(已售出) 售2011年式黑色總代理BMW X6 xDrive35i 3.0 .透明賣車. 透明無價! @ M經驗雙B交流吳承學

售2011年式黑色總代理BMW X6 xDrive35i 3.0 .透明賣車. 透明無價!

以下文章內容很多，只要你耐心把它看完，不管有沒有跟我買車，你將受益很多。

2010年的X6 35i 有分N54舊引擎+ 6速變速箱及N55新引擎+ 8速變速箱之分，當然後者的價格會比前者好上很多，那我這台X6就是後者的N55新引擎+ 8速變速箱。

由於有不少跟我買車的車主，跟我反應我的賣車文有秀出車牌號碼，造成他們很大困擾，所以現在我的試車報告不再貼出車牌號碼，有需要者請私下跟我索取。

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這是此車的車籍資料/ 監理站資料/ 里程數

2010年12月出廠，2011年式，2011年領牌

平均每年跑1.5萬公里，在台灣這是很標準的公里數。

2010年12出廠，坐船到台灣來已經都是2011年1月份以後的事了，買這種車最划算，等於是用2010年的價格買到2011年的車。

共2把鎖匙，其中一把還是新的，這年份的車很多鎖匙都只有一支。

這台車是由代理商所引進的全新車(非中古外匯車)

中文使用說明書也都還在

這台車里程數雖高，但前車主有在照顧，所以整體車況是不差的。車況好不好是決定在車子有沒有被照顧，而不是里程數高低。

買輛二手雙 B，是件專業複雜的工作，所以在開頭我列出相關知識的文章，供大家參考

二手車買賣常見陷阱文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/361088750

買賣中古車基本概念文 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/359337281

接手二手雙 B後概念文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/360116828

我賣車原則的介紹文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/437833123

一般人賣車都只貼車輛外表的照片 ，而我是貼細微眉角的照片 ，這代表我是真誠的在賣車 .

因以下的照片全部使用iPhone手機所拍攝，所以成像效果有時比較沒那麼漂亮

以下是我整理的部分:

為了回復到新車370萬元的引擎運轉品質，所以我更換全新的正廠引擎腳及變速箱腳。

以時速140公里在中投公路高速變換車道，會有路感漂浮，所以我更換全新的正廠右前下三角架鐵套。

前後兩支保險桿都有明顯刮傷，所以我重新烤漆兩支前後保險桿，及車身幾處凹痕。

慢速行駛在不平路面時，前方底盤有個偶發性的小小雜音，所以我更換一支全新的右前防傾桿固定臂。

時速開到160公里時，引擎動力有個小小的連續震動，所以我更換更換兩支全新的考耳及六顆全新火星塞。

汽門室蓋墊片有中度漏油，所以我更換全新的鳥仔蓋墊片。

順便觀察引擎內部，算乾淨，也順便觀察正時齒輪跟鏈條，也都非常健康，鏈條沒有鬆動，齒輪跟齒輪螺絲看起來都還好。

更換引擎油底殼墊片，因為有明顯的滴油，這是個大工程，要拆下整個工字𣕧。

在一次工的概念下，也預防性更換差速器油封。

更換全新正廠的PVC閥廢氣管，因原車的已經老化了。

換掉有衰退的剎車油。

更換全新的冷氣內外濾網，因原車的有比較髒了。

為預防車內受潮，預防性拔除後備胎室水塞(不喜可再裝回)。

冷氣鼓風機潤滑

預防性更換四顆全新19吋米其林PS4 SUV 輪胎，這四顆全新的輪胎就花了 3.5萬元。

冷氣壓縮機運轉有雜音，所以我更換一顆全新的原廠指定品牌冷氣壓縮機、全新乾燥包及全新散熱片，這部分花了我近4萬元。

更換一組全新的正廠汽門室蓋及PVC閥，因為有時會有明顯的漏氣聲，這部分花了2.5萬元。

更換七瓶的Swd Rheinol 奈米雙酯合成機油+機油芯，所以保養也幫你做好了。

預防性更換全新的副水箱蓋。

更換一組全新的前大燈。

還有各項無法用金錢衡量的異音處理工程。

以上的整理費用，我花了20萬元。

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遠看像一台新車。

近看無明顯瑕疵。

買車必須著重在主車況系統，因關係到你後續養車雜症問題。至於車身外在的小傷小凹，請不要很在意，因為這些都是錢到就解決的單純問題，不會有誤修的困擾，誤修才是養車最大的風險。

試車部分 :

一 . 打開水箱蓋無水鏽也無乳化現象。打開機油蓋 ，上面無機油乳化現象，也沒有嚴重油泥，引擎內部還很漂亮

二 . 賣車的幾乎沒在貼底盤照片給人看，因為很多二手車的底盤是死穴，不能見光的，但我在賣車就是會貼底盤照片。

再我處理完漏油點後，此車的底盤及引擎各處已無漏油現象。

注意：現在我整理到完全不漏油，不代表明天還能繼續保持不漏油，因再我封住各漏油點後，引擎運轉的內部機油壓力更飽足了，會再去逼壓某些原本正常但已臨界硬化的舊油封，再度產生漏油，但是否會這樣都需再跑個500公里以上才能知道。

所以為了保障買家權益，交車後跑1000公里內，若引擎有發生嚴重滴油現象，我將會負擔3成的處理費用。

漏油的處理原則，是以有滴油才處理，若只是滲油就處理，會不符養車成本。

這是引擎室照片。引擎沒有漏油。

底盤的某些橡膠零件有這年份正常的龜裂，但沒有間隙異音及高速換車道的漂浮晃動，還不需急著更換，有間隙異音或高速漂浮才是需要更換的點。

這是此車的底盤狀況照片。

三.圖片中紅色區域就是主結構區 (車樑/ABC三柱內板 /避震器座)，有傷到此紅色區域就是事故車 .

這台車有送去SAVE做查定，查定結果：

非贓車 . 非泡水車

主結構部分：全車皆為原始鈑件，沒被更換過，車台主結構區(龜樑柱) 非常完整 ，完全無撞擊修復痕跡. 也就是車界稱的A級車身

注意：根據經驗，會嚴重影響到你開二手雙B心情的，是車有找不到問題點的毛病，而不是里程表準不準，或鈑件是不是原鈑件，所以不要買到有毛病修不好的二手雙B才是首要。

這份查定表圖檔我有留底，成交後我會用email或Line傳給新車主

若購買後還是對車台有無傷及主結構區 /泡水有疑問的客人，請在合約期限內給萊因鑑定複驗車況， 若有不實本人原價買回 ，並賠償買方2倍的萊因驗證費用.

我有用自動洗車機的高壓水柱去測試天窗有無漏水，結果正常無漏水。

四 . 車齡10年以上的二手雙 B，里程數真真假假/假假真真，很多根本就不可考，所以我賣車比較重視車況 ，里程數我沒有很在意 .

這是有關內裝、幾手車及里程數討論的文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389348402

表頭里程數19萬公里，不敢百分百完全確認正確，但前手有跟我簽里程無調表的承諾合約。

在我的經驗裡面，有在照顧的雙B，里程數5萬、15萬、25萬或35萬公里，開起來感覺都一樣。

座椅及門飾板是高級的（皮質+麂皮）雙材質設計。

以下是內裝照片，實車的內裝比照片漂亮很多：

安全帶扣還很鮮紅，這年份的車很多都是白白的。

附照明功能的化妝鏡兩邊都是好的。

方向盤紋路還很漂亮

各按鍵的顏色都沒褪色

各顯示螢幕也都沒斷字

跑車風格的黑色頂棚。

五 . 此車的配備繁多，無法逐一刊登，僅刊登以下這些代表性的配備：

駕駛座電動椅(含記憶功能及電動腰靠調整)、右前乘客座電動椅(含電動腰靠調整)、方向盤電動調整功能、原廠HID大燈、光感應頭燈、定速、感應雨刷、綜合音響、左右後視鏡調整功能、左右後視鏡收折功能、自動防眩後視鏡、行動電話功能、天窗、原廠前後停車雷達、倒車攝影、導航、行車記錄器、測速機、ESP、後座椅4/6打平功能、收折式置杯架、陡坡緩降、胎壓偵測、ISOFIX兒童安全座椅固定系統、換檔撥片、19吋輪胎、車外鑰匙遠距遙控車窗升降、Hold煞車、電動尾門、原廠360度環景。

全車各種大大小小的配備(含無法刊登的部分)，其功能我都逐一檢測，經測試後功能都正常

試車過程中有遇到2次油表見底才去加油，結果加完油表不動，約過5分鐘後，熄火取下鑰匙後再發發動，油表才回到正常的位置。車齡10年以上的BMW，很多都有這種油表指示異常的問題。為了避免這種問題，建議油表指針降到¼處便去加油，可大幅降低這種油表指示異常的問題。

冷氣鼓風機運轉有小異音，若一年內更換，我補貼一半費用。

六. 冷氣效率在正常值內。這台的暖氣正常，以這年份的算非常難得。

七 . 引擎在P檔時無明顯的異常抖動

引擎腳無嚴重震麻

八 .皮帶良好

為了測試散熱系統及是否有嚴重的隱疾，我試開了120公里的路程，車沒發現嚴重隱疾異狀

此車沒有水溫表，只有機油溫度表，各路況的機油溫度也都在正常值內。

連續跑微熱山路，副水箱蓋也沒有溢流現象。

測試過程中也沒有發現水箱有失水現象

目前水龜功能正常。

九 .引擎怠速時沒有明顯的特殊異音 .

十 . 打在P擋 ，油門踩到4千轉 ，排氣管沒有吃機油的藍白煙 。

但有些吃機油的引擎是看不到籃白煙的，所以是否會吃機油無法從現場判斷，需開個3千公里以上才會知道，這也是買二手車的風險之一，根據經驗這種吃機油，更換汽門油封幾乎都會改善。

汽門油封是消耗品，尤其是BMW有的里程數不到10萬公里就需更換汽門油封。

若購買後有發現明顯吃機油現象，我將會出補貼保固處理汽門油封。

十一 . 這個變速箱，靜態入R檔及D檔無明顯頓挫，行駛中大腳油門，動力銜接也非常直接，不拖泥帶水，行車中跳檔平順靈敏順暢，手自排檔位功能精準。

高拉轉測試：在好漢坡的大里德芳南路交流道的爬坡匣道(長約450公尺)，我會用D檔在爬坡道的底部大腳油門，讓引擎轉速拉到5000轉以上高轉速爬坡，測試：

變速箱高轉速時，是否有打滑或頓挫？

引擎及傳動系統高轉速時，是否有不正常異音或抖動？

高轉速時是否有爆水管或斷皮帶？

以上三項測試結果＞全部都正常過關！

十二 . 不管里程高低或鈑件原不原，駕駛感受好不好，才是決定你這台雙B內在價值的優劣！

此車動態行車，車室內及底盤無明顯雜音，油門反應靈敏，高速行駛平穩安靜，再加速力道非常飽滿，這也是一台會讓你捨不得下車及故意繞遠路回家的車。

行駛在中投公路，時速開到120公里，沒有明顯風切聲。

以時速90公里以上行駛在快速道路時，平穩的像在開飛機。

十三 .安全氣囊及各檢查燈號正常

引擎檢查燈也正常(這點非常難得)

插上OBD診斷電腦檢測 引擎/變速箱 皆無故障碼.

十四. 冷車啓動測試：這年份的車有些在極冷車時，會有啟動後引擎抖動現象(熱車後完全正常)，不影響到引擎運作，屬於感覺問題。

這台車經過測試後，無冷車引擎抖動現象。

十五. 若以高完美度要求的龜毛物語：

我個人認為以這年份及這價格及這車況，此車沒有需苛求的地方。

十六. 立筆測試：

引擎怠速運轉中，平順到立筆不會倒。筆的姿勢是筆蓋在上頭重腳輕，立筆不倒這難度是非常高的。

十七. 油耗測試：

行駛路徑 : 德芳南路+環中東路6段路口>74號快速道路德芳南路交流道>74號快速道路>74號快速道路霧峰交流道>74號快速道路>74號快速道路內新交流道第2迴轉道

行駛里程數18公里，行車時間16分，平均時速69.9公里，油耗顯示每行駛100公里用掉8.1公升燃油，換算過來也就是1公升可跑12.3公里。

附加保障：

交車後三個月內，有嚴重吃機油現象，我會出保固處理汽門油封。

交車後跑1000公里內，若引擎有發生嚴重滴油現象，我將會負擔3成的處理費用。

以下為雙方買賣合約內容 :

一 . 雙方遵守現況交車原則 ，若購買30天內 ，發現是贓車(車身號碼變造 )/ 泡水車(淹到椅面以上 )/ 嚴重事故車(撞擊傷及大樑 /ABC內柱/避震器座 )，我原價退車並賠償2倍的車輛鑑定費。但這 30天內的稅金由你負責