這段訊息我有三個意見要表達

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幾天前有一位很年輕的黑色w203 c200k 車主,從台北下來找我,他是一位機械工具公司的小老闆,他現在幫他爸爸跑業務,以後準備承接這家公司。

照片截圖就是他傳給我的訊息。

 

我會利用這段訊息來寫文章,是我有三個意見要表達:
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車況首要,里程數其次。
車主這台黑色的 w203 c200k 是一手的車庫車,他爸爸從新車買來就開現在,現在換他在跑業務,當然車子就交給他來開了。
車子外觀很漂亮,內裝部分,除了方向盤12點鐘方向握感有點鬆之外,車室內的氛圍真的也很新也很漂亮。
這台車常跑高速公路,因此里程數是35萬公里。
我把它開到中投公路去試車,除了底盤有點似有似無的小雜音外,車況非常優秀,會讓人捨不得下車。
這台車如果把底盤花個小錢整理一下,把里程數調成8萬公里,再用半年的時間去驗兩次車,然後車主再把車開去給最專業的車行估車,以這台車內裝、引擎狀況及整個行車感受,我敢說絕對不會穿幫,連最專業的職業人士也會認為里程數8萬公里是合理的。
車況這麼棒的車,里程數35萬公里絕對沒有人會買,不調表這台好車就會滯銷,所以這年份的雙B,我一直強調里程數都不要當真,一切以車況為首要。
有在正常保養的雙B100萬公里絕對沒問題,跑50萬公里都還算是壯年。這台車況極為優秀,但里程數35萬公里的 w203 c200k,就是一個有在正常保養的雙B,里程數絕對不是問題的真實證明。

 

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興趣+責任感,發光的機會會很大。
一個人的工作如果是他的興趣,可以激發出他的熱情,如果再加上他是個很有責任感的人,那他在這個領域發光的機會就很大,就算沒有讓他發光,至少也讓人生不會平淡到乏味。
這位年輕的小老闆,對機械充滿了興趣,我跟他的互動當中,我也可以感受他是一個謙虛跟有責任感的人,我相信在這個行業領域,他發光的機會很大。
很多人一生的工作都是跟自己興趣無關,等到一天年老不能動躺在床上時,回想一生,他會認為自己只是一個工具,人生平凡的像C大調。
研究車子是我的興趣,我很幸運的我的工作是賣車,這就是我的興趣,所以等到一天年老不能動躺在床上時,我回想一生,我的人生是有多采多姿的跳躍音符,絕不會是平凡的C大調。

 

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這位年輕的小老闆,在給我信息中有提到:我文章中的一些觀念,讓他在跑業務時受用很多。
我文章中的各種話題,其實都是繞著這四個字<用心透明>為主軸的觀念所衍生出來的。
如果把用心透明的觀念用在業務上,你的用心對方會感動,你的透明對方會信任,這對業務的推廣是非常有幫助的。

 

 

 

 

 

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