M經驗 雙B交流 吳承學

試車報告  1996 E39 520 (安全氣囊檢查燈的重要性)

里程及內裝部分:

參考里程數21.8萬公里

從觸感摸起來，方向盤重新編皮過

安全氣囊檢查燈被拔掉

引擎檢查燈被拔掉

ABS檢查燈時有時無

非OBD2規格，診斷電腦連不上去查故障碼

左前方鈑修過，鈑金凹凸不平

左右兩邊防水膠條不同，這是版修過的痕跡。

這台車有大撞擊到兩支大樑前段都更換焊接過

這台安全氣囊燈被拔燈的原因. 很有可能是嚴重撞擊後，安全氣囊都爆掉了，車子整修後，因預算問題，安全氣囊根本就沒再裝回去，氣囊一顆約4萬元，若爆兩顆就是8萬元，所以就直接選擇拔燈。

所以安全氣囊檢查燈有無正常真的很重要. 因為它可能牽涉到嚴重事故車.

再以我文章下方的試車步驟檢查後:

發現的異常點:

有油泥

水箱水位過低

N入D檔，入檔有個不小的跳動. 很多雙B車都有入檔小頓挫這個問題.  屬正常現象. 是完美度問題. 但此車頓挫大於平均值很多

以下是試車步驟.  這是步驟文章網址  http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389729510

一.  打開水箱蓋查看有沒有浮油?  有沒有水銹?

打開機油蓋. 查看有無機油乳化現象? 有沒有嚴重油泥?.

二.打開引擎蓋.  查看引擎室有無滲油? 有沒有嚴重的漏到滴油現象?
 

三查看線束接頭有無淤沙? 各鈑件的接縫中有無黃土淤砂? 查看點煙器孔有沒有黃土痕跡? 椅子下的金屬滑軌、彈簧或各金屬材質有沒有生鏽?  若有的話可能就是泡水車.

四.不管冷熱車引擎起動是否一觸即發?

五.開啟冷氣十分鐘後.  溫度是否夠涼?
 

六.把檔位排在P檔及D檔. 感覺方向盤有無不正常的抖動? 

七.引擎腳有無嚴重震麻?
 

八.熱車後引擎原地怠速二十分鐘.  溫度是否過溫? 
 

九.引擎怠速時沒有特殊異音?   

十. 打在P擋.  油門踩到4千轉.  排氣管有沒有吃機油的藍煙?

十一.踩住剎車. 變速箱從N檔打到D檔.  然後再從N擋打到R擋.  有沒有嚴重頓挫的感覺?

很多雙B車都有入檔小頓挫這個問題.  屬正常現象. 這問題不代表變速箱故障. 是完美度問題. 

這是變速箱入檔頓挫的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/396661509

十二.安全氣囊燈號是否正常?

有關安全氣囊的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/394547204

十三. 引擎檢查燈是否正常?

引擎檢查燈的參考文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/393226886