低速預燃的預防方式
目前車輛的引擎設計走向，無論是國產或進口，都漸漸採用了小型化的缸內直噴引擎及渦輪增壓設計，但這也產生了一個問題：低速預燃。
什麼是低速預燃？
低速預燃Low Speed Pre-Ignition (LSPI)是缸內直噴引擎，在低轉速3000rpm內及大負荷條件下，會出現嚴重爆震的異常現象，這種現象在小CC數大馬力的引擎上愈發明顯，有時會對引擎造成嚴重的損傷，如：活塞頭破裂、汽門或活塞連桿變形。
目前針對低速預燃發生的原因並無定論， 但要避免低速預燃引起的傷害，卻是有幾種方法可以參考：
1.使用符合最新規範的機油，這些規範都加入了低速預燃的預防測試，能有效降低低速預燃發生的頻率。
2.避免在低轉速時使用高負荷運轉，例如不要在使用定速巡航的情況下，突然大腳油門急加速。
3.定期使用汽油精清理缸內的積碳，減少可能引發低速預燃的積碳顆粒。
4.遵循車主手冊上的建議，使用適合引擎性能的燃料。
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