我有在幫忙整理車子嗎？
經常有車友問我，是不是可以自己去買一台二手雙B後，再付一筆委托整理費給我，請我幫他們整理車子，但都被我拒絕了。
賺這種不用本錢的整理顧問費，其實也是一筆不錯的收入，那我為什麼完全不考慮？
這有很多原因，但以下這四樣是最主要的原因：
一.
我的資源力不足，跟我配合整理車的修車廠，他們的工作量都已達到頂點，都在滿工狀態，像我自己抓進來的車，我已經做好完整測試了，要整理的菜單也都開出來了，但我要進廠整理的進度也是要照排隊，有時排隊一等就是一個月，要整備的時間完全被卡住了，也卡住了我的售車進度及營運，如果再接車友的委托整理車，那我自己販賣的車要整理，就會被排擠的更遙遙無期了，那我到底還要不要再賣車？
二.
由於雙B構造比較複雜，所以造成了很多二手雙B都有隱藏雷，這些隱藏雷可能前車主花了很多錢還是修不起來，最後選擇放棄不修了，直接隱瞞瑕疵賣車。
按照我在試車的流程，這些隱藏雷有很大的可能性會被我找出來，我勢必會把他們處理起來，但處理的過程當中都是危機，因為我有很高的可能性會面臨到誤修。萬一如果遇到非常大筆的誤修費用，如果是我自己要賣的車，我有那個氣度把它吞下來，但委托的車友們是否也能夠像我這樣，有那個氣度把他們吞下來嗎？
以我之前抓進來的一台車的整理過程為例，這台車在一般行駛狀況都正常，但在中投公路4.5公里處的急加速測試，底盤有時會有一個很尖銳的雜音。為了處理這個雜音，我前後花了15萬元才處理起來。這15萬元中，只有6萬元是真正問題的修理費，其他的9萬元都是誤修費，這不是一筆小數目。由於這是我自己要賣的車，這9萬元的誤修費我很心平氣和的吞下來了，但如果這是車友委托整理的車呢，他們是否也能像我一樣，很心平氣和的吞下來？這不會有糾紛嗎？
三.
我自己的車抓進來後，我都會以我心中的一個標準在整理，我可以完全自定不受限制，就算為了要抓一個小雜音，我可以在1秒鐘內決定是否要花一萬元去拆中控台抓小雜音。但如果是車友委托的車呢？我就必須還要詢問請示，處處限制，我很不喜歡這種拖拖拉拉整理車的感覺。
四.
一台車從抓進來，我就以微微的恐懼開始測試跟整理，那份微微的恐懼是來自於擔心是否會是一台難剃頭難整理的車而已。但等到完全整理完順利上架後，這份微微的恐懼就會轉化成一種無比的成就感，這整個過程中我並沒有心理壓力，因為這是我自己的車。
但如果是車友委托的車，我除了有恐懼外，我還有更多的心理壓力，壓力於怕這車整理不起來、壓力於怕這車誤修費用太高、壓力於怕會有糾紛。
我是一個做事很怕有人情壓力的人，就算誤修費用太高，委托的車友不跟我計較、就算糾紛我有合約的保障，但那份歉意的人情壓力，我一定會存在，我會非常在意，會在意到嚴重干擾我的生活。與其可能會面臨到這種困擾，我乾脆就直接拒絕被委托整理車子就好了。
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以下網址中的置頂文章，就是我在販售中的車輛詳細介紹：
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