透明交易誠實賣車，在二手車界還是很辛苦的
前幾天我在禾原遇到這位我部落格文章中，這台E46 320主角車的車主。
我說：車賣掉了沒？
他說：還沒。
我說：賣快一年了吧？
他說：快一年了。
我說：如果再回到當初，你還會選擇再賣車嗎？
他說：不會了，真的嚇到了，吳大哥！我現在真的很後悔當初沒做一件事，就是沒把里程數調到15 萬公里，很多人來看完車後，都說車很棒，但最後為什麼都沒買？因做太太的都說，這台里程數35 萬公里不准買，不然這台車早就賣出去了。
當我聽到他說這句：(真的很後悔當初沒做一件事，就是沒把里程數調到15 萬公里) 時，我內心百感交集，所以我就寫了這篇文章。
我們就暫且把這位車主叫做V吧！
V是我認識很久的一位車友，也是一位老雙B的愛好者跟老玩家，對老雙B很內行也很有愛。
他現在是一台賓士W210的車主，之前也擁有過E46 320，所以他對這兩款車的特性都療若指掌。
V大約在一年前，在汎德的保養廠看到一台E46 320，車都在原廠保養，因原車主買新車了，這台E46 320要賣掉。
V看到這台車況真的不錯，保養紀錄也完整，就是里程數34萬公里。
V跟我說：吳大哥！我真的很羨慕你把興趣跟工作結合在一起，我對E46 320也非常有感情，我想把這台里程數34萬公里的E46 320買下來，我想要一邊開一邊賣，可重溫我與E46 320相處的時光，這是我的興趣，然後又可以賺錢，反正就是跟你一樣。
我說：可以呀！
V買下這台車後，有開來給我試開，真的是台不錯的車。
那接下來就要面對一個問題，要不要把里程數調成15 萬公里，因為這年份的E46 320，在市面上販售的里程數，大家幾乎都在15萬公里上下，里程數34萬公里太過突出，不下修，怕會嚇跑一堆的消費者。
V說：買老雙B內行的都是看車況，只有外行的在看里程數，我相信買車的人都不會這麼眼殘，不會不知這是調表文化，我不信調表這一塊，我要讓買車人知道我誠實的可貴，我跟吳大哥你走同樣的路線，誠實賣車，我就用里程數34 萬公里販賣。
那V就再花了一些錢，整理了一些東西後，準備上架一邊開一邊賣。
在要上架的前夕，V跟我說高速行駛在中投公路時，車子會有一個不明顯的連續抖動，問我該怎麼處理？
我說：這個高速小抖動，引起的原因可能有三個，傳動軸是最大的可能性，處理的費用約1.2萬元，但也不確定一定就是這裡，我認為比較保險的賣法是不處理，直接跟客人明講這個高速小抖動的問題，然後價格降1.2萬元賣。
V說：我還是想把這個高速小抖動處理起來，然後原價賣。
我說：這樣也是個賣法，但引起這個高速小抖動的原因有三個，那是我們猜測的，這三個原因都處理的話，我估算費用約4萬元，但如果到最後這三個原因都處理過了，高速小抖動的問題還是存在的話，那又回到原點，你車不只無法按原價賣，你又多花了四萬元，這算是白花了，這樣你是會虧本賣車的喔！車子的靜態外觀處理都很容易，錢到就解決的單純問題，但車子的動態整理真的很複雜，有誤修虧本賣車的風險，像在走鋼索，你自己要考慮清楚。
V說：我再仔細想想看要怎麼做。
過了幾天，V打電話跟我說：吳大哥！高速小抖動我已經處理好了，我花了1.2萬元把傳動軸換掉就好了，我本來也不打算處理的，但就像你的賣車文當中所寫的，你整理車不願留下一個缺，留下一個缺真的很難受，我體會到了，所以我就想賭賭看把傳動軸換掉，看能不能把這個缺徹底處理掉，結果我賭贏了。
我說：算你運氣好，走鋼索成功。
V說：更換傳動軸後，為了讓高速域的整體駕駛質感更接近新車，我反覆摸索測試後，我又更換了外匯的後差速器和後接地軸，及全新的後輪軸承，這些東西連工帶料，又花了約兩萬元，錢的部分還小事，最主要的是整個的心力過程，我真的覺得無法用金錢來衡量。
我說：對於車輛的動態整理，真的要很用心，尤其是遇到誤修時，虧錢又挫敗，非常吃力不討好，除非要有很強的耐心及熱情，不然走不下去，真的無法用金錢來衡量，這點我感同身受，這點也絕不是買車只注重內外觀整理的消費者，所能夠體會到的。
接下來我們就有好一段時間沒有再聯絡。
直到最近我有引進一台E46 320，我上架不到三個禮拜就賣掉了。
V知道了以後，很挫敗的跑來找我說：同樣都是E46 320，你上架不用一個月就賣掉了，我卻賣了快一年還賣不掉，現在消費者買車都只看里程數跟價格，都跑去買那些表頭15萬公里跟價格比較低的車，他們完全都不看我對這台車所用的心，也不看我誠實賣車的誠意。
我說：這真的是個嚴重的問題，很多E46 320的車況及內裝，都比你這台E46 320差很多很多，但表頭卻是15萬公里，可能嗎？ 如果用你這台里程數35 萬公里做比較基準點，那些車不就都要破 45 萬公里以上了？
V說：你說這個比喻，我們這些老雙B的老玩家都懂，但老雙B的初學玩家們，他們不一定知道，他們買車只看里程數跟價格，觀點跟我們這些老玩家不同，他們看不到我們對這台車的用心及誠實。
我說：你賣車的這份用心及誠實值得鼓勵發揚，我的部落格及粉絲專頁人氣比較旺，我就用反諷的角度，幫你把這台車寫一篇文章吧！
於是我便在6月28日，在我的部落格寫下 (這台的里程數是3開頭的，里程保證正確，都在原廠保養，有完整的保養記錄可查，里程數保證絕無以少調多的狀況) ，這篇反諷文章。
但就在前幾天，當V對我說出 (真的很後悔當初沒做一件事，就是沒把里程數調到15 萬公里) 時，我內心一陣感慨，我知道V真的累了。
在昨天晚上，V傳了一封訊息給我，對於這近一年來的賣車感想就是：透明交易，誠實賣車，在目前的二手車界還是很辛苦的。
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