零件保固成本

 

我經常在聽車友跟我反應,某個零件一樣都是正廠的,網路上報價14000元,修車廠跟他報價20000元,車友還特別強調,這只是零件費喔!工資還要另外算喔。

 

車友問我修車廠這個報價到底合不合理?

 

我說合不合理要看修車廠給你的保固條件。

 

通常修車廠從零件商叫過來的高價零件,都有一層透明的收縮膜封起來,上面還貼著一張易碎貼紙標示(拆封不退)

 

也就是說材料商給修車廠是良品保證,而不是產品保固。材料商是沒有對修車廠提供零件產品保固的哦!

 

什麼是良品保証?就是這個新品本來就故障,裝上去一樣沒作用,修車廠馬上跟零件商反應,零件商基於和氣原則,會再換一個新品給修車廠。

 

但如果這零件是昨天中午裝的,但今天晚上就又壞了,零件商是不跟修車廠負責的,要請修車廠自己處理。

 

如果你是顧客,昨天裝的零件今天就壞掉了,你一定又跑回去找修車廠負責,但零件商卻不對修車廠負責,此時修車廠就變成夾心餅了。

 

修車廠為了和氣生財,可能會自己吞下這個故障新品,再換一個新零件給客人,這個吞下就是保固成本。

 

而這個零件修車廠到底要跟客人負責多久,客人才不會跟你翻臉。當然負責的越久,保固成本就越高。

 

同樣的同理心,如果你是修車廠老闆,願意跟客人保固多久?你的保固成本要怎麼算?零件進價成本14000元+保固成本+營運成本+利潤,你會開價多少?

 

這個問題請各位車友好好思考。

 

 

 

 

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