我賣車是反市場買賣操作方式的
禾原傳一個訊息給我。
禾原訊息說：老闆我這個客人想買你的白色W212 E200，我給你電話號碼，請問您可以跟他聯絡嗎？
於是我就聯絡了這位客人。
客人說：我也住在大里，我的車是賓士W210 E240，也都在禾原保養，我在臉書上看到你在賣這台白色的E200，我就問禾原車況怎麼樣，禾原跟我說車況非常好值得買，其實我要把W210換掉，我也是很猶豫，因為我這台E240好開好養，換掉我很捨不得，但就像你文章說的W210退流行了，開出去見客戶比較沒門面了，所以我才忍痛想把它換掉，買你的白色W212 E200。
我說：W210真的是非常好開好養，以我們收集的大數據，以妥善率來說W210最好，W212排第二，W211排第三，但不管妥善率如何，開雙B的流行度還是很重要的。那你什麼時候過來試車？
客人說：既然連禾原這麼專業的都說這台E200很棒了值得買，那我就不用過去試車了，我直接給你訂金直接買了。
我說：我賣車雖然也是有很多人不來試車，就直接下訂金買車，但那是因為他們都住很遠的關係，既然你住在大里這麼近，我覺得還是來試車比較好。
於是客人來試車了
客人說：我們試車等一下就附近繞一圈就好
我說：我們的試車路線不只有市區繞一圈而已，還有包含快速道路，來回三十幾公里。
客人說：真的不用試那麼遠，附近繞一圈就好了，說真的！車況連禾原都那麼肯定了，那還有什麼好試的。
我說：我在整理車，很注重駕駛感受的整理，我整理的很用心，我也想把那份用心分享給你，所以我才會強調完整的動態試車，雖然禾原跟你說車況真的很好，但每台車都有他的性，市區有市區的性，高速有高速的性，我們要完整試車，這樣才能夠知道這台車全部的性，能否跟你完全合的來。
再我的解釋後，我們就一同去試車，74號快速道路崇德段來回。
試完車後，客人當場付了5萬元訂金，並火速交車。
同時也在交車時才發現紅圈處的大燈縫隙比較大，由於這沒危險性，屬於感覺問題，所以這部分就列入後續的調修保固服務。
⋯⋯⋯⋯
我在賣車我是反市場買賣操作方式的。
二手車市場買賣主流操作方式是要快速順利的把Case趕快成交下來，不要拖泥帶水這才是最重要的。
但我賣車的市場買賣操作方式就是拖泥帶水。客人說不用試車要下訂金買車，但我就是要求客人要試車再決定。
客人說短途試車就下訂買車，但我就是要求客人要長途試車再決定。
賣車的都知道，客人不要求試車要下訂買車，這是最好的，也是求之不得的，但我自己卻要求客人一定要試車再決定，反其道而行，這無疑是搬石頭砸自己的腳。
因每多試一次車，就多了一次客人反悔的風險。
但我為什麼還是反市場商業主流操作方式，堅持客人要來試車，而且還是長距離的試車。
因為我堅持兩個信念：
一.我對我的車子有信心，不怕客人耐久試車，同時我也想把我整理車的用心及成就感分享給客人。
二. 客人買前能詳細，買後就能滿意。
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以下網址中的置頂文章，就是我在販售中的車輛詳細介紹：
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M經驗 吳承學
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