售2007年出廠灰色歐規2WD賓士S211 E280旅行車.無SBC剎車.降價一成透明虧本賣！(已售出)
以下文章內容很多，只要你耐心把它看完，不管有沒有跟我買車，你將受益很多。
序言：
某日我在FB社團有看到車主自售一台歐規後驅S211 E280旅行車小改款無SBC剎車，我眼睛一亮，這是我心中一直想要的車。車主上架不到一天就有將近200個人按贊，可見熱門度非凡。
以下就是車主在FB社團上的售車文內容：
車型：歐規後驅E280，7速變速箱 / 年份 : 2007出廠 / 顏色：灰色 /內裝 ：黑色
簡介 ： 2014跟外匯車商購買，外匯車商保證原漆原鈑件，當時里程約 77000公里，在台購買後一手車至今，里程目前是211000公里，完全無大小事故。
擁有期間維修過的主要零部件：壓縮機，變速箱電腦，平衡軸，汽油幫浦，行車電腦，水箱，冷氣風箱，考爾，含氧感知器，曲軸感應器，尾門頂桿，其他底盤零件..等
改裝 ：1.氣壓避震之前壞掉，改koni傳統避震 （60000元）/ 2.前下巴（5000元），尾翼（12000元）
待修項目 （目起車都每天正常使用，是否要修理看個人需求）：
1.鼓風機有時有鳥叫聲，冷氣功能目前正常 / 2.後雨刷目起無法使用 / 3.行李箱有時無法關閉密合，應該是六角鎖問題/ 4.副水箱感應器有問題，會顯示水箱水不足，實際沒漏水/ 5.後差速器漏油/ 6.後排中央座位少安全帶插梢/ 7.有吃機油現象，每5000公里約補半罐機油/ 8.外觀：前擋有被碎石撞的小裂痕，鋁圈跟車身有刮痕
附件 ：德國出廠證明，所有保養單據，2把鑰匙，車籍資料/ 2014到現在一手自用/ 售價33萬元
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再看完以上車主自售的簡介後
由於我對這款車有太大的熱情了，在競爭者衆的情況下，我在電話中跟車主約定的成交價是30萬元再減掉幾張小朋友，然後我在下午四點跟我兒子兩人帶著現金30萬元北上。
剛接觸車時，我發現引擎檢查燈被關掉及引擎運轉有個小風鳴聲，但依然不減我對這台車的高度熱情，接著在下午六點跟車主以原定價格一手交錢一手交車。
我們從台北上高速公路，為了測試車的狀況，我們在安全路段時速開到220公里，車依然穩定好開。我們開到新竹鴨肉許吃晚餐後，接著後段行程我們開省道回台中，順便也開到微熱山路去跑山，跑山過程車輛的底盤表現非常棒，且引擎轉速也都輕鬆的維持在4000至6000𨍭，引擎的跑山表現也非常有力順暢稱職，以下網址就是我們跑微熱山路的影片：
https://cdn-media-tv.pixfs.net/m1208720/16795748057504_6-g.mp4
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以下是試車報告內容：
這是此車的車籍資料/ 監理站資料/ 里程數
2007年3月出廠，2007年式。
共2把鎖匙，這年份的車很多鎖匙都只有一支。
這台車是由貿易商所引進的歐規外匯車
買輛二手雙 B，是件專業複雜的工作，所以在開頭我列出相關知識的文章，供大家參考
二手車買賣常見陷阱文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/361088750
買賣中古車基本概念文 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/359337281
接手二手雙 B後概念文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/360116828
我賣車原則的介紹文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/437833123
一般人賣車都只貼車輛外表的照片 ，而我是貼細微眉角的照片 ，這代表我是真誠的在賣車 .
因以下的照片全部使用iPhone手機所拍攝，所以成像效果有時比較沒那麼漂亮
由於這台車我是現況低價賣，所以我就只明講車況。
這疊是前車主的工單，以工單內容來看是有在照顧的車。
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以下皆為原始車況介紹及原始車況照片：
遠看像一台新車。
以下紅圈處是近看的瑕疵：
前保險桿整支重新烤漆的費用約4至5千元。
買車必須著重在主車況系統，因關係到你後續養車雜症問題。至於車身外在的小傷小凹，請不要很在意，因為這些都是錢到就解決的單純問題，不會有誤修的困擾，誤修才是養車最大的風險。
試車部分 :
一 . 打開水箱蓋無水鏽也無乳化現象。打開機油蓋 ，上面無機油乳化現象，也沒有嚴重油泥，引擎內部還很漂亮
二 .這是引擎室照片。
這是底盤狀況照片。
後差速器有早期漏油的痕跡，現已乾枯，沒看到有再冒出新油的現象。
此處有漏油所累積的油痕。
這年份的雙B，引擎跟底盤有漏油都屬正常
漏油的處理原則是以滴油才處理，若只是滲油就處理，會不符養車成本。
三.圖片中紅色區域就是主結構區 (車樑/ABC三柱內板 /避震器座)，有傷到此紅色區域就是事故車 .
這台車有送去SAVE做查定，查定結果：
非贓車 . 非泡水車
主結構部分：車台主結構區(龜樑柱) 非常完整 ，完全無撞擊修復痕跡.
非結構性鈑件部分：有更換過右前葉子板。這些都是獨立於車體結構外的可拆卸式鈑件，更換這些鈑件完全不影響到車輛的安全結構，完全是屬於感覺問題。
注意：根據經驗，會嚴重影響到你開二手雙B心情的，是車有找不到問題點的毛病，而不是里程表準不準，或鈑件是不是原鈑件，所以不要買到有毛病修不好的二手雙B才是首要。
這份查定表圖檔我有留底，成交後我會用email或Line傳給新車主
若購買後還是對車台有無傷及主結構區 /泡水有疑問的客人，請在合約期限內給萊因鑑定複驗車況， 若有不實本人原價買回 ，並賠償買方2倍的萊因驗證費用.
註：當初在2014年購買時，外匯車商向前車主保證原漆原鈑件，但現在經第三方鑑定，右前葉子鈑有更換過，右側也非原漆，所以我的看法是，如果沒有第三方鑑定，賣方所保證的原鈑原漆，很多都只聽聽就好。
四 . 車齡10年以上的二手雙 B，里程數真真假假/假假真真，很多根本就不可考，所以我賣車比較重視車況 ，里程數我沒有很在意 .
這是有關內裝、幾手車及里程數討論的文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389348402
表頭里程數21萬公里，不敢百分百完全確認正確，但前手有跟我簽里程無調表的承諾合約。
以下是內裝照片，實車的內裝比照片漂亮很多：
安全帶扣還很鮮紅，這年份的車很多都是白白的。
附照明功能的化妝鏡兩邊都是好的。
方向盤還是原廠的，沒被重新編皮過，觸感握感非常好，紋路還很漂亮
各按鍵的顏色都沒褪色
各顯示螢幕也都沒斷字
駕駛座頭枕上下調整按鈕不見了，但不影響操作功能。
後排中央安全帶斷了
五 . 全車高檔隔熱紙
此車的配備繁多，無法逐一刊登，僅刊登以下這些代表性的配備：
前雙座電動椅(含記憶功能)、方向盤前後高低調整、原廠HID大燈、光感應頭燈、定速、限速、雨刷、左右後視鏡調整功能、左右後視鏡收折功能、自動防眩後視鏡、天窗、原廠前後停車雷達、行車記錄器、ESP、後座椅4/6打平功能、收折式置杯架、電熱椅、胎壓偵測、18吋輪胎、Hold煞車、後行李箱貨物帆布蓋自動電動閉合。
AMG四尾管
全車各種大大小小的配備(含無法刊登的部分)，其功能我都逐一檢測，經測試後除以下異常外，其餘功能都正常
異常狀況為:
有氣壓懸吊的異常符號，這原因是前車主把後氣壓避震器改成傳統原廠規格的油壓避震器，讓你遠離氣壓避震器漏氣的煩惱，這對你來說是個利多。
停車雷達故障，診斷電腦查出是右後一顆感應頭故障，中古品一顆約600至1000元。
後行李箱的第五門有時要蓋的比較大力一點，才能夠啟動後行李箱的貨物帆布蓋自動電動閉合。
後雨刷無法使用
鼓風機有時會有鳥叫聲，這把鼓風機的馬達軸心潤滑就解決了。
六. 冷氣效率在正常值內。這台的暖氣正常，以這年份的算非常難得。
七 . 引擎腳及變速箱腳有衰退的麻動，引擎腳及變速箱腳全套更換新品的費用約8千元。
八 . 這車我前後試開了1000多公里，沒發現有什麼嚴重的隱疾，測試過程中水溫都正常，車輛動態行駛也都正常。
連續跑微熱山路，副水箱蓋也沒有溢流現象。
測試過程中也沒有發現水箱有失水現象
有水箱水位異常的符號，但測試過程中水箱水位正常，且完全沒有減少，依照經驗這是水箱水位浮筒的關係，更換這個零件不貴。
目前水龜功能正常。
十 . 打在P擋 ，油門踩到4千轉 ，排氣管沒有吃機油的藍白煙 。
前車主說每5000公里需補半罐機油，等於每一萬公里需補一罐機油，以這年份的車來說這是很OK的表現。
根據經驗這種小吃機油，更換汽門油封幾乎都會改善。
汽門油封是消耗品，尤其是BMW有的里程數不到10萬公里就需更換汽門油封。
十一 . 這個變速箱，靜態入D檔有小頓挫，行駛中大腳油門，動力銜接也非常直接，不拖泥帶水，行車中跳檔平順靈敏順暢，手自排檔位功能精準。
扭力轉換器有運轉的風鳴聲，但完全沒有影響到變速箱的運作，屬於感覺問題。扭力轉換器翻新的費用是1.6萬元，需不需要翻新請購買後再自行決定。
十二 . 不管里程高低或鈑件原不原，駕駛感受好不好，才是決定你這台雙B內在價值的優劣！
此車動態行車，車室內及底盤無明顯雜音，油門反應靈敏，高速行駛平穩安靜，再加速力道非常飽滿，這也是一台會讓你捨不得下車及故意繞遠路回家的車。
行駛在中投公路，時速開到120公里，沒有明顯風切聲。
以時速90公里以上行駛在快速道路時，平穩的像在開飛機。
時速開到220公里，車依然穩定好開。
微熱山路跑山過程底盤表現非常棒，引擎的跑山表現也非常有力順暢稱職
冷車起動時會有車體共振聲，熱車後會改善，這是引擎腳及變速箱腳老化所引起，換新就好了，引擎腳及變速箱腳更換新品的費用連同工資約8000元。
行駛中方向盤會有共振感，這也是引擎腳及變速箱腳老化所引起，換新就好。
十三 .安全氣囊及各檢查燈號正常
但引擎檢查燈被關掉
插OBD診斷電腦有反向平衡軸的故障碼
我個人看法：這故障碼存在已久，且前車主也在五年前換過反向平衡軸，前車主每天都在用車，且時速我也開到220公里，也開到微熱山路去跑山，讓引擎轉速拉轉至6000𨍭（有照片為證），引擎的表現也都非常有力順暢
若反向平衡軸這故障碼對引擎有害的話，在前車主每天用車，及我激烈的操控下，這顆引擎早就爆了，所以這故障碼需不需要處理，請購買後再自行決定，反向平衡軸更換的費用約3.5萬元。
十四. 冷車啓動測試：這年份的車有些在極冷車時，會有啟動後引擎抖動現象(熱車後完全正常)，不影響到引擎運作，屬於感覺問題。
這台車經過測試後，無冷車引擎抖動現象。
這款後驅小改的E280旅行車極為稀少，在市場上屬於賣方市場，具有後市的保值性。
原本賣33萬元. 這價格跟前車主的自售價格一樣，但我卻把車況分析的更無比透明，讓你完全不會踩雷。
但在2023年4月30日降價一成後
現在賣29.9萬元
細算後賣這價格確定是虧本賣了。
此價格為透明現況低價賣！
以上的車況測試，皆為我的主觀檢測，若有遺漏或相異，請以實車狀況為主！
以下是車友來試此車時我互動的文章網址:
https://m1208720.pixnet.net/blog/post/570159068
對此車有興趣卻無法立刻前來看車的買家，若怕車子會被買走，可利用卡位押金來暫時保住權利。
這是卡位押金：
http://m1208720.pixnet.net/blog/post/452123411
我賣車都透明公開重要的細節，讓你可以掌握到八成車況，透明賣車是無價的，所以價格為不二價，能接受此透明交易理念跟價格的人再來看車 .
至於有些故障會顧路的零件是否需預防性更換(尤其是汽油幫浦跟水龜)，請交車後自行斟酌決定。
這是汽油幫浦注意事項的文章
http://m1208720.pixnet.net/blog/post/460010205
以下為雙方買賣合約內容 :
一 . 雙方遵守現況交車原則 ，若購買30天內 ，發現是贓車(車身號碼變造 )/ 泡水車(淹到椅面以上 )/ 嚴重事故車(撞擊傷及大樑 /ABC內柱/避震器座 )，我原價退車並賠償2倍的車輛鑑定費。但這 30天內的稅金由你負責
二 . 交車後48小時內退車 9折回收，但規費由你負擔
三 . 簽約完成後，若買方毀約 ，訂金不退還。若賣方毀約 (不可抵抗因素除外)，訂金需加倍退還買方
聯絡資料: 吳承學
電話0935-364-199
Line聯絡: Line ID: star0935364199 或 搜尋電話號碼 0935-364199
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