售2010年式銀色總代理賓士4WD柴油 GLK220 2.1透明賣車. 透明無價!已售出
以下文章內容很多，只要你耐心把它看完，不管有沒有跟我買車，你將受益很多。
GLK220所搭配的這顆2.1柴油引擎，非常省油耐用，也沒什麼大通病的問題，是顆非常穩定的引擎，也比汽油版的GLK300 3.0 穩定跟好養很多。
柴油車最大的罩門就是 DPF淨化系統，而DPF故障掛點現在都可翻新，整顆翻新的費用2萬多元，讓你可很輕鬆的養柴油車。註：前手說淨化系統才剛花兩萬多元處理過。
引擎排氣量 2.1，每年的稅金是：燃料稅3708+牌照稅11230=14938元。
這年份的GLK220是沒有加裝尿素系統，大幅降低你養柴油車的困擾。
GLK220非常保值，二手行情還很好，主要原因是：適中的車身但卻有大空間、省油耐用、妥善率高、好開舒適。
由於有不少跟我買車的車主，跟我反應我的賣車文有秀出車牌號碼，造成他們很大困擾，所以現在我的試車報告不再貼出車牌號碼，有需要者請私下跟我索取。
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這是此車的車籍資料/ 監理站資料/ 里程數
2009年8月出廠，2010年式
監理站里程數26萬公里，年均跑1.8萬公里，這對柴油車來說是最健康的里程數，但表頭是14萬公里 ，整體內裝也像14萬公里。
共2把鎖匙，這年份的車很多鎖匙都只有一支。
中文操作說明書還在。
這台車是由代理商所引進的全新車(非中古外匯車)
這台車里程數雖高，但前車主有在照顧，所以整體車況是不差的。車況好不好是決定在車子有沒有被照顧，而不是里程數高低。
買輛二手雙 B，是件專業複雜的工作，所以在開頭我列出相關知識的文章，供大家參考
二手車買賣常見陷阱文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/361088750
買賣中古車基本概念文 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/359337281
接手二手雙 B後概念文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/360116828
我賣車原則的介紹文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/437833123
一般人賣車都只貼車輛外表的照片 ，而我是貼細微眉角的照片 ，這代表我是真誠的在賣車 .
因以下的照片全部使用iPhone手機所拍攝，所以成像效果有時比較沒那麼漂亮
以下是我整理的部分:
為預防車內受潮，預防性拔除後備胎室水塞(不喜可再裝回)。
一些環保內裝瑕疵的簡易處理。
更換鳥仔蓋墊片
既然鳥仔蓋已經拆開了，就順便觀察引擎內部，內部機件非常乾淨漂亮，且正時鏈條沒被拉長、正時齒輪也很漂亮沒有磨損。
更換全新的改良版四孔油道的正時鏈條調整器，因原車兩孔油道的頂力比較不足，有造成冷車鏈條鬆動。
冷車加壓水箱有漏水點，水箱有小漏水，所以我更換全新的水箱，這也是個大工程。
原車在冷車起動時冷氣會慢了3分鐘才出來，熱車後正常，但在大熱天3分鐘沒冷氣也是很難受的事，所以我更換一顆全新原廠指定品牌的冷氣壓縮機。
既然已經換到壓縮機了，連乾燥瓶我也換新。
原車的兩個前輪左傳動軸防塵套有裂痕，所以我更換兩個全新的前輪傳動軸防塵套。
既然已經拆到左前傳動軸了，在一次工的概念下，我順便也預防性更換一支全新的左前方向機拉桿。
做定位
原車駕駛門的門擋有異常，不影響到開關門的使用功能，但卻影響到質感，所以我更換一組全新的正廠門擋，價格不便宜。
原車來的底盤濕濕的，為了找出漏油點，我把底盤洗乾淨後去跑了50公里，再次檢查並找出漏油點是渦輪油管漏油，所以我更換兩個全新的油管油封。
修復故障的前+後點煙器
在時速90公里再加速的過程中，中控台裡面有個偶發的小雜音，所以我拆除整個中控台來清除這個小雜音，這也是個超級大工程。
更換兩個全新的冷氣出風欄，因原車的卡筍有斷腳。
緊急剎車時，底盤處有個偶發的小雜音，找了很久才找到原因，原來是地毯下方有支滾動的口紅，查找的過程及心力是無價的！
鼓風機馬達軸心潤滑
預防更換一顆全新的電池，因原車的已經用五年了，該換了！
還有各項無法用金錢衡量的異音處理工程。
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遠看像一台新車。
以下紅圈處是近看的瑕疵：
紅圈處這片有微小的芝麻漆泡，這是在雨天烤漆所引起的後遺症。
買車必須著重在主車況系統，因關係到你後續養車雜症問題。至於車身外在的小傷小凹，請不要很在意，因為這些都是錢到就解決的單純問題，不會有誤修的困擾，誤修才是養車最大的風險。
試車部分 :
一 . 打開水箱蓋無水鏽也無乳化現象。打開機油蓋 ，上面無機油乳化現象，也沒有嚴重油泥，引擎內部還很漂亮
二 . 這是引擎室照片。引擎沒有漏油。
再我處理完漏油點後，此車的底盤及引擎各處都非常乾爽，已無漏油現象。
注意：現在我整理到完全不漏油，不代表明天還能繼續保持不漏油，因再我封住各漏油點後，引擎運轉的內部機油壓力更飽足了，會再去逼壓某些原本正常但已臨界硬化的舊油封，再度產生漏油，但是否會這樣都需再跑個500公里以上才能知道。所以為了保障買家權益，不管是否有跟我買保固價，交車後跑1000公里內，若引擎有發生嚴重滴油現象，我將會負擔一半的處理費用。
漏油的處理原則，是以有滴油才處理，若只是滲油就處理，會不符養車成本。
底盤的某些橡膠零件有裂痕，但功能都還正常，還可以繼續使用，不需急著更換，有造成異音及高速飄浮的底盤零件，才是我要更換的原因。
這是底盤狀況照片
這是DPF，也很健康，沒有故障碼，試車過程中也無發現DPF有異常狀況。
三.圖片中紅色區域就是主結構區 (車樑/ABC三柱內板 /避震器座)，有傷到此紅色區域就是事故車 .
這台車有送去SAVE做查定，查定結果：
非贓車 . 非泡水車
主結構部分：全車皆為原始鈑件，沒被更換過，車台主結構區(龜樑柱) 非常完整 ，完全無撞擊修復痕跡. 也就是車界稱的A級車身
注意：根據經驗，會嚴重影響到你開二手雙B心情的，是車有找不到問題點的毛病，而不是里程表準不準，或鈑件是不是原鈑件，所以不要買到有毛病修不好的二手雙B才是首要。
這份查定表圖檔我有留底，成交後我會用email或Line傳給新車主
若購買後還是對車台有無傷及主結構區 /泡水有疑問的客人，請在合約期限內給萊因鑑定複驗車況， 若有不實本人原價買回 ，並賠償買方2倍的萊因驗證費用.
四 . 車齡10年以上的二手雙 B，里程數真真假假/假假真真，很多根本就不可考，所以我賣車比較重視車況 ，里程數我沒有很在意 .
這是有關內裝、幾手車及里程數討論的文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389348402
表頭里程數14萬公里，不敢百分百完全確認正確。
在我的經驗裡面，有在照顧的雙B，里程數5萬、15萬、25萬或35萬公里，開起來感覺都一樣。
這張是原廠的保養貼紙。
以下是內裝照片，實車的內裝比照片漂亮很多：
安全帶扣還很鮮紅，這年份的車很多都是白白的。
附照明功能的化妝鏡兩邊都是好的。
方向盤還是原廠的，沒被重新編皮過，觸感握感非常好，紋路還很漂亮
各按鍵的顏色都沒褪色
各顯示螢幕也都沒斷字
這裡有環保掉漆，這是每台GLK都會發生的，這年份這裡如果沒有掉漆的，幾乎都是被裝潢店處理過了。
五 . 全車高檔隔熱紙
此車的配備繁多，無法逐一刊登，僅刊登以下這些代表性的配備：
前雙座電動椅(含記憶功能及電動腰靠調整)、方向盤電動調整功能、光感應頭燈、大燈高低調整功能、定速、限速、感應雨刷、音響、左右後視鏡調整功能、左右後視鏡收折功能、自動防眩後視鏡、原廠前後停車雷達、行車記錄器、ESP、後座椅4/6打平功能、收折式置杯架、胎壓偵測、ISOFIX兒童安全座椅固定系統、換檔撥片、19吋輪胎、防托吊警報功能、車內微波動態偵測警報功能、車外鑰匙遠距遙控車窗升降。
全車各種大大小小的配備(含無法刊登的部分)，其功能我都逐一檢測， 經測試後功能都正常
多功能旋轉鈕的上下左右及正逆轉操作都是正常的，這很難得，這年份的正逆轉操作功能大部分都故障了。
六. 冷氣效率在正常值內。這台的暖氣正常，以這年份的算非常難得。
七 . 引擎在P檔時無明顯的異常抖動
引擎腳無嚴重震麻
八 .皮帶良好，沒有龜裂的細紋
為了測試散熱系統及是否有嚴重的隱疾，我試開了120公里的路程，車沒發現嚴重隱疾異狀
引擎達到工作溫度後，各路況的溫度數據也都正常，這是原廠設定很標準的溫度
連續跑微熱山路，副水箱蓋也沒有溢流現象。
測試過程中也沒有發現水箱有失水現象
目前水龜功能正常。
九 .引擎怠速時沒有明顯的特殊異音 .
十 . 打在P擋 ，油門踩到4千轉 ，排氣管沒有吃機油的藍白煙 。
但有些吃機油的引擎是看不到籃白煙的，所以是否會吃機油無法從現場判斷，需開個3千公里以上才會知道，這也是買二手車的風險之一，根據經驗這種吃機油，更換汽門油封幾乎都會改善。
汽門油封是消耗品，尤其是BMW有的里程數不到10萬公里就需更換汽門油封。
若購買後有發現明顯吃機油現象，我將會出補貼保固處理汽門油封。
十一 . 這個變速箱，靜態入R檔及D檔無明顯頓挫，行駛中大腳油門，動力銜接也非常直接，不拖泥帶水，行車中跳檔平順靈敏順暢，手自排檔位功能精準。
高拉轉測試：在好漢坡的大里德芳南路交流道的爬坡匣道(長約450公尺)，我會用D檔在爬坡道的底部大腳油門，讓引擎轉速拉到5000轉以上高轉速爬坡，測試：
變速箱高轉速時，是否有打滑或頓挫？
引擎及傳動系統高轉速時，是否有不正常異音或抖動？
高轉速時是否有爆水管或斷皮帶？
以上三項測試結果＞全部都正常過關！
十二 . 不管里程高低或鈑件原不原，駕駛感受好不好，才是決定你這台雙B內在價值的優劣！
此車動態行車，車室內及底盤無明顯雜音，油門反應靈敏，高速行駛平穩安靜，再加速力道非常飽滿，這也是一台會讓你捨不得下車及故意繞遠路回家的車。
行駛在中投公路，時速開到120公里，沒有明顯風切聲。
以時速90公里以上行駛在快速道路時，平穩的像在開飛機。
十三 .安全氣囊及各檢查燈號正常
引擎檢查燈也正常(這點非常難得)
插上OBD診斷電腦檢測 引擎/變速箱 皆無故障碼.
十四. 冷車啓動測試：這年份的車有些在極冷車時，會有啟動後引擎抖動現象(熱車後完全正常)，不影響到引擎運作，屬於感覺問題。
這台車經過測試後，無冷車引擎抖動現象。
十五. 若以高完美度要求的龜毛物語：
我個人認為以這年份及這價格及這車況，此車沒有需苛求的地方。
十六. 立筆測試：
引擎怠速運轉中，平順到立筆不會倒。筆的姿勢是筆蓋在上頭重腳輕，立筆不倒這難度是非常高的。
十七. 油耗測試：
行駛路徑 : 德芳南路+環中東路6段路口>74號快速道路德芳南路交流道>74號快速道路>74號快速道路霧峰交流道>74號快速道路>74號快速道路內新交流道第2迴轉道
行駛里程數18公里，行車時間15分，平均時速69公里，油耗顯示每行駛100公里用掉5.8公升燃油，換算過來也就是1公升可跑17.2公里。
以上的車況測試，皆為我的主觀檢測，若有遺漏或相異，請以實車狀況為主！
附加保障：
交車後三個月內，有嚴重吃機油現象，我會出保固處理汽門油封。
交車後跑1000公里內，若引擎有發生嚴重滴油現象，我將會負擔一半的處理費用。
對此車有興趣卻無法立刻前來看車的買家，若怕車子會被買走，可利用卡位押金來暫時保住權利。
這是卡位押金：
http://m1208720.pixnet.net/blog/post/452123411
我賣車都透明公開重要的細節，讓你可以掌握到八成車況，透明賣車是無價的，所以價格為不二價，能接受此透明交易理念跟價格的人再來看車 .
至於有些故障會顧路的零件是否需預防性更換(尤其是汽油幫浦跟水龜)，請交車後自行斟酌決定。
這是汽油幫浦注意事項的文章
http://m1208720.pixnet.net/blog/post/460010205
以下為雙方買賣合約內容 :
一 . 雙方遵守現況交車原則 ，若購買30天內 ，發現是贓車(車身號碼變造 )/ 泡水車(淹到椅面以上 )/ 嚴重事故車(撞擊傷及大樑 /ABC內柱/避震器座 )，我原價退車並賠償2倍的車輛鑑定費。但這 30天內的稅金由你負責
二 . 交車後48小時內退車 9折回收，但規費由你負擔
三 . 簽約完成後，若買方毀約 ，訂金不退還。若賣方毀約 (不可抵抗因素除外)，訂金需加倍退還買方
聯絡資料: 吳承學
電話0935-364-199
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