換Denso的
有個車友專程在禮拜四晚上搭高鐵來試RX270，晚上7:20我去烏日高鐵站接他開始試車。
試車後車友很滿意，並在回去後的禮拜一銀行上班日，匯款訂金過來，並額外付費請我幫他加裝一台360度環景的Android音響主機後再交車。
我禮拜二早上9:30就開去音響店加裝環景，直到晚上6:30才安裝好，我再去音響店牽車。
在我開回家的途中，我聽到加速到1000轉時，有個比蚊子在飛還小聲的口哨聲，由於這是一台非常安靜的車，這個小口哨聲就被放大出來。
這個口哨聲在還沒裝環景之前是沒有的，是再加裝完後才出現的。
此時我在猜想這個口哨聲有三個原因：裝環景音響的後遺症、引擎氣道管路有漏氣、皮帶各滾輪的摩擦聲。
由於音響店6:30打烊，我是最後的客人，我再迴轉過去，他們已經打烊了。
如果是引擎氣道管路漏氣，也是要把它處理起來，因為那個口哨聲也是蠻困擾的。
如果是皮帶各滾輪的聲音，這才是我最在意的，因為後續嚴重性可能會斷皮帶，造成車子拋錨。
由於晚上七點禾原還沒下班，我趕快把車開去禾原。
隔天禾原跟我說是發電機發出的聲音。
我說那就把發電機換掉吧！
禾原報價給我，發電機價格有2種，一種是日本 denso的13000元，一種是台灣士林電機的11000元，問我要換哪一種？
我不加思索直接反應給禾原說：換Denso的。
「換Denso的」這幾個字是我這篇文章的重點。
由於這個小口哨聲，買車的客人還不知道，我會把它處理完再把車交給客人，這筆發電機的費用我不會再追加到車價上，我會自己吸收。
由於費用是我自己吸收，我可以擁有更多降低成本的選擇。
我可以更換發電機整新品，約5000元。
我也可以更換台灣士林電機的發電機11000元，台灣士電的發電機品質也是世界級的，換台灣士電的發電機就已經很不錯了。
但我想，跟我買車的這位客人是個好客人，Denso發電機是Lexus原廠指定的品牌13000元，跟台灣士電的只差了2000元，我為什麼不給客人換最好的，這位好客人是值得我這樣付出的，於是我直接的反應就是換日本Denso發電機給客人。
換這麼好的發電機給客人，一般的客人是看不到的，一般客人看到的都是整理到漂漂亮亮的外觀而已。
我在整理車的重本，都花在消費者看不到的地方，這對一般外行的消費者來說，我這樣的經營是不利的。但對於一位懂車的內行消費者而言，我這樣的經營是可貴的。
禾原叫了一個全新的日本denso發電機安裝上去後，那個引擎1000轉的口哨聲還是存在，但把發電機的插頭拔下後，那個口哨聲就消失了，禾原懷疑可能跟新安裝的環景音響有關係。
禾原說，晚點會再叫一個台灣士電的發電機過來安裝，如果口哨聲還是存在，那確定就是跟音響有關係。
結果全新士電的發電機安裝上去後，那個口哨聲還是存在，確定是音響主機的關係。
最後再換回我原車來的發電機後，在隔天禮拜五早上9:30，我把車開去音響店給他們複查。
在下午三點，音響店打電話給我說，問題解決了，是音響主機的電磁干擾到發電機，加裝一個濾波器就解決了。
從禮拜二晚上6:30，我發現這個口哨聲，到禮拜五下午三點處理完畢，我總共在這個問題上繞了三天。
所以整理車內在的過程是繁瑣的，是要有耐心的，所以很多賣車的為了不要這種繁瑣，他們整理車都只整理單純的外觀問題，對繁瑣的內在問題，他們就選擇現況不整理賣，比較單純。
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