M經驗 雙B交流 吳承學

試車報告  2004 E66 735iL

我依此文章中的方法進行靜動態試車. 文章網址  http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389729510

靜態試車部分.

一. 打開水箱蓋查沒有浮油.  也沒有水銹. 打開機油蓋. 上面無機油乳化現象. 也沒有嚴重油泥.
 

二.打開引擎蓋.  引擎室沒有嚴重的漏油現象(有滲漏但無滴油).
 

三.趴下看底盤的地板.  引擎跟變速箱的接縫無滴油痕跡.

我個人認為老雙B引擎底盤有漏油都屬正常(程度輕重而已).  因為油封本來就是消耗品(壽命約5萬公里). 遲早一定會漏.  你買的車現在沒漏油. 不代表下個月就不會開始漏. 只是早花錢晚花錢的問題而以.

四.線束接頭無淤沙. 各鈑件的接縫中. 找不到黃土淤砂.  把全部的安全帶都拉出到底，並查看保險絲盒及點煙器孔，沒有黃土痕跡，椅子下的金屬滑軌、彈簧或各金屬材質，也沒有生鏽，查定不是泡水車.

六. 參考里程數16.3萬公里. 

內裝的磨損度不一定跟年份里程數成正比，但一定跟車輛使用頻率或總時數成正比(多行駛市區或山路).

對行家來說. 幾手車及里程數不代表車況. 這是說明文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389348402

七.不管冷熱車引擎起動一觸即發

八. 常用的配件. 都在可操作的狀態. 但4門的門擋油壓桿4支有3支運作不順
 

動態試車部分(需暖車十分鐘). 
 

一.開啟冷氣十分鐘後.  溫度夠涼.  這個冷氣操作面板簡單好上手. 讚!
 

二.兩手握住方向盤各測試兩分鐘.  感覺方向盤無不正常的抖動 

三.引擎腳無嚴重震麻.
 

四.熱車後引擎原地怠速二十分鐘.  溫度沒過溫. 
 

五.引擎怠速時沒有特殊異音.   

六. 打在P擋.  油門踩到4千轉.  排氣管沒有吃機油的藍煙.
 

八. 踩住剎車. 變速箱從N檔打到D檔.  然後再從N擋打到R擋.  沒有嚴重頓挫的感覺. 很多雙B車都有入檔小頓挫這個問題.  屬正常現象. 這問題不代表變速箱故障. 是完美度問題. 

這是變速箱入檔頓挫的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/396661509

九. 引擎檢查燈打到紅火後沒亮被拔掉了.診斷電腦顯示有2個引擎故障碼

P0491第1排二次空氣噴射系統流量不足

P0492第2排二次空氣噴射系統流量不足

引擎檢查燈的參考文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/393226886

十.氣囊燈號正常

診斷電腦掃描Airbag系統  以前曾經發生過sgm-sm undervoltage sgm-sm欠壓的故障碼

有關安全氣囊的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/394547204

診斷電腦掃描ABS. 以前曾經發生過 no message receiver dsc transmitter egs (DSC系統沒接收到EGS訊號)的故障碼記錄

診斷電腦掃描EMF電子手煞系統

EMF mechanism jammed  EMF機器被卡住故障碼(現在正存在)

EMF mechanical roll detection 機器發生滾動故障碼(以前曾經發生過)