GLK300 3.0 Vs GLK220 2.1
經常有車友問我，如果要買GLK，到底是要買GLK300 3.0 或 GLK220 2.1 ？
這兩台車最大的差異點就是在引擎。
GLK300 3.0用的是M272 V6引擎，這顆引擎的妥善率很高也很穩定，但有兩個著名的通病：反向平衡軸及引擎電腦。
GLK220 2.1用的是OM651 四缸2.1柴油引擎，這顆引擎妥善率極高，可以說無通病，雖然在剛上市時有一些小問題，但賓士很快就加以解決。這顆引擎於2008年推出，使用到現在還沒停產，已經使用15年了還再繼續生產，如果不是可靠性極佳，早就停產了。而柴油車的通病就是DPF粉塵淨化器及積碳。
在使用感覺方面：
運轉品質部分：GLK300 3.0引擎運轉非常平順安靜，感覺就像一位彬彬有禮的紳士。GLK220 2.1運轉聲音比較粗糙吵雜，感覺就像一台可上天下海的戰車。
加速感部分：GLK300 3.0整體加速性也是非常不錯，但賓士卻刻意把瞬間拉感做掉，營造舒適的氣氛。GLK220 2.1油門稍微一踩，瞬間拉感提升，有股輕快的加速感，營造凌厲的氣氛。
在養護成本方面：
稅金部分：GLK300 3.0每年稅金2.2萬元，GLK220 2.1每年稅金1.5萬元。
養護部分：
GLK300 3.0反向平衡軸更換費用4萬元，引擎電腦處理費用2至4萬元。
GLK220 2.1的DPF翻新費用2.5萬元，完整清積碳的費用2至3萬元。
那有車友經常會問，如果我買的二手GLK300 3.0或GLK220 2.1，會不會買了以後反向平衡軸、引擎電腦、DPF、積碳中獎？
我的看法是這樣，既然要開這種車，你就不要顧慮太多，把維修預算默默存起來，以待不時之需就好，不然你就乾脆選擇回去開平淡無奇的日系國產車就好了，不要來淌渾水。而且記得還是要找早期的日系國產車喔！現在新款的國產車構造也越來越複雜，養護成本也是越來越高。
那GLK300 3.0什麼時候換反向平衡軸？等亮引擎檢查燈，故障碼是P0016及P0017時就換。
那GLK300 3.0什麼時候換引擎電腦？等引擎點火不順時就換。
那GLK220 2.1什麼時候換DPF？等亮故障訊號或加速不順時再換。
那GLK220 2.1什麼時候完整清洗積碳？當油耗明顯異常或怠速明顯抖動時再清洗。
而GLK220 2.1最大的優勢是油耗，他的油耗非常省，省到會讓你忘了油錢，也把GLK300 3.0的油耗遠遠拋在後面。
我把我所知的都講了，青菜蘿蔔就各自選擇了。
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