Lexus LS460 vs W221 S350
買家開著Lexus LS460 來跟我買W221 S350
我：你以前有開過賓士車嗎？
買家：最早期有開過賓士W202，但後來都改開Lexus LS系列，開過LS400、LS430，及現在的LS460，現在我想把LS460換掉，改開你賣的W221 S350
我：LS妥善率如何？
買家：LS400最好，LS430次之，LS460問題就比較多一點。
我：這是很合理的，因為車世代越新，構造就越複雜，出問題的機率就比較高，就影響到妥善率。我看你這台LS460的Fu還不錯，你為什麼要把他換掉？
買家：因為避震器故障，之前是兩支後避震器趴下去，這兩支後避震器我有換新，花了我九萬元，現在前面兩支避震器有聲音了，那車子也還有一些問題，如果都要把這些問題處理好，費用高過這台車的殘值，所以才想把它換成W221 S350。
我：LS460兩支後氣壓避震器九萬元真的不便宜，比W221 S350貴上很多。如果W221 S350是換全新的貝氏登後氣壓避震器，一支約兩萬多元，如果是換中古良品一支約幾千元，比LS460便宜多多。
買家：就外廠的維修支援來說，無論是維修資訊或零件價格，Lexus的LS460真的比不上賓士的W221 S350。
以下就是我跟買家針對LS460及W221 S350的使用經驗，所做的綜合分析：
引擎部分 ，LS460是 V8 4.6，S350是V6 3.5
新車價兩台價格一樣，都在470萬元附近，LS460是用 V8打V6的價格戰。
動力方面，兩台的cc數落差了1.1，S350在LS460面前應當討不到什麼好處。
動態行車方面，行駛在74號快速道路上，LS460的路感比較漂浮，S350則比較沉穩貼地。高速行駛中的底盤動態隔音，S350也做得比較好一些。
在市區行駛，LS460比S350好開，懸吊效果比較舒適，但上了快速道路後，S350比LS460好開，懸吊效果比較平穩。
停紅綠燈時的怠速隔音，兩台都很安靜，但在安靜中，S350帶有一股空氣凝結般的安靜，如果把眼睛閉起來，感覺就像時間停止般的安靜，這是一種很神奇的感覺，這點LS460比不上。
座椅的舒適度，LS460偏軟，坐起來非常舒服，而S350則是硬中帶軟，坐起來支撐性比較好，久坐比較不會累。如果是車程1小時內的乘坐舒適，LS460勝出。如果是車程1小時以上的乘坐舒適，S350勝出。
外廠的維修資源、零件來源，S350比LS460好上很多很多。
那很多車友會問，LS460與S350哪台比較好？
我就以我跟買家的對話作總結。
我：LS460與S350你都有使用經驗了，這兩台你覺得哪一台比較好開？
買家：就使用上的感覺綜合起來，我認為S350贏過LS460
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