文說明書也還在。

這台車是由貿易商所引進的外匯車

買輛二手雙 B，是件專業複雜的工作，所以在開頭我列出相關知識的文章，供大家參考

二手車買賣常見陷阱文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/361088750

買賣中古車基本概念文 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/359337281

接手二手雙 B後概念文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/360116828

我賣車原則的介紹文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/437833123

一般人賣車都只貼車輛外表的照片 ，而我是貼細微眉角的照片 ，這代表我是真誠的在賣車 .

因以下的照片全部使用iPhone手機所拍攝，所以成像效果有時比較沒那麼漂亮

以下是我整理的部分:

為了確定引擎是否有不正常的抖動或異音，所以我更換了全新的正廠引擎腳及變速箱腳。

天窗排水孔預防性清理

冷車加壓發現有漏水點，所以更換一個全新的水管水封。

預防性更換一條全新的主皮帶。

鈑噴紅圈處的擦傷

更換一顆CR2450水銀電池，因鑰匙的免匙啟動效率不佳。

這是一台很安靜的車，任何小聲音都會被嚴重放大，所以我用了很多時間在處理小雜音：

行經極不平路面時，左前底盤會有個偶發性的小小異音，所以我更換全新的左前避震器上座及防塵套。

拆修後中央扶手，因有個震動金屬聲。

拆右前門飾板處理一個震動小雜音。

拆前中控台處理一個震動小雜音。

把底盤洗乾淨再跑100公里後，確定漏油的地方有二個：引擎油底殼墊片+機油壓力感知器。

所以我更換引擎油底殼墊片，這是大工程，要下工字樑。

既然拆下引擎油底殼了，順便觀察引擎內部，乾淨漂亮的如同新品。

處理機油壓力感知器漏油，這是15分鐘的小工程。

還有各項無法用金錢衡量的異音處理工程。

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遠看像一台新車。

以下紅圈處是近看的瑕疵：

買車必須著重在主車況系統，因關係到你後續養車雜症問題。至於車身外在的小傷小凹，請不要很在意，因為這些都是錢到就解決的單純問題，不會有誤修的困擾，誤修才是養車最大的風險。

試車部分 :

一 . 打開水箱蓋無水鏽也無乳化現象。打開機油蓋 ，上面無機油乳化現象，也沒有嚴重油泥，引擎內部還是很漂亮的金屬顏色

二 . 賣車的幾乎沒在貼底盤照片給人看，因為很多二手車的底盤是死穴，不能見光的，但我在賣車就是會貼底盤照片。

再我處理完漏油點後，此車的底盤及引擎各處都非常乾爽，已無漏油現象。

這是引擎室照片。

這是此車的底盤狀況照片

注意：現在我整理到完全不漏油，不代表明天還能繼續保持不漏油，因再我封住各漏油點後，引擎運轉的內部機油壓力更飽足了，會再去逼壓某些原本正常但已臨界硬化的舊油封，再度產生漏油，但是否會這樣都需再跑個500公里以上才能知道。

所以為了保障買家權益，交車後跑1000公里內，若引擎有發生嚴重滴油現象，我將會負擔一半的處理費用。

漏油的處理原則，是以有滴油才處理，若只是滲油就處理，會不符養車成本。

底盤有些橡膠鐵套有裂痕，但在動態行駛中沒有異音，也沒有明顯車身漂浮，因在使用功能上都還正常，所以我就沒更換，有間隙異音或高速漂浮才是需要更換的點。

避震器有無漏油不是我更換的決定點，有無常態性異音及車身漂浮才是。

煞車碟盤及來令片的厚度不是我更換的決定點，有無亮警告燈才是。

245/50 R18的後兩輪胎磨的比較平了，所以有輪胎噪音，如果後兩輪胎有更換，我補貼6000元。

三.圖片中紅色區域就是主結構區 (車樑/ABC三柱內板 /避震器座)，有傷到此紅色區域就是事故車 .

這台車有送去SAVE做查定，查定結果：

非贓車 . 非泡水車

主結構部分：全車皆為原始鈑件，沒被更換過，車台主結構區(龜樑柱) 非常完整 ，完全無撞擊修復痕跡. 也就是車界稱的A級車身

原車原本是全車原漆，但再我鈑噴紅圈處這道刮痕後，現在是九成原漆。

注意：根據經驗，會嚴重影響到你開二手雙B心情的，是車有找不到問題點的毛病，而不是里程表準不準，或鈑件是不是原鈑件，所以不要買到有毛病修不好的二手雙B才是首要。

這份查定表圖檔我有留底，成交後我會用email或Line傳給新車主

若購買後還是對車台有無傷及主結構區 /泡水有疑問的客人，請在合約期限內給萊因鑑定複驗車況， 若有不實本人原價買回 ，並賠償買方2倍的萊因驗證費用.

我有用自動洗車機的高壓水柱去測試天窗有無漏水，結果正常無漏水。

四 . 車齡10年以上的二手雙 B，里程數真真假假/假假真真，很多根本就不可考，所以我賣車比較重視車況 ，里程數我沒有很在意 .

這是有關內裝、幾手車及里程數討論的文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389348402

表頭里程數14萬公里，不敢百分百完全確認正確，但前手有跟我簽里程無調表的承諾合約。

在我的經驗裡面，有在照顧的雙B，里程數5萬、15萬、25萬或35萬公里，開起來感覺都一樣。

以下是內裝照片，實車的內裝比照片漂亮很多：

安全帶扣還很鮮紅，這年份的車很多都是白白的。

方向盤還是原廠的，沒被重新編皮過，觸感握感非常好，紋路還很漂亮

各按鍵的顏色都沒褪色

各顯示螢幕也都沒斷字

手煞車按鍵有個缺口，沒辦法，這是環保材質，掉漆跟裂痕都是正常，不影響到使用功能。

五 . 此車的配備繁多，無法逐一刊登，僅刊登以下這些代表性的配備：

前雙座電動椅(含電動腰靠調整)、駕駛座電動椅記憶功能、方向盤電動調整功能、原廠HID大燈、光感應頭燈、定速、感應雨刷、綜合音響、左右後視鏡調整功能、左右後視鏡收折功能、自動防眩後視鏡、行動電話功能、全景天窗、原廠前後停車雷達、倒車攝影、導航、行車記錄器、ESP、後座椅4/6打平功能、收折式置杯架、胎壓偵測、免鑰匙啟動、摸門把開鎖門、ISOFIX兒童安全座椅固定系統、18吋輪胎、車外鑰匙遠距遙控車窗升降、Hold煞車、電動尾門、吸門、可調整式後座椅。

全車各種大大小小的配備(含無法刊登的部分)，其功能我都逐一檢測， 經測試後功能都正常

六. 冷氣效率在正常值內。

這台的暖氣正常，以這年份的算非常難得。

七 . 引擎在P檔時無明顯的異常抖動

引擎腳無嚴重震麻

八 . 為了測試散熱系統及是否有嚴重的隱疾，我試開了120公里的路程，車沒發現嚴重隱疾異狀

機油的溫度也都在原廠的正常值之內。

連續跑微熱山路，副水箱蓋也沒有溢流現象。

冷車加壓無漏水現象。

目前水龜功能正常。

九 .引擎怠速時沒有明顯的特殊異音 .

十 . 打在P擋 ，油門踩到4千轉 ，排氣管沒有吃機油的藍白煙 。

但有些吃機油的引擎是看不到籃白煙的，所以是否會吃機油無法從現場判斷，需開個3千公里以上才會知道，這也是買二手車的風險之一，根據經驗這種吃機油，更換汽門油封幾乎都會改善。

汽門油封是消耗品，尤其是BMW有的里程數不到10萬公里就需更換汽門油封。

若購買後有發現明顯吃機油現象，我將會出補貼保固處理汽門油封。

十一 . 這個變速箱，靜態入R檔及D檔無明顯頓挫，行駛中大腳油門，動力銜接也非常直接，不拖泥帶水，行車中跳檔平順靈敏順暢，手自排檔位功能精準。

高拉轉測試：在好漢坡的大里德芳南路交流道的爬坡匣道(長約450公尺)，我會用D檔在爬坡道的底部大腳油門急加速測試：

變速箱高轉速時，是否有打滑或頓挫？

引擎及傳動系統高轉速時，是否有不正常異音或抖動？

高轉速時是否有爆水管或斷皮帶？

以上三項測試結果＞全部都正常過關！

十二 . 不管里程高低或鈑件原不原，駕駛感受好不好，才是決定你這台雙B內在價值的優劣！

此車動態行車，車室內及底盤無明顯雜音，油門反應靈敏，高速行駛平穩安靜，再加速力道非常飽滿，這也是一台會讓你捨不得下車及故意繞遠路回家的車。

行駛在中投公路，時速開到120公里，沒有明顯風切聲。

以時速90公里以上行駛在快速道路時，平穩的像在開飛機。

啟動引擎有時會有重複提速現象，因沒有故障碼，所以我先做節氣門清洗及節氣門重新校正，但問題還是存在，由於這個問題無立即性危險，也沒影響到引擎運作及車輛使用功能，屬於感覺問題。因無故障碼可判斷處理方向，所以列入後續觀察，若十年內有找到原因並處理，我將負擔四成的費用。

十三 .安全氣囊及各檢查燈號正常

引擎檢查燈也正常(這點非常難得)

引擎檢查燈正常，但插診斷電腦有個油箱浮筒的隱性故障碼，這會讓油表上升的比較慢。

F07/ F10都有這種油表上升起來很慢的狀況，可能要熄火再發動才會起來，更甚者可能要隔天才會起來，沒有任何一台例外。所以開BMW F系列，最好在油表剩下紅圈處¼油量的地方，就去加油比較保險！

十四. 冷車啓動測試：這年份的車有些在極冷車時，會有啟動後引擎抖動現象(熱車後完全正常)，不影響到引擎運作，屬於感覺問題。

這台車經過測試後，無冷車引擎抖動現象。

十五. 若以高完美度要求的龜毛物語：

我個人認為以這年份及這價格及這車況，此車沒有需苛求的地方。

十六. 立筆測試：

引擎怠速運轉中，平順到立筆不會倒。筆的姿勢是筆蓋在上頭重腳輕，立筆不倒這難度是非常高的。

十七. 油耗測試：

行駛路徑 : 德芳南路+環中東路6段路口>74號快速道路德芳南路交流道>74號快速道路>74號快速道路霧峰交流道>74號快速道路>74號快速道路內新交流道第2迴轉道

行駛里程數18公里，行車時間16分，平均時速69.5公里，油耗顯示每公升可跑15.4公里。

以上的車況測試，皆為我的主觀檢測，若有遺漏或相異，請以實車狀況為主！

新車395萬元，現在這台這麼漂亮、這麼棒的車，價格卻連新車的零頭都不到，非常非常的划算。

附加保障：

交車後三個月內，有嚴重吃機油現象，我會出保固處理汽門油封。

購買後跑1000公里內，若引擎有發生嚴重滴油現象，我將會負擔一半的處理費用。

十年內處理冷車啟動重複提速負擔四成費用。

我賣車都透明公開重要的細節，讓你可以掌握到八成車況，透明賣車是無價的，所以價格為不二價，能接受此透明交易理念跟價格的人再來看車 .

至於有些故障會顧路的零件是否需預防性更換(尤其是汽油幫浦跟水龜)，請交車後自行斟酌決定。

這是汽油幫浦注意事項的文章

http://m1208720.pixnet.net/blog/post/460010205

以下為雙方買賣合約內容 :

一 . 雙方遵守現況交車原則 ，若購買30天內 ，發現是贓車(車身號碼變造 )/ 泡水車(淹到椅面以上 )/ 嚴重事故車(撞擊傷及大樑 /ABC內柱/避震器座 )，我原價退車並賠償2倍的車輛鑑定費。但這 30天內的稅金由你負責