2010年式白色總代理賓士W204 C200K 全景天窗. 透明試車!

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配備全景天窗(黑車頂)

白車身+全景天窗黑車頂的 W204 C200K 真的很美。

 

1.8引擎,繳1.2-1.8級距稅金,跟March 1.3小車同稅金

此車是配備毛病少及維修費用便宜的722.6電子五速變速箱,大大降低你養車的負擔。

且這顆M271引擎所配備的機械增壓器,以我這四年來所收集的大數據,它真的非常穩定耐用,耐用到你幾乎可以忽略掉它的養護風險 (機械增壓器萬一故障翻新費用是兩萬元)

C200K具有省油省稅金的優勢,也沒有什麼大通病的問題(不像C200 CGI有正時齒輪及積碳的問題),是近代所有比較新款的雙B中,最保值也是最好養的車款,也是很多精打細算型買家的首選車款。

 

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這是此車的車籍資料/  監理站資料里程數

20097月出廠,2010年式,全車原漆

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連同新配的,共有三把鑰匙(但紅圈處這把穩定性不佳),這年份的車很多鎖匙都只有一支(再拷貝一支約56千元)

這台車是由代理商所引進的全新車(非中古外匯車)

 

以下的照片全部使用iPhone手機拍攝,雖無法像單眼相機拍攝那麼漂亮,但卻更真實.

 

以下是我整理的部分:

鼓風機馬達心潤滑,因遇大轉彎或路面不平時,會有鳥叫聲。

當晚上夜深人靜時,會聽到溫度感應孔的小馬達聲,很安靜的車容不下這小缺,所以我更換一顆溫度感應孔馬達。

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修理前座的煙灰缸蓋,因原車來時蓋不起來。

前兩支避震器是新車出廠到現在,還沒被換過,也沒有漏油,行駛在快速及一般道路正常,但以時速120公里行駛在中投公路有漂浮感,所以我更換前左右兩組賓士代工品牌的全新前避震系統(含筒身、上座、減震饅頭、軸承)

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更換全新的變速箱腳。

跑德芳南路交流道的好漢坡,在坡道¼高度時,油門一敗到底,極速拉轉高速爬坡時,瞬間亮引擎檢查燈。插診斷電腦顯示故障碼為機械增壓異常,經仔細檢查,原來紅圈處有道小小破口,所以我更換一個全新的增壓管。

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倒車影像有雜訊或模糊,我修復倒車影像系統。

環保材質的後冷氣出風口壞了,所以我更換了全新的後冷氣出風口。

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多功能控制鈕上下左右調整正常,但順逆旋轉調整功能異常,這是W204通病,所以我更換全新的旋轉桿。

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更換一組二手的綜合多功能控制桿模組,因原車的右轉打方向燈再方向盤回正後,有偶發性方向燈桿無法自動跳回,必須用手動撥回方向燈桿,方向燈才會熄滅,安全問題不容妥協,所以被我更換掉。

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修理點煙器,因原車來的接觸不良。

試車過程中遇到三次亮左牌照燈訊號,所以我更換了一顆牌照燈泡。

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試車過程中遇到一次亮左前駐車燈訊號,這是環保材質的前大燈座融化變形的問題,前大燈的燈座融化變形是W204大通病,新車第五年後就會開始發生,沒有任何一台會例外,所以我更換一顆全新賓士原廠代工品牌的德國Magneti Marelli左前大燈。

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全新的左前大燈,亮晶晶的就是漂亮!

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原車來機油尺顯示機油量比較低,但沒有亮機油不足燈,我補了半罐機油。

紅圈這把鑰匙之前有泡過水,穩定性不佳,有時無法發動,所以我又重配了一把全新鑰匙(3把鑰匙)

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水龜非常重要,掌管引擎的溫度及生死,所以我預防性更換水龜及水龜蓋

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為預防車內受潮,預防性拔除後備胎室水塞(不喜可再裝回)

一些環保內裝瑕疵的簡易處理。

ESL電子龍頭鎖是W204的大通病,車主怕日後有這陰影,所以預防性更換一組全新改良款的ESL電子龍頭鎖。

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還有各項無法用金錢衡量的異音處理工程。

 

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遠看像一台新車。

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以下紅圈處是比較明顯的小瑕疵:

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有兩個小小酒窩

 

買車必須著重在主車況系統,因關係到你後續養車雜症問題。至於車身外在的小傷小凹,請不要很在意,因為這些都是錢到就解決的單純問題,不會有誤修的困擾,誤修才是養車最大的風險。

 

靜態試車部分 .

 . 打開水箱蓋無水鏽也無乳化現象打開機油蓋 上面無機油乳化現象也沒有嚴重油泥,引擎內部還是很漂亮的金屬顏色

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 . 我頂起底盤拆下引擎下護板,檢視原始車況的引擎及底盤各處,觀察結果整個引擎及底盤各處都非常乾爽,無漏油現象,真的是免整理,非常難得。

漏油的處理原則,是以有滴油才處理,若只是滲油就處理,會不符養車成本。

 

這是引擎室照片

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有加裝回油線,這是原廠強烈建議的加裝配件。

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這是底盤狀況照片,原廠觸媒都還在。

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.圖片中紅色區域就是主結構區 (車樑/ABC三柱內板 /避震器座),有傷到此紅色區域就是事故車 .

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這台車有送去SAVE做查定,查定結果:

非贓車 .  非泡水車

主結構部分:車台主結構區(龜樑柱) 非常完整 完全無撞擊修復痕跡.

非主結構部分:全車原漆無鈑噴過,但有更換上水箱架。可拆卸式上水箱架是獨立於車體結構外的可拆卸式鈑件,更換這些鈑件完全不影響到車輛的安全結構,完全是屬於感覺問題

後保險桿的固定板,有個小酒窩。

我有用高壓水柱去測試天窗有無漏水,結果正常無漏水。

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 里程數12.9萬公里。

在我的經驗裡面,有在照顧的雙B,里程數5萬、15萬、25萬或35萬公里,開起來感覺都一樣。

這張是原廠的保養貼紙,有了這張貼紙,不管前後虛實,法律上承認的里程數就是這個公里數。

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以下是內裝照片:

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安全帶扣還很鮮紅,這年份的車很多都是白白的。

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附照明功能的化妝鏡兩邊都是好的。

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方向盤還是原廠的,沒被重新編皮過,觸感握感非常好,紋路還很漂亮,如同新品。

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天窗的邊框沒生鏽,也沒起疹子,這年份雙B的天窗邊框很多都會生銹起疹子。

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各顯示螢幕也都沒斷字

後座椅有二處瑕疵,這是早期放兒童安全座椅引起的。

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紅圈處有6個小小的斑點。

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 全車高檔隔熱紙

此車的配備繁多,無法逐一刊登,僅刊登以下這些代表性的配備:

前雙座多功能電動調整座椅(含記憶功能)、前雙座椅腰部支撐力電動調整、方向盤電動調整功能、光感應頭燈、大燈高低調整功能、定速、限速、感應雨刷、多媒體綜合音響、左右後視鏡調整功能、左右後視鏡收折功能、自動防眩後視鏡、全景天窗、原廠前後停車雷達、倒車攝影、導航、ESP、收折式置杯架、胎壓偵測、ISOFIX兒童安全座椅固定系統18吋前225/40255/35前後配輪胎、遙控車窗升降、防托吊警報功能、車內微波動態偵測警報功能。

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全車各種大大小小的配備(含無法刊登的部分),其功能我都逐一檢測,經測試後功能都正常

 

但導航圖資太舊。

四顆18吋前後配輪胎的紋路都還非常漂亮,但都有跳花,跳花完全不影響到行車安全,但輪胎噪音會大一些。跳花引起的輪胎噪音,幾乎是18吋前後配輪胎無法避免的宿命。

 

動態試車部分 

 . 冷氣效率在正常值內。這台的暖氣正常,以這年份的算非常難得。

 

 .引擎在P檔時無明顯的異常抖動

 

 .引擎腳無嚴重震麻.

 

 . 各水管及皮帶狀況還在堪用範圍,但每次保養時請修車廠把這些水管皮帶列為重點檢查 (尤其是防火牆旁的三通水管)

皮帶良好,沒有龜裂的細紋

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為了測試散熱系統及是否有嚴重的隱疾,我試開了160公里的路程,車沒發現嚴重隱疾異狀

引擎達到工作溫度後,各路況的溫度數據也都正常,這是原廠設定很標準的溫度

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連續跑微熱山路,副水箱蓋也沒有溢流現象。

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 .引擎怠速時沒有明顯的特殊異音 .

機械增壓器運轉也無雜音

 

 . 打在P 油門踩到4千轉 ,排氣管沒有吃機油的藍白煙 

但有些吃機油的引擎是看不到籃白煙的,所以是否會吃機油無法從現場判斷,需開個3千公里以上才會知道,這也是買二手車的風險之一,根據經驗這種吃機油,更換汽門油封幾乎都會改善。

汽門油封是消耗品,尤其是BMW有的里程數不到10萬公里就需更換汽門油封。

 

 . 這個變速箱,靜態入R檔及D檔無明顯頓挫,行駛中大腳油門,動力銜接也非常直接,不拖泥帶水,行車中跳檔平順靈敏順暢,手自排檔位功能精準。

 

高拉轉測試:在好漢坡的大里德芳南路交流道的爬坡匣道(長約450公尺),我會用D檔在爬坡道的底部大腳油門,讓引擎轉速拉到5000轉以上高轉速爬坡,測試:

變速箱高轉速時,是否有打滑或頓挫?

引擎及傳動系統高轉速時,是否有不正常異音或抖動?

高轉速時是否有爆水管或斷皮帶?

以上三項測試結果>全部都正常過關!

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 .動態行車,車室內及底盤無明顯雜音,油門反應靈敏,高速行駛平穩安靜,再加速力道非常飽滿,這也是一台會讓你故意繞遠路回家的車

行駛在中投公路,時速開到120公里,沒有明顯風切聲。

以時速90公里以上行駛在快速道路時,平穩的像在開飛機。

418吋前225/40及後255/35的輪胎都有跳花,所以輪胎噪音會比較大一些 (尤其在時速3040公里)

 

 .安全氣囊及各檢查燈號正常

引擎檢查燈也正常(這點非常難得)

插上診斷電腦檢測 引擎/變速箱 皆無故障碼.

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. 冷車啓動測試:這年份的車有些在極冷車時,會有啟動後引擎抖動現象(熱車後完全正常),不影響到引擎運作,屬於感覺問題。

這台車經過測試後,無冷車引擎抖動現象。

 

十一. 若以高完美度要求的龜毛物語:

4顆輪胎跳花引起的輪胎噪音比較大一些.

 

十二. 立筆測試:

引擎怠速運轉中,平順到立筆不會倒。筆的姿勢是筆蓋在上頭重腳輕,立筆不倒這難度是非常高的。

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十三. 水位測試:水箱會不會失水對一台車來說非常重要,若有失水現象請務必找到原因,不能馬虎。

我的測試方式,至少收集三次試車路程20公里以上的水位試車,每次試完車後都停在同個停車位,靜置8小時以上,等散熱系統完全冷卻後,觀察副水箱的水位,每次都不能有任何減少才算過關。

此車水位經我反覆多次測試後,每次水位都沒有任何減少>過關!

 

十四. 冷車水路加壓測試:沒發現漏水,也沒有爆管路,測試通過。

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十五. 油耗測試:

這是從我台中大里星際娛樂館,來回微熱山丘綜合路況的油耗。

來回總里程數63.6公里,行車時間1小時15分,平均時速50公里,綜合路況包含市區道路、中投公路、台3線省道、微熱山路。油耗顯示每行駛100公里用掉7.8公升燃油,換算過來也就是1公升可跑12.8公里。

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試車人吳承學

電話0935-364-199

Line聯絡:  Line ID: star0935364199 搜尋電話號碼 0935-364199

發文地點   台中市大里區益民路二段 100( 大里仁愛醫院附近 )

 

 

 

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