M經驗 雙B交流 吳承學

試車報告  2000 E46 318Ci

里程及內裝部分:

參考里程數14.5萬公里. 

搶手的雙門車，這種車也是賣方市場的車

亮安全氣囊燈，故障碼為駕駛座安全氣囊故障

引擎檢查燈被拔掉，非OBD2診斷電腦連不上去

再以我文章下方的試車步驟檢查後:

發現的異常點:

水箱水位過低，看不到水質

引擎室的舵輪聲音明顯

N入R檔後軸處有個很大的撞擊聲，很多雙B從N打到R檔底盤後端都會有個頓挫聲，聲音有的大有的小，這台的頓挫聲跟後面被追撞的聲音一樣大聲。

N入D檔頓挫感大於平均值

汽門座黑了點. 但無嚴重油泥，汽門座容易變黑是這顆引擎的通病

以下是試車步驟. 

一.  打開水箱蓋查看有沒有浮油?  有沒有水銹?

打開機油蓋. 查看有無機油乳化現象? 有沒有嚴重油泥?.
 

二.打開引擎蓋.  查看引擎室有無滲油? 有沒有嚴重的漏到滴油現象?
 

三查看線束接頭有無淤沙? 各鈑件的接縫中有無黃土淤砂? 查看點煙器孔有沒有黃土痕跡? 椅子下的金屬滑軌、彈簧或各金屬材質有沒有生鏽?  若有的話可能就是泡水車.

四.不管冷熱車引擎起動是否一觸即發?

五.開啟冷氣十分鐘後.  溫度是否夠涼?
 

六.把檔位排在P檔及D檔. 感覺方向盤有無不正常的抖動? 

七.引擎腳有無嚴重震麻?
 

八.熱車後引擎原地怠速二十分鐘.  溫度是否過溫? 
 

九.引擎怠速時沒有特殊異音?  

十. 打在P擋.  油門踩到4千轉.  排氣管有沒有吃機油的藍煙?

這是雙B吃機油的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/401773954

十一.踩住剎車. 變速箱從N檔打到D檔.  然後再從N擋打到R擋.  有沒有嚴重頓挫的感覺?

很多雙B車都有入檔小頓挫這個問題.  屬正常現象. 這問題不代表變速箱故障. 是完美度問題. 

這是變速箱入檔頓挫的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/396661509

十二.安全氣囊燈號是否正常?

有關安全氣囊的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/394547204

十三. 引擎檢查燈是否正常?

引擎檢查燈的參考文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/393226886