M經驗 雙B交流 吳承學

有車友問我認證車是否可靠？

這問題已經有很多車友問過我了，所以我就所知的寫了這篇文章，若有偏差，也歡迎各位指正，我會立刻修改。

認證書上主要分成兩個認證部分：

一個是車體結構認證。另一個是車況認證。

在車體結構部分：如重大事故、泡水車，SAVE、Yes、HAA、GOO、萊因都可信任，認證出差錯的機率非常非常低，而且也不太敢造假。

至於車況認證部分則看運氣了，因為很多車友買了認證表上面，車況認證勾選都正常的車子，開來給我試開時，結果變速箱有靜態入檔頓挫、變速箱有入檔延遲、甚至連引擎檢查燈或氣囊燈都被關掉的，但車況認證勾選上也都勾選正常。所以車況這部分的認證建議只能夠列入參考參考參考而已，那也期許各認證單位能更嚴格把關車況認證部分，不要迫於對車商的人情，而有意或無意的放水。

那認證書上的車況認證，還存有一個很大的盲點，那就是：

車輛車況的認證都是靜態認證，除了萊茵可加費路試認證外，其他的都是靜態認證，但萊茵的加費路試認證也只是市區小跑一段而已，很多瑕疵也是試不出來。

真正的路試認證車況，都是要市區、山區及高速公路，完整測試個100公里以上後，然後再來嚴格檢視路試後的車況，這樣才有參考價值。

所以我才會在我的試車文中寫出：

此車有送鑑定，靜態鑑定標示是台免整理的車。

但靜態鑑定免整理的車，不代表動態鑑定就是免整理，因為動態鑑定包含了：高速行駛的穩定度、動態行駛的各項雜音、油門反應及隱疾⋯等綜合起來的駕駛感受問題，這是屬於更複雜的層次，那這個複雜的動態鑑定就由我來執行。

很多人買車，都以為認證通過的車就是好車。

但這樣的想法真的是太籠統了。

如果有去知名公司應徵過的車友都知道，這些知名大企業，除了履歷表以外還會要求你附上刑事記錄卡(俗稱良民證)。

這張良民證就如同汽車的認證書。

這張良民證會證明你是否有殺過人，如同認證書上面會註記這台車是否有傷到主結構的重大事故車。

良民證上也會註明你是否犯過強姦罪，如同認證書上面會註記這台車是否有泡過水。

當面試公司看到良民證上，有任何大小不一的登記時，他們可決定是否要錄取這個人。

同樣的當買車的客人看到認證書上面，有任何大小註記時，你可決定是否要買這台車。

當良民證上登記非常漂亮，無任何大小犯罪紀錄，錄取後就一定代表這個人工作能力強，品行端正嗎？這可不一定，這要試用長期觀察才能知道工作能力是否強，人品是否好。

同樣的當認證書上面的登記非常漂亮，原漆原鈑件，但買後就一定代表這台的車況好嗎？這可不一定，這要買了開了市區長途及山路後才能知道。雖然認證表上面登記得非常漂亮，但車子開起來不好開，駕駛感受不好，買來就整理不完或毛病修不完，或者有毛病一直修不好，那你還會認為這台車況好嗎？

所以我才會在我賣車的文章上經常註明說：根據經驗，會嚴重影響到你開二手雙B心情的，是車有找不到問題點的毛病，而不是里程表準不準，或鈑件是不是原鈑件，所以不要買到有毛病修不好的二手雙B才是首要。

還有若是要買美規加規或日規外匯車的，需特別注意認證表上底盤是否有註明：鏽斑、鏽蝕、嚴重鏽蝕。

因為有的認證書連同底盤是否有生鏽也都會認證。

鏽斑是表面的，有的連全新車都會有，用砂紙推推就好，不礙事，屬感覺問題。

鏽蝕部分，是指螺絲頭或螺母都已經產生腐蝕脆化，為安全起見，買後最好把這些腐蝕脆化的螺絲螺母更換掉。

嚴重鏽蝕是指底盤底板已經脆化或銹穿，我個人認為這算嚴重了。

總結:

如果你要我如何解讀什麼才是一台車況好的車，我的看法就是：車體結構部分不要傷到龜樑柱主結構，然後車子好開到會讓你故意繞遠路回家，再來維修時故障點明確，讓你修車時痛一次就解決，修完後可讓你再戰好幾年，不要讓你找不到毛病修不起來，一直凌遲你。

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