就賣家的態度及車況來說，你是最優的
我在預售的一台柴油GLK
卡位的買家問我車況如何。
我說：原始車況很不錯，引擎有一些小漏油，噴油嘴有些小漏氣，底盤有些小雜音，我會把這些問題都處理完之後才上架。
這位買家是我多年的讀者，他在多年前讀了我文章後，去買了一台二手賓士，他體會到賓士的優質駕駛感受及安全性，還有養護成本也都在他能接受的範圍內，再吃到甜頭後，他再接再厲，又想跟我買這台二手的柴油GLK。
過幾天後，我跟這位買家說，漏油點找到了，要拆下引擎的歧管，那既然拆到岐管了，我會把整車的積碳做大清洗，這是個大工程，我估算可能要一個禮拜的工作天。
過了約十天，買家說：這個禮拜六會北上台中，如果時間允許是否可試車？
我說：現在剩下收尾工程，這些收尾工程會拆到很多底盤零件，當然原則上我是希望我都整理好你再來試車，但如果你的時間真的已經固定安排好了，那我們就這樣現況試車，你試完車後，我再繼續整理，這樣可以嗎？
買家說：沒問題，那我們就敲定禮拜六看車。
我說：那我就先交代禾原，底盤零件先慢點拆，你試完車後再續工。
買家禮拜六來看車。
我說：我後視鏡上面貼的這張紙條，就是我要整理的菜單，打紅圈的就是已經整理完了，我處理漏油漏氣的部分，我還有做整車的積碳大清洗，那引擎室已經拆掉很多零件了，在一次工的概念下，我順便也把水龜及水幫浦更換掉，整個水路完工後，我有做冷車加壓測試，沒漏水。至於水箱浮筒部分，這是個很重要的預防概念，很多車友的水箱水位浮筒都故障了，水路系統已經漏到沒水了，結果水位浮筒沒動作，車主不知道水箱已經沒水了，車繼續開，結果引擎就燒掉了。我這次有換到水龜水幫浦，水箱水要漏掉，我就在水箱無水的狀態下發動引擎，看儀表板是否會亮水箱水不足警告燈，這台有亮，所以水位浮筒是好的。
買家說：吳大真的很專業細心，連水箱水位浮筒的細節也注意到了，全車積碳大清洗的過程，網路上也都寫得很清楚。
我說：剩下的這些問題，急煞車底盤異音，前停車雷達感應有偶發性的異常，放煞車時方向盤偶爾會有微晃，你們夫妻等一下測試時，看會不會發覺到。
我們的總試車路程來回。三十幾公里，去程由先生開，回程由太太開。
他們夫妻說：車非常好開，我們完全沒有感受到你以上所說的這些症狀，這台車我們夫妻要了，我看你剩下的那些問題都不用整理了，我們夫妻現在就把車馬上開回家。
我說：麥啦！還是讓我整理完，你們再牽回家好了，問題既然被我發覺到了，我沒有把它處理起來，我會覺得渾身不對勁。
買家說：那要整理很久嗎？
我說：緊急剎車時，底盤有時會有一個類似橡皮或彈簧被擠壓的聲音，這個問題我比較沒把握，因為要找到雜音源真的不好抓，如果你們在趕時間交車，若我一時雜音源找不到的話，這個部分我就跳過，反正這只是感覺問題。前停車雷達感應有偶發性的異常，應該是某個感應頭有問題，這個要拆下前保險桿，也算大工程，還是由我來做好了。放煞車時方向盤偶爾會有微晃，我初步判斷是傳動軸有間隙，四輪傳動的車，傳動軸遲早一定會有間隙，沒有一台會例外，這個間隙都來自於傳動軸的十字接頭，這個十字接頭在台灣可單獨更換，但剛好台灣現在沒貨，需再重新開模，時間最少要一個禮拜，如果真的趕時間，只能夠更換整支正廠全新品，費用約八萬元，我不可能花八萬元處理，這支傳動軸我堅持我要處理完成後，車再交給你們，因為我現在不處理，我就是把大麻煩丟給以後的你們，這不是我賣車的格調。
買家說：吳大！其實在還沒來看你的車之前，我們已經去看過好幾台車了，就賣家的態度及車況來說，你是最優的，這台車我們確定轉訂金了。
禮拜一早上，買家為了更確定購買的決心，就去銀行匯了一半的車款給我當訂金，並再我後續完工後火速交車。
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