M經驗 雙B交流 吳承學

試車報告 1998 賓士 ML320

我依此文章中的方法進行靜動態試車. 文章網址  http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389729510

靜態試車部分.

一. 打開水箱蓋查沒有浮油.  也沒有水銹. 打開機油蓋. 上面無機油乳化現象. 也沒有嚴重油泥.

二.打開引擎蓋.  引擎室沒有嚴重的漏油現象(有滲漏但無滴油).

三.趴下看底盤的地板.  引擎跟變速箱的接縫無滴油痕跡.

我個人認為老雙B引擎底盤有漏油都屬正常(程度輕重而已).  因為油封本來就是消耗品(壽命約5萬公里). 遲早一定會漏.  你買的車現在沒漏油. 不代表下個月就不會開始漏. 只是早花錢晚花錢的問題而以.

四.線束接頭無淤沙. 各鈑件的接縫中. 找不到黃土淤砂.  把全部的安全帶都拉出到底，並查看保險絲盒及點煙器孔，沒有黃土痕跡，椅子下的金屬滑軌、彈簧或各金屬材質，也沒有生鏽，查定不是泡水車.

右前大樑有撞到鈑金維修過。

六. 參考里程數15萬公里.

 內裝多泥土灰塵. 應是工地車

對行家來說. 幾手車及里程數不代表車況. 這是說明文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389348402

七.不管冷熱車引擎起動一觸即發

八. 常用的配件都在可操作的狀態. 但紅外線遙控器故障
 

動態試車部分(需暖車十分鐘). 
 

一.開啟冷氣十分鐘後.  溫度夠涼. 
 

二.把檔位排在P檔及D檔.  兩手握住方向盤各測試兩分鐘.  感覺方向盤無不正常的抖動 

三.引擎腳在D檔中度震麻.. 完美度高的車主建議更換引擎腳
 

四.熱車後引擎原地怠速二十分鐘.  溫度沒過溫. 
 

五.引擎冷車怠速時有特殊嗚嗚聲.還蠻大聲的.熱車後聲音正常.   

六. 打在P擋.  油門踩到4千轉. 排氣管沒有吃機油的藍煙.
 

七. 踩住剎車. 變速箱從D檔打到一檔.  再從一檔打到D檔.  各檔位間沒有不正常的挫動跟異音. 
 

八.踩住剎車. 變速箱從N檔打到D檔.  然後再從N擋打到R擋.  沒有嚴重頓挫的感覺. 很多雙B車都有入檔小頓挫這個問題.  屬正常現象. 這問題不代表變速箱故障. 是完美度問題. 

這是變速箱入檔頓挫的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/396661509

九. 引擎檢查燈打到紅火後沒亮被拔掉了

插上診斷電腦診察有故障碼

確定碼DTC有 1個故障碼(廢氣再循環)

暫存碼Pd DTC有 1個故障碼(含氧感知器)

十. 氣囊燈號正常

有關安全氣囊的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/394547204