售2009年式銀色賓士 W211 E200K 1.8無SBC 煞車系統. 已售出 @ M經驗雙B交流吳承學

售2009年式銀色賓士 W211 E200K 1.8無SBC 煞車系統. 透明賣車. 透明無價!

以下文章內容很多，只要你耐心把它看完，不管有沒有跟我買車，你將受益很多。

最好養的賓士車又來了

1.8引擎，繳1.2-1.8級距稅金，跟March 1.3小車同稅金

此車是配備毛病少及維修費用便宜的722.6電子五速變速箱，大大降低你養車的負擔。

且這顆M271引擎所配備的機械增壓器，以我這四年來所收集的大數據，它真的非常穩定耐用，耐用到你幾乎可以忽略掉它的養護風險 (機械增壓器萬一故障翻新費用是兩萬元)。

由於有不少跟我買車的車主，跟我反應我的賣車文有秀出車牌號碼，造成他們很大困擾，所以現在我的試車報告不再貼出車牌號碼，有需要者請私下跟我索取。

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2008年7月出廠，2009年式，2008/12/04領牌

這台是我半年前賣出去的，現在又回估回來。

回估的原因有兩個：一是前買家想要換空間更大的休旅車。二是前買家他太太不喜歡W211的外型。

以下網址是半年前的試車報告：

https://m1208720.pixnet.net/blog/post/572265164

以下照片中是前買家在使用的這半年內，對此車整理及養護的工單內容：

前買家在這半年內也有加裝倒車攝影、行車記錄器、電子後視鏡。

因以下的照片全部使用iPhone手機所拍攝，所以成像效果有時比較沒那麼漂亮

以下是我這次回估後整理的部分：

處理高壓煞車輔助幫浦漏油。

更換汽門蓋墊片，因有漏油。

既然已經拆下汽門蓋了，順便查看兩顆正時齒輪的狀況，查看結果輪齒還很漂亮，還可以使用很久。

時速100公里踩剎車，車身會有微抖動現象，所以我重車剎車碟盤平面。

跟半年前相比，現在車況是 :

車輛的各項細節，大致上跟半年前保持的一樣，所以各項細節可參考半年前的試車報告。

里程數比半年前多了1萬公里。

外觀保持的跟半年前一樣。

引擎底盤保持的跟半年前一樣，甚至可以說是比半年前更好，因前買家有處理煞車系統。

內裝也保持的跟半年前一樣，但方向盤在九點鐘方向，有個視覺小瑕疵。

各項配備功能也保持的跟半年前一樣，但：

多加裝了倒車攝影、行車記錄器、電子後視鏡。

四個車門的門擋，現在只剩左後門是好的，其他三個門的門擋異常，異常的門擋不會影響開關門的功能，但是會影響開關門的Q度手感。

265/35/18的後兩輪磨的比較平了，若購買後兩年內你有換到後兩輪，我將補貼你4000元。

各檢查燈號都正常，插上掌上型O B D診斷電腦也無故障碼。

這是一台非常好開的車！並不是每台W211 E200K都能夠這麼好開，這是需要所有各項零件都很健康才能調配出來的。

以上的車況測試，皆為我的主觀檢測，若有遺漏或相異，請以實車狀況為主！

此車里程數雖高，但耗材零件幾乎都已經在禾原換過了，根據經驗，這種車的車況及穩定度，可能會比一些耗材零件都還沒換過的低里程數車來的好！

我還是套上那句內行人在說的老話：有在正常養護的雙B，里程數不管是5萬還是50萬公里，開起來的感覺都是一樣的！

這年份的E200K二手市價已不高，且車況好壞落差也很大，所以很多都是無保固的現況在賣或只整理外觀在賣，買來後的修理費用及精神，才是會讓你最頭痛及最划不來的地方。我這台E200K是有經過整理的，整體車況絕不敢說完美，但絕對配的起這個售價，甚至是超越這個售價的。

附加保障：

交車後三個月內，有嚴重吃機油現象，我會出保固處理汽門油封。

兩年內更換後兩輪補貼4000元。

我賣車都透明公開重要的細節，讓你可以掌握到八成車況，透明賣車是無價的，所以價格為不二價，能接受此透明交易理念跟價格的人再來看車 .

至於有些故障會顧路的零件是否需預防性更換(尤其是汽油幫浦跟水龜)，請交車後自行斟酌決定。

這是汽油幫浦注意事項的文章

http://m1208720.pixnet.net/blog/post/460010205

以下為雙方買賣合約內容 :

一 . 雙方遵守現況交車原則 ，若購買30天內 ，發現是贓車(車身號碼變造 )/ 泡水車(淹到椅面以上 )/ 嚴重事故車(撞擊傷及大樑 /ABC內柱/避震器座 )，我原價退車並賠償2倍的車輛鑑定費。但這 30天內的稅金由你負責