停紅綠燈時的檔位
很多車主都習慣停紅綠燈時打到N或 P檔，其理由是怕車子一直保持在D檔不動，會造成變速箱過熱磨損。或者腳一直踩著煞車踏板會累。
變速箱有扭力轉換器，內部是靠變速箱油對流傳動，並沒有直接接觸傳動，其扭力轉換器內的變速箱油對流液矩能力，可吸收時速8公里內的轉動能量，所以不用擔心一直保持在D檔不動的變速箱會過熱磨損。
倒是要讓車主最擔心的，反而是線傳電子排檔的變速箱檔位電腦，因為他是消耗品，停紅綠燈時反覆的D-N-P檔位切換，可能會加速他的損耗壽命，檔位電腦是一項非常昂貴的零件，而且一旦完全故障是要坐拖車的。
至於久踏會累的問題，現在比較新款的雙B都設有Hold功能。
賓士是採用腳踏啟動，當停紅綠燈煞車踩到底時再深踩一下，就會啟動Hold功能自動鎖住煞車，此時腳就可離開煞車踏板，當油門一踩，Hold自動解開煞車。
而BMW則採用auto hold功能鍵，當按下此鍵功能，停紅綠燈時就會自動鎖住煞車，當油門一踩，就會自動解開煞車。
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