這是一台傳奇的X3－M經驗雙B交流吳承學

這是一台傳奇的X3

這是一台很猛的X3，但也是一台命運坎坷的X3，更是一台很傳奇的X3。

我為什麼說他很猛？

很多車友都把他的X3開來給我試開，在我接觸過的X3中，這台的加速力道是最強的，所以我說他是最猛的X3，其猛性及低沈的排氣聲，根本就是休旅版的Z4。

那我為什麼說他命運很坎坷？

因為這台車已經是第二次回鍋到我這裡了。

那為什麼他是一台很傳奇的X3？

因為這台X3連莊三位買家，他們都是沒來看實車，就隔空直接下訂金買車。

這台X3消費者連三番不怕死，前撲後繼不看車就直接跟我買車，說出來很難令人相信，甚至說這是二手車界不可思議的神話也不為過，這是為什麼？

因為他們知道200%信任我，不看車就跟我買車，我在售後服務上就會300%回饋他們，他們更了解我會很真誠的負責。

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第一任的A買家，當初沒有來看車就直接跟我買車。

大約交車一個月後，因全景天窗漏水被A買家退車。而我也因感謝A買家完全信任我，沒來看車就買車，所以我就以朋友的立場，用原價把車收回來。

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B買家知道我這台車被退車了，他也是連車都沒有看，就直接跟我下訂金購買這台車，他的看車日就是交車日。

大約交車一個月後

B買家說：青山處理的天窗還是有小漏水（已復修完畢），而且接下來我人可能都會在大陸，車會很少開，回估給你多少錢收？

我說：當初你也是200%信任我，沒看車就跟我買這台車，我很感謝你對我的信任，所以我用九折回收。

此時B買家說了一段令我非常感動的話，他說：

吳大！如果我在這個時間點把車退給你，前後兩次的退車點都在交車後不久就退車，不知情的消費者會怎樣用負面的想法來看待這台車呢？這對你的困擾會非常大，所以車我還是繼續留下來開好了。

我非常感謝B買家這樣替我的困難點著想。

就在不久前B買家打電話給我，說他人都在大陸，車完全都沒有再開，回估給我多少錢收？

我說從交車到現在九個多月，且去年10月份二手雙B市場價格有崩盤，若以市場機制來推算大約7.5折收。

B買家說：吳大！你怎麼用殘酷的市場機制來跟我算呢！我這台車這9個月只開2千多公里，車幾乎都沒在開，而且我也贊同你的理念，車價是看車況而不是看年份，所以才來跟你買這台車，怎麼現在要回賣給你，就又變成年份說了呢？

我說：你提的這是我的理念，但是後來我發覺理念抵不過市場的現實。

B買家說：吳大！你還記得當初交車後不久，我要把車退還給你，你說要用九折跟我回收，我顧慮到當初退車的時間點會讓你造成困擾，所以我就沒退車，結果車我留下來了，但後續我都沒有再開，早知道當初我車直接退給你就好了，我不用想那麼多。

B買家說的這段因體諒我而打消退車的往事，其實我已經忘記了，現在經他一説，我的記憶及感動瞬間湧上心頭，所以最後我用8.6折跟他回收。

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C買家知道我這台車又回鍋之後，他也是信任我，不怕死沒來看車，就直接隔空付清車款買車。

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至於D買家及E買家來試開過此車後，也驚訝此車的動態駕駛感受，也願意等C買家反悔接手買車.

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以下是此車全部過程整理的部分:

交給第一任A買家前整理的部分：

在冷車加壓測試時，有發現2個輕微的滲水處，而我相當注重水路的安全性，所以我更換以下水系統零件：

全新主水箱

全新副水箱節溫器

更換全新水邦浦，因為運轉有雜音，這是快退休的前兆

在更換這三樣散熱系統零件時，順便檢查水道，水道很漂亮完全無生鏽痕跡。

我為了讓引擎運轉更安靜，我把下面幾樣有異音的零件換掉：

更換三個主惰輪

更換一個全新的德國Bosch發電機，原車的運轉有雜音。

更換冷氣壓縮機，原車的運轉有雜音。

既然都已經更換冷氣壓縮機了，我順便也把乾燥瓶給更換掉，並整理管路及補充新冷媒，等於是整個冷氣系統已經半全翻新了。

更換右前+左後+後掀背三門的門內扣，因為有雜音。

雨刷噴水功能故障，所以我更換了一個全新噴水馬達。

更換左右兩片雨刷蓋板，原車來的有裂痕了。

還有各項無法用金錢衡量的異音處理工程。

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交給第二任B 買家前整理的部分：

處理全景天窗漏水: 漏水是天窗膠條變形產生間隙引起漏水，所以我更換全景天窗防水膠條。

這個現象普遍存在在BMW X3、X5、大5、大7之中，其他雙B車型無此現象。測試這個天窗膠條的變形是否會引起漏水的方法，就是拿兩張名片去插膠條縫隙，如果能夠很輕鬆的把兩張名片插進去，那就會引起漏水，就必須處理。

修理全景天窗: 全景天窗因關節卡榫斷裂，以前的某任舊車主沒修直接把電源廢除，所以全景天窗無作用，我也請青山汽車裝潢把全景天窗給修復。

在修復過程中，青山打電話給我，他說，吳先生傻眼！全景天窗的所有馬達、所有控制盒、天窗電腦⋯等各值錢零件，全部都被拔光光，一個都不剩。

這些零件真的很貴，光全景天窗電腦就是個天價零件。最後我把這些零件買齊，把全景天窗膠條換好，把全景天窗所有的功能修復正常，這部分也花了我很多錢。

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B買家自己整理的部分：

更換變速箱油、濾網、墊片，變速箱的保養已經做好了。

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交給第三任C 買家前整理的部分：

更換全車整套的避震系統(全新貝氐登前後避震器四支、整車份的防震套＋饅頭＋上座)。因為我在中投公路以時速120公里換車道，車身有飄的感覺，所以我把整車的避震系統全部更新。我個人認為原車的避震系統，應當是車都沒再開，被放到壞掉的。

更換一組全新的倒車雷達，因為原車來的有點秀逗。

後保險桿烤漆，因後倒車雷達秀逗引起的碰撞掉漆。

以上費用C買家願意幫我出一半. 但被我拒絕

更換冷氣風箱:

用冷媒偵測器有測到冷氣風箱有小漏冷媒的問題 (少開的車，風箱比較會漏冷媒)。

處理的方式有三種：

一種是直接補冷媒不理他，但這樣子可能一年要補一至二次冷媒。有些修車廠認為二手車一年補一至兩次冷媒都屬正常。而有些賣車的遇到冷氣風箱漏，都是直接補冷媒，反正消費者發現也是交車以後的事情，早已在責任外了。

第二種方式是加入冷媒止漏劑。

第三種是更換冷氣風箱，要拆中控台，是大工程，但這才是正確一勞永逸的做法。

如果採用第三種做法，我跟C買家説更換的費用我負責一半。

C買家說他採第三種做法， 但費用他要全出，不用我負擔一半。

我說那我負擔1/3，C賣家還是堅持他要全出。

於是我就打電話跟C買家說：你信任我，沒來看車就直接跟我買車，我就應該做的更好，如果我現在就補冷媒交差，以它的漏氣量，我估算約十個月後你就須補冷媒，到時候你還是會發現風箱漏了，雖然已經過了三個月的保固期，但你是信任我不看車就買車，依照以往我的慣例，就算過保我都還會以道義責任負責出1/3的補貼保固，我現在只是提早出保固給你而已，所以你就不要再推辭了。

經我這樣一說，C買家才同意我負擔3分之一費用。

右後視鏡無法電動收折 (可用手動收折)，這個我就不修理了，我直接從售價扣抵2500元。

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這台車我8.6輒高價回收，但再扣除右後視鏡無法電動收折2500元後，且我又更換了整套全新的避震器系統、倒車雷達及保險桿烤漆、還有更換冷氣風箱1/3補貼費用，若再加上重啓保固的成本三萬元後，實際上我大約是虧了約8萬元在賣車。

雖然虧錢賣車，但我還是很釋懷，因為做生意本來就是有虧有賺，沒有包贏的，看的透，自認沒對不起客人，讓內心沒壓力比較重要。