M271機械增壓引擎的無感亮引擎檢查燈
我欲售中的一台W211 E200K，被我整理到非常好開。但在試車過程中，有遇到無感亮引擎檢查燈。
插診斷電腦，故障碼為：P0172空燃比太濃 （第1排）System Too Rich (Bank 1))。
故障碼P0172的故障原因包括：引擎系統漏氣、空氣流量器故障、燃油壓力調節器故障、觸媒故障、噴油嘴故障、含氧感知器故障、活性碳罐系統故障、引擎電腦故障⋯⋯⋯等。
首先我先檢查引擎系統有無漏氣，檢查結果發現汽門室蓋墊片有漏氣，所以我更換全新墊片，並把故障碼消除後再去試車。
試車過程中的油耗及馬力都正常，但試車里程累積到50公里時，又發生無感的亮引擎檢查燈。
插診斷電腦故障碼依舊是P0172。
接下來要在空氣流量器、燃油壓力調節器、觸媒 、噴油嘴、含氧感知器、活性碳罐系統、引擎電腦⋯⋯⋯等中，用排除法來找出問題點。
禾原再逐一排除後，初步判斷應該是空氣流量計的問題，但也只有六成把握。
由於空氣流量計是電子產品，如果是叫全新品來，一旦拆封了是無法退貨的，而我們也只有六成的把握，為了怕誤換零件，我們跟材料行商量，是否全新的空氣流量計能夠讓我們拆封測試，若問題點不是空氣流量計的話，這顆全新的空氣流量計是否可讓我們退貨。
與材料行協調結果，他們願意讓我們測試一天，若問題點不是空氣流量計的話，材料行願意給我們退貨，但條件是進貨價格還要多加收一成。
由於只有給我們測試一天，所以我在今天下午一點裝上全新的空氣流量計後，我就開始試車，跑了快速道路、中投公路、山路、市區道路，總共測試了3小時，跑了100公里，沒再無感亮引擎檢查燈，問題應該是解決了。
這顆M271機械增壓引擎非常耐用，使用的車款有W203 C200K/ C230K、W204 C200K、W211 E200K。
但這顆引擎對修車廠來說有個維修雷區，就是P0172故障碼這個雷，在其他引擎沒有這個P0172故障碼修理不起來的風險問題，但M271機械增壓引擎就是有，我相信應該有不少的修車廠有踢過這個鐵板。
當這顆M271機械增壓引擎有出現P0172這個故障碼時，維修的順序是先找出引擎系統是否有漏氣，如果有漏氣修完後，還是開個幾十公里後，又會無感亮引擎檢查燈，又是相同故障碼，接著修車廠就必須找出故障零件並加以更換。
但問題來了，有修車廠再把空氣流量器 、燃油壓力調節器、觸媒 、噴油嘴、含氧感知器、活性碳罐系統、引擎電腦⋯等這些零件都換完後，車主還是又會遇到開個幾十公里後，又會再無感亮引擎檢查燈，故障碼依舊是P0172。
以上這些零件一旦拆封後都是無法退貨，零件都裝了，但問題還是存在，修車廠不知道要如何跟車主收錢，結果最後就使用大絕招，就是把引擎檢查燈關掉，讓他不會再亮燈。
那在這種無招情況下，我同意修車廠用這種關引擎檢查燈的大絕招嗎？
如果真的是在無招的情況下，這種無奈的關引擎檢查燈，如果我是車主的話，我是可以接受的，但必須有個前提。
這顆M271機械增壓引擎的無感亮引擎檢查燈，基本上都只提醒作用，對引擎沒有危害，但有個故障碼例外，這個故障碼就是正時異常提醒的故障碼，這就是我說的前題。
若忽略這個正時異常提醒的故障碼，這顆引擎有可能會陷在活塞與汽門打架，讓引擎報銷的危險中。
所以要在關引擎檢查燈之前，請修車廠打開汽門室蓋，觀察兩顆正時齒輪是否有磨損或缺齒，如果有！把這兩顆正時齒輪換掉，也順便檢查正時鏈條是否有變形或鬆動，如果有也把鏈條換掉。
只要是齒輪跟鏈條沒問題了，你就可以放心的關引擎檢查燈了。
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