今天我的小B開去禾原換機油。
禾原跟我說，我的後行李箱積水，有個小水池。
查修過程，發現水是從這個紅圈處一直冒出來。
經過反覆測試後，拆下後保險桿，發現水是從車尾的後通風孔的墊圈進去的。
這個墊圈台灣沒貨，所以我們就用白色矽利控把它封起來就好了。
但我這篇文章重點，不是要講這個墊圈的漏水，而是要講後行李箱進水的究極處理方式。
車齡10年以上的雙B，後行李箱會進水比例非常非常高。
積極的處理方式，是要請修車廠幫你查出進水點並加以修復。
但問題是你積極，但卻沒有店家願意幫你積極處理，因為查漏水點是非常吃力不討好的工程，不是每家修車廠都願意幫你查修的。且這次查到漏水原因，也處理好了，並不代表以後不會再換別的地方漏水。
所以我在這裡要說的是，一勞永逸的究極辦法，就是把後行李箱底板的所有水塞都拔掉。
照片中我的小B總共有五顆水塞，我全都拔掉了，水就順利流出去了，我的後行李箱底板以後也不會再積水了。
那不是每台雙B的後行李箱底板都有水塞，因為有很多雙B的後行李箱底板是塑膠製的，這是沒有水塞的，這種處理方式就是在個底板的可能積水處，都把它們鑽孔。
那這樣拔掉水塞跟鑽孔有什麼缺點嗎？
答案是：有！當你開車涉水超過半個輪胎高的積水處，水會透過這些孔倒流到你的後行李箱。
但........這種積水處，你一生中會遇到幾次呢？且你一離開現場，水馬上就從行李箱又流出去了。
我們回歸到一個總重點，就是你的後行李箱不會再有養金魚的機會了。
所以水塞要不要拔？ 孔要不要鑚？大家可好好思考一下。
但注意：只有塑膠底板才可鑽，金屬的就不行，但金屬的會有水塞可拔。
那原廠設計這些孔，並塞上水塞的用意是什麼呢？
原因不用想得太複雜，就是等你哪天後水箱有積水了，讓你排水用而已。
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