透明車況賣車真的很難嗎？
這段訊息是禾原修車廠老闆在2016年10月2號傳給我的。
如果大家把我從以前到現在的文章做個總整理，你會發現其實我的文章都是繞著透明車況這個主軸所衍生出來的話題。
那透明車況賣車真的很難嗎？老實說真的很難！
為什麼？因為他會回歸到車輛本質這個現實面。
車齡10年以上的二手雙B，車輛本質好的比例不高，這些車子要透明賣車我想店家也不會排斥，甚至歡迎。
但重點是那剩下車況本質普通或較差的大多數，如果要透明車況賣車，就算店家有那個決心，但消費者也不一定會有那個信心購買。
店家要做到完全透明車況賣車真的很難，因為車齡10年以上的二手雙B，車況優於年份平均值以上的比例不多，每家賣車的運氣不可能都好到可以抓到這些車來賣，一定會有貨源瓶頸的問題，所以為了營運成本，必須車況好壞的車要參雜一起賣。
如果透明車況賣車，那些車況差一點的車到底要怎麼賣？
我就以BMW E53 X5做例子說明
二手X5有這14項問題的比例非常高。
1.吃機油的藍白煙。
2.冷氣
3.ABS
4.內裝
5.顯示幕斷字
6.變速箱
7.工地車
8.油泥
9.水箱
10.嚴重事故車
11.安全氣囊
12.機油乳化
13.轉向系統
14.引擎本體異音
如果某年份的二手X5，平均成交價為40萬元，車況優的車，這14項問題都沒有中奬，透明車況要賣50萬元，我想有很多內行人會搶著買。
但如果這輛二手X5，不要說14項全中奬，就算問題中奬7項好了，如果要透明車況全部揭露賣車，以消費者的信心指數，20萬元他們都不一定會買。
而且重點是這14項問題中奬7項的二手X5，在二手市場上的比例不算少數，這就表示車況這等級的X5貨源多，店家做生意才不會有斷貨的問題。
有貨賣，不管是好貨還是爛貨，店家才能生存。
沒有貨可賣，店面常擺空城計，那只好就等著關門大吉。
那這種14項問題中奬7項的二手X5，如果店家隱瞞車況並利用話術，40萬元賣出去的可能性很大。
但如果透明車況，以消費者信心可能連20萬元都賣不出去。
如果你是店家，有營運成本的壓力下，你會選擇哪樣賣車？
多數這些車況較次等的車，如果都透明車況賣車，二手成交價格勢必會崩盤，那貨源比較少數的那些車況優秀的車，在透明車況下勢必要賣到天價，才能把那些多數車況次等的，因透明車況所損失的利潤補回來，那這樣的天價消費者會接受嗎？
消費者是不會接受的，因為他們認為這樣的價格不如直接去買新車，或年份5年內的X5。
如果車齡10年以上的2手X5，要完全透明車況賣車，車況優的會貴到大家不敢買，車況次等的透明賣車，就算低價大家也沒信心買，等於整個市場流動率停滯完全滯銷，那會導致車商不敢收車齡10年以上的二手X5
那這年份的X5是不是要直接從二手市場上刮除？是不是要直接送到報廢場當廢鐵壓掉？
根本不可能嘛！
所以要讓這年份的二手X5貨暢其流，隱瞞車況賣車才是解套方式，才是市場主流。
但在這種隱瞞賣車模式下，車主買車之後內心會受傷也就算是常態了。
我以上的論點只是拿E53 X5做例子，而這情形也都發生在這年份的各型老雙B上，無一倖免！
所以市場要透明車況賣車真的很難嗎？我以上的淺見供大家思考。
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