這也才比較有說服力及邏輯性
車友問我：認證書上左前葉子板跟車門有換新過 ，像這種可以買嗎？ 說是被擦撞。
我說：換過可拆缷鈑件算正常，可不可以買不是看鈑件原不原，而是看動態車況好不好。動態車況好不好？才是你以後買車後會不會花大錢的雷區。
車友說：了解，那我去開看看好了，只是未來要賣時也會被大砍價吧。
我說：車齡五年內的雙B還算很新，大家的車況都差不多，能夠比的就是鈑件跟里程，所以換鈑件及里程高，就比較有價差。但如果是車齡10年左右的雙B，車況好壞落差比較大，價格著重點在車況，鈑件原不原比較沒什麼價差。
我的個人觀點：車況重於鈑件。
我也常跟車友說，買二手老雙B，車況第一，鈑件其次，千萬不要為了遷就鈑件，去買到次級車況的車。
所以我賣車經常會提到，只要不傷及車身主結構，更換可拆卸鈑件都是屬於感覺問題，會嚴重影響到你開二手雙B心情的，是車有找不到問題點的毛病，而不是里程表準不準，或鈑件原不原，所以不要買到有毛病修不好的二手雙B才是首要。
有車友非常認同我以上的論點，他說他的賓士車新車剛買沒有多久，後車門就被機車頂出一個大凹洞，因為有保全險，所以回原廠出險，原廠的做法就是換一塊新的後車門，但車友顧慮如果更換車門，以後要賣車時會被扣錢，所以跟原廠說他堅持要用鈑修的不更換。
原廠就說，若用鈑修的以後比較容易生鏽、而且車門用鈑的折線，也沒像用換新的那麼銳利漂亮。
但車友堅持還是要用鈑修的，雖然比較會生鏽，也比較沒那麼美觀。
車友就跟我說：我用換新鈑件比較不會生鏽，鈑金的折線也比較美觀漂亮，我用比較完美的方式處理，以後賣車卻要被扣錢。如果用鈑修的會生鏽，而且美觀度也比較差，但以後要賣卻不用被扣錢，這到底是什麼邏輯？ 如果說被扣錢的關鍵點是在於後車門曾經被機車頂出一個凹痕，而不是鈑金有沒有更換過，這也才比較有說服力及邏輯性。
也有車友跟我說過，就算車況再好，只要不是原鈑件，他就不買。
有人說這叫做鈑件迷失。
迷失是一種信念，它並不需要說服力及邏輯性。
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