M經驗 雙B交流 吳承學

但真正背後的過程是非常繁瑣不簡單的

我整理的一台R350 CDI，我在整理文當中有提到：

慢速行經不平路面時，底盤偶爾會有不明顯的小異音，所以我更換三個全新的差速器鐵套，及一支全新右前上三角架，這是個昂貴的零件。

短短50個字配上兩張圖片，簡簡單單不用10秒就讀完看完了，但真正背後的過程，其實是非常繁瑣不簡單的！

首先要不斷的去路試，直到聲音出來，並判斷聲音是在右前方後，開回車廠頂起底盤，把前兩支李仔串拆掉後再去試車。

重複路試確定聲音還是存在，一樣還是在右前方後，顯然問題點不在李仔串跟前平衡桿。

頂起底盤把兩支李仔串再裝回去，接著更換疑似問題點的右前上三角架後再去試車。

重複路試確定聲音還是存在，一樣還是在右前方後，顯然問題點不在右前上三角架.

接著頂起底盤把疑似問題點的右前避震系統，跟左前避震系統，兩套系統左右交叉對調後再去試車。

重複路試確定聲音還是存在，一樣還是在右前方後，顯然問題點不在右前避震系統

就這樣再不斷的猜測交叉測試中，拆下了前差速器，並再更換三個差速器鐵套後再去試車，底盤偶爾不明顯的小異音不見了。

為了確定是真的不見了，或只是偶發性的不見，我故意不斷重複的慢速去壓不平路面，測試大約半小時沒再出現異音後，我才確定問題解決了。

在我試車文當中以簡單短短50個字配上兩張圖片的文字敘述來看，好像沒什麼，但若把整個事件還原解壓縮成真實後，前後過程真是個繁雜的大工程。

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