里程數49.7 萬公里
 
 
記得在2016年我剛接觸車業時,那時在8891上的老雙B,不管年份多久,里程數幾乎都是8萬公里,不然就是12萬公里,很少有超過這兩個里程數的,所以買車的消費者,普遍都被誤導成老雙B的常態里程數頂多就是12萬公里,超過這個公里數的不是大爛車,不然就是要準備報廢的車,敢賣超過這里程數以上的車商,就是賣爛車的車商。
 
 
但在2020年開始,監理站的旅程查詢App程式有了重大的改革,就是會刊登驗車里程數有倒退減少的紀錄,讓二手老雙B的調表難度變的很高,所以很多賣車的就不調表了,直接以真實里程數在8891上販賣,所以現在在8891上的老雙B,里程數20萬公里以上的一堆,這才是真實的老雙B常態里程數,要買二手老雙B的你,不知是否有認清這個事實。
 
 
現在還是有很多賣二手老雙B的賣家,在銷售時也是不敢面對里程數的問題,在8891上刊登賣車時還是會調表,會遮掉車牌號碼,並以假的低里程數來販售,等到買車的消費者上門看車時,他們再以獨特的銷售技巧,把車賣給消費者。
 
 
照片中,這台在8891上販售的E200K,里程數49.7萬公里,這個里程數在以前的8891上,幾乎不太可能會出現,出現的機率可能跟發票中頭獎的機率差不多。因為在8891上直接刊登49.7萬公里的真實里程數,99%的消費者看到這里程數是不會來看車的,沒人會來看車,就表示這台車會賣不出去。
 
   

 
 
這位賣家他沒有選擇把里程數調成15萬公里,並在8891上以假低里程數進行販售,等把消費者騙上門後,再用獨特的銷售技巧來進行技術推銷。而他是選擇用真實的里程數,用面對最困難的銷售環境及現實來銷售,這份勇氣跟誠實是非常值得肯定的
 
 
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就是我 ( M經驗 雙B交流 吳承學 ) 販售的車輛(台中大里)
 
 
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