末代大水牛W140 S320 M104引擎空氣流量計
2013/04/20 17:58
空氣流量計(air flow). 在末代大水牛W140 S320上也算是容易故障的零件.
他的作用是感測進氣量通知引擎的噴油量.
故障時會有怠速抖動熄火. 噴黑煙. 加速無力. 嚴重的會無法發動. 此時拔掉空氣流量計的感應線插頭. 大部分的車子便可發動. 只是變成無修正的直接供油. 很耗油且傷含氧感知器
這個零件的故障分成兩種. 一種是機心子燒燬. 另一種是髒掉.
燒燬只能換掉
髒掉可用專用清潔劑噴. 而且要冷車的時候噴. 不能太近噴. 因為機心子的感應線或感應膜非常脆弱. 一點點的外力就會斷毀.
這個零件故障. 在末代大水牛W140 S320上有3種選擇
1.含桶身整顆換. 正廠貨保養廠進價是$5500
2.含桶身整顆換. 代工件BOSCH保養廠進價是$4800
3.可單獨換機心子. 保養廠進價是$2800
以上3個價格是末代大水牛M104引擎的. 其他W140車係我沒查. 不過價格不會差很多
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謙文於2013/04/22 08:16 回應
這顆AFM我這台CIVIC2.0清過2次DENSO製,1.8的日立製,從CIVIC8代才開始多這顆,與Map兩顆同時工作~ HONDA以前車慣用Map測負壓,這顆Map不會髒,不用清 http://asia.vtec.net/Engines/K20Z/index.html
空濾用日本HONDA原廠品與CIVIC Type R同料號,5萬km以上才須更換,看行駛路況易髒與否~
AFM清完,沒什麼感覺,可能還有Map在互相配合,所以影響很小,在HONDA的車上,就我實驗結果,可以不用清他,若要清等高里程15萬km以上~
一些車若只用AFM一顆,如M-Benz Toyota車清完的都說有些微差~
若會影響油耗,這顆不貴,建議還是換新~ 若不會,這顆壽命一般有50萬km以上,M-Benz的百萬km測試,沒把這顆歸類為消耗品~空濾,穩壓(發電機-電瓶)不良,會照成壽命低減~
m於2013/04/22 12:54回覆
這個零件如果髒掉的話
回到中華賓士原廠
他們都沒再清潔直接換新
謙文於2013/04/21 08:37 回應
熱膜式,用噴的不會得內傷嗎!? 中油去漬油泡泡不好嗎!?
熱膜式與熱線式,設計結構不同~
在台灣,車是被保養壞的居多~
m於2013/04/21 10:55回覆
對!我的看法跟你一樣，我也是覺得用浸泡的比較安全
但車友給的的資訊是用噴的
他說老闆在噴之前就說噴這個有技巧，沒技巧的話十噴八壞
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