售2016年式白色總代理BMW 小改款F25 X3 XDRIVE20i 2.0頂階領航版 . 透明賣車. 透明無價!
以下文章內容很多，只要你耐心把它看完，不管有沒有跟我買車，你將受益很多。
X3 XDRIVE20i有分一般的精英版及頂階的領航版，那我這台就是頂階領航版。
頂階領航版多了18吋輪框、全景天窗、衛星導航、360度環景。
由於有不少跟我買車的車主，跟我反應我的賣車文有秀出車牌號碼，造成他們很大困擾，所以現在我的試車報告不再貼出車牌號碼，有需要者請私下跟我索取。
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這是此車的車籍資料/ 監理站資料/ 里程數
2015年9月出廠，2016年式，一手車
共2把鎖匙，這年份的車很多鎖匙都只有一支。
中文使用手冊都還存在。
這台車是由代理商所引進的全新車(非中古外匯車)
這台車里程數雖高，但前車主有在照顧，所以整體車況像是8萬公里的車。車況好不好是決定在車子有沒有被照顧，而不是里程數高低。
買輛二手雙 B，是件專業複雜的工作，所以在開頭我列出相關知識的文章，供大家參考
二手車買賣常見陷阱文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/361088750
買賣中古車基本概念文 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/359337281
接手二手雙 B後概念文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/360116828
我賣車原則的介紹文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/437833123
一般人賣車都只貼車輛外表的照片 ，而我是貼細微眉角的照片 ，這代表我是真誠的在賣車 .
因以下的照片全部使用iPhone手機所拍攝，所以成像效果有時比較沒那麼漂亮
以下是我整理的部分:
這台車配備的是四缸的N20引擎，這顆引擎品質算是穩定，但噴油嘴的聲音很大聲，很像柴油引擎的聲音，這個問題無解也無害。還有這顆引擎的正時鏈條會有鬆動需更換的問題。
而我這台X3的引擎正時鏈條也是有鬆動現象，所以我更換全新的正時鏈條，這是個費用好幾萬元的大工程，需拆下引擎下方的所有底盤零件，所以在一次工的概念下，我是整套系統全更換，所更換的零件內容是：正時鏈條、鏈條滑板、鏈條調整器、機油幫浦、前曲軸油封、鳥仔蓋墊片、引擎油底殼墊片、各式相關周邊的墊片及油封。
更換正時鏈條需拆下引擎油底殼及汽門室蓋，所以順便觀察引擎內部狀況。
引擎上內部狀況：非常乾淨漂亮，保持的如同在新車剛出廠時的狀況。
引擎下內部狀況：也是非常乾淨漂亮，同樣的也保持的如同在新車剛出廠時的狀況。
渦輪散熱水管有滲水的痕跡，所以我更換全新的散熱水管水封。
渦輪進氣管有小漏油，所以我更換一組全新的正廠渦輪進氣管，不便宜的零件。
變速箱腳從新車來到現在還沒換過，所以我預防性更換一顆全新的變速箱腳。
為預防車內受潮，預防性拔除後備胎室水塞(不喜可再裝回)。
一些環保內裝瑕疵的簡易處理。
還有各項無法用金錢衡量的異音處理工程。
這台車的原始車況真的還很不錯，所以我不用什麼大整理，以這年份的車來說，這樣算很難得！
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遠看像一台新車。
以下紅圈處是近看的瑕疵：
買車必須著重在主車況系統，因關係到你後續養車雜症問題。至於車身外在的小傷小凹，請不要很在意，因為這些都是錢到就解決的單純問題，不會有誤修的困擾，誤修才是養車最大的風險。
試車部分 :
一 . 打開水箱蓋無水鏽也無乳化現象。打開機油蓋 ，上面無機油乳化現象，也沒有嚴重油泥
引擎的內部狀況非常乾淨漂亮，如同新車。
二 . 這是引擎室照片。引擎沒有漏油。
我頂起底盤拆下引擎下護板，檢視原始車況的引擎及底盤各處，觀察結果整個引擎及底盤各處都非常乾爽，無漏油現象，真的是免整理，非常難得。
漏油的處理原則，是以有滴油才處理，若只是滲油就處理，會不符養車成本。
底盤有些橡膠鐵套有裂痕，但在動態行駛中沒有異音，也沒有明顯車身漂浮，所以我就沒更換，有間隙異音或高速漂浮才是需要更換的點。
這是原始車況的底盤狀況照片。
三.圖片中紅色區域就是主結構區 (車樑/ABC三柱內板 /避震器座)，有傷到此紅色區域就是事故車 .
這台車有送去SAVE做查定，查定結果：
非贓車 . 非泡水車
主結構部分：全車皆為原始鈑件，沒被更換過，車台主結構區(龜樑柱) 非常完整 ，完全無撞擊修復痕跡. 也就是車界稱的A級車身
注意：根據經驗，會嚴重影響到你開二手雙B心情的，是車有找不到問題點的毛病，而不是里程表準不準，或鈑件是不是原鈑件，所以不要買到有毛病修不好的二手雙B才是首要。
這份查定表圖檔我有留底，成交後我會用email或Line傳給新車主
若購買後還是對車台有無傷及主結構區 /泡水有疑問的客人，請在合約期限內給萊因鑑定複驗車況， 若有不實本人原價買回 ，並賠償買方2倍的萊因驗證費用.
我有用自動洗車機的高壓水柱去測試天窗有無漏水，結果正常無漏水。
四 . 車齡10年以上的二手雙 B，里程數真真假假/假假真真，很多根本就不可考，所以我賣車比較重視車況 ，里程數我沒有很在意 .
這是有關內裝、幾手車及里程數討論的文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389348402
表頭里程數20萬公里，不敢百分百完全確認正確，但前手有跟我簽里程無調表的承諾合約。
在我的經驗裡面，有在照顧的雙B，里程數5萬、15萬、25萬或35萬公里，開起來感覺都一樣。
內裝像是8萬公里的車。
以下是內裝照片，實車的內裝比照片漂亮很多：
安全帶扣還很鮮紅，這年份的車很多都是白白的。
方向盤還是原廠的，沒被重新編皮過，觸感握感非常好，紋路還很漂亮。
各按鍵的顏色都沒褪色
各顯示螢幕也都沒斷字
五 . 全車高檔隔熱紙
此車的配備繁多，無法逐一刊登，僅刊登以下這些代表性的配備：
駕駛座電動椅(含記憶功能)、右前座電動椅、方向盤前後高低調整、原廠HID大燈、光感應頭燈、定速、感應雨刷、多媒體綜合音響、左右後視鏡調整功能、左右後視鏡收折功能、自動防眩後視鏡、行動電話功能、全景天窗、原廠前後停車雷達、倒車攝影、導航、行車記錄器、ESP、後座椅4/6打平功能、收折式置杯架、陡坡緩降、胎壓偵測、免鑰匙啟動、ISOFIX兒童安全座椅固定系統、換檔撥片、18吋輪胎、ECO節能功能、Hold煞車、電動尾門、原廠盲點偵測、數位電視、360度全景攝影。
全車各種大大小小的配備(含無法刊登的部分)，其功能我都逐一檢測， 經測試後功能都正常
六. 冷氣效率在正常值內。這台的暖氣正常，以這年份的算非常難得。
七 . 引擎在P檔時無明顯的異常抖動
引擎腳無嚴重震麻
八 . 為了測試散熱系統及是否有嚴重的隱疾，我試開了120公里的路程，車沒發現嚴重隱疾異狀
F25沒有水溫表，只有機油溫度表，各種路況的機油溫度都在正常值內。
連續跑微熱山路，副水箱蓋也沒有溢流現象。
測試過程中也沒有發現水箱有失水現象
目前水龜功能正常。
九 .引擎怠速時沒有明顯的特殊異音 .
十 . 打在P擋 ，油門踩到4千轉 ，排氣管沒有吃機油的藍白煙 。
但有些吃機油的引擎是看不到籃白煙的，所以是否會吃機油無法從現場判斷，需開個3千公里以上才會知道，這也是買二手車的風險之一，根據經驗這種吃機油，更換汽門油封幾乎都會改善。
汽門油封是消耗品，尤其是BMW有的里程數不到10萬公里就需更換汽門油封。
若購買後有發現明顯吃機油現象，我將會出補貼保固處理汽門油封。
十一 . 這個變速箱，靜態入R檔及D檔無明顯頓挫，行駛中大腳油門，動力銜接也非常直接，不拖泥帶水，行車中跳檔平順靈敏順暢，手自排檔位功能精準。
高拉轉測試：在好漢坡的大里德芳南路交流道的爬坡匣道(長約450公尺)，我會用D檔在爬坡道的底部大腳油門，讓引擎轉速拉到5000轉以上高轉速爬坡，測試：
變速箱高轉速時，是否有打滑或頓挫？
引擎及傳動系統高轉速時，是否有不正常異音或抖動？
高轉速時是否有爆水管或斷皮帶？
以上三項測試結果＞全部都正常過關！
十二 . 不管里程高低或鈑件原不原，駕駛感受好不好，才是決定你這台雙B內在價值的優劣！
此車動態行車，車室內及底盤無明顯雜音，油門反應靈敏，高速行駛平穩安靜，再加速力道非常飽滿，這也是一台會讓你捨不得下車及故意繞遠路回家的車。
行駛在中投公路，時速開到120公里，沒有明顯風切聲。
以時速90公里以上行駛在快速道路時，平穩的像在開飛機。
這是一台非常安靜的車，任何小聲音都會被無限放大。時速60公里以後，車內會有一個非常小聲，小聲到似有似無，小聲到可以忽略不計的沙沙聲。這個小沙沙聲我不說，你可能不會發現，也算是一個可忽略的問題，但因為我是透明賣車，任何我發現到的問題，就算客人不會發現到，我也會明講。這個似有似無的沙沙聲是後差速器所引起，這是瑕疵，不是故障，若五年內你想更換這個後差速器，你補貼我兩萬元，我完整翻新一顆後差速器給你。
十三 .安全氣囊及各檢查燈號正常
引擎檢查燈也正常(這點非常難得)
插上OBD診斷電腦檢測 引擎/變速箱 皆無故障碼.
十四. 冷車啓動測試：這年份的車有些在極冷車時，會有啟動後引擎抖動現象(熱車後完全正常)，不影響到引擎運作，屬於感覺問題。
這台車經過測試後，無冷車引擎抖動現象。
十五. 若以高完美度要求的龜毛物語：
我個人認為以這年份及這價格及這車況，此車沒有需苛求的地方。
十六. 立筆測試：
引擎怠速運轉中，平順到立筆不會倒。筆的姿勢是筆蓋在上頭重腳輕，立筆不倒這難度是非常高的。
十七. 油耗測試：
行駛路徑 : 德芳南路+環中東路6段路口>74號快速道路德芳南路交流道>74號快速道路>74號快速道路霧峰交流道>74號快速道路>74號快速道路內新交流道第2迴轉道
行駛里程數18公里，行車時間16分，平均時速67.6公里，油耗顯示每1公升可跑15.1公里。
以上的車況測試，皆為我的主觀檢測，若有遺漏或相異，請以實車狀況為主！
由於這台車的售價是低於行情的，但雖是如此，此車的整體車況還是超越這個售價甚多的，可說是C/P值非常高的車
附加保障：
交車後三個月內，有嚴重吃機油現象，我會出保固處理汽門油封。
我賣車都透明公開重要的細節，讓你可以掌握到八成車況，透明賣車是無價的，所以價格為不二價，能接受此透明交易理念跟價格的人再來看車 .
至於有些故障會顧路的零件是否需預防性更換(尤其是汽油幫浦跟水龜)，請交車後自行斟酌決定。
這是汽油幫浦注意事項的文章
http://m1208720.pixnet.net/blog/post/460010205
以下為雙方買賣合約內容 :
一 . 雙方遵守現況交車原則 ，若購買30天內 ，發現是贓車(車身號碼變造 )/ 泡水車(淹到椅面以上 )/ 嚴重事故車(撞擊傷及大樑 /ABC內柱/避震器座 )，我原價退車並賠償2倍的車輛鑑定費。但這 30天內的稅金由你負責
二 . 交車後48小時內退車 9折回收，但規費由你負擔
三 . 簽約完成後，若買方毀約 ，訂金不退還。若賣方毀約 (不可抵抗因素除外)，訂金需加倍退還買方
聯絡資料: 吳承學
電話0935-364-199
Line聯絡: Line ID: star0935364199 或 搜尋電話號碼 0935-364199
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