試車報告 2000 W210 E280
我依此文章中的方法進行靜動態試車. 文章網址 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389729510
靜態試車部分.
一. 打開水箱蓋查沒有浮油. 也沒有水銹. 打開機油蓋. 上面無機油乳化現象. 也沒有嚴重油泥.
二.打開引擎蓋. 引擎室沒有嚴重的漏油現象(有滲漏但無滴油).
這是電子油門的伺服器
三.趴下看底盤的地板. 引擎跟變速箱的接縫無滴油痕跡.
我個人認為老雙B引擎底盤有漏油都屬正常(程度輕重而已). 因為油封本來就是消耗品(壽命約5萬公里). 遲早一定會漏. 你買的車現在沒漏油. 不代表下個月就不會開始漏. 只是早花錢晚花錢的問題而以.
四.線束接頭無淤沙. 各鈑件的接縫中. 找不到黃土淤砂. 把全部的安全帶都拉出到底，並查看保險絲盒及點煙器孔，沒有黃土痕跡，椅子下的金屬滑軌、彈簧或各金屬材質，也沒有生鏽，查定不是泡水車.
六. 參考里程數7.6萬公里.
內裝的磨損度不一定跟里程數成正比，但一定跟車輛使用頻率成正比(多行駛市區或山路).
對行家來說. 幾手車及里程數不代表車況. 這是說明文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389348402
七.不管冷熱車引擎起動一觸即發
八. 常用的配件都在可操作的狀態. 但前乘客椅電動調整故障
動態試車部分(需暖車十分鐘).
一.開啟冷氣十分鐘後. 溫度夠涼.
二.兩手握住方向盤各測試兩分鐘. 感覺方向盤無不正常的抖動
三.引擎腳無嚴重震麻.
四.熱車後引擎原地怠速二十分鐘. 溫度沒過溫.
五.引擎怠速時沒有特殊異音.
六. 打在P擋. 油門踩到4千轉. 排氣管沒有吃機油的藍煙.
八.踩住剎車. 變速箱從N檔打到D檔. 然後再從N擋打到R擋. 沒有嚴重頓挫的感覺. 很多雙B車都有入檔小頓挫這個問題. 屬正常現象. 這問題不代表變速箱故障. 是完美度問題.
這是變速箱入檔頓挫的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/396661509
九. 引擎檢查燈正常
引擎檢查燈的參考文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/393226886
十.氣囊燈號正常
有關安全氣囊的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/394547204
插上診斷電腦共有8個故障碼
這8個引擎故障碼為:
P0170第1排空燃比異常
P0173第2排空燃比異常
P0306第6缸檢測到失火
P0301第1缸檢測到失火
P0304第4缸檢測到失火
P0305第5缸檢測到失火
P0303第3缸檢測到失火
P0300多個氣缸檢測到失火
但此車引擎怠速極靜極穩，車況無異常. 這8個應是之前殘留沒被消除的故障碼。
留言列表
