什麼是內漏？ @ M經驗雙B交流吳承學

什麼是內漏？

車友問什麼是冷卻水內漏？

我的用車習慣及整理車原則，非常重視水路，水路系統掌管引擎的生死，甚至有時也會牽連到變速箱的故障。

我都經常提醒車友們，在車完全平放及冷車狀態下，對水箱水位的高度拍照存檔，然後要定期養成上高速公路前，一樣在車完全平放及冷車狀態下，對水箱的水位高度進行檢查的習慣，看是否有減少，如果有減少的話，要想辦法把失水點找出來，水路系統正常的雙B，水位高度是不會減少的。

一般找失水點的順序是：先冷車加壓找漏水點。

若沒發現漏水點，則再換水箱蓋，老化的水箱蓋也會造成失水。

水箱蓋換完還是會失水，則要考慮到水箱水是否有可能內漏到引擎或變速箱裡面。引擎有機油冷卻器，冷卻器內有水封油封，水封老化後無法止住水，水就會內漏到引擎內，這種狀況可抽出機油尺，看是否有機油乳化物來判斷。而變速箱有變速箱油冷卻器或水箱散熱水道，當冷卻器內水封老化無法止水，或水箱散熱水道的水箱隔板有破裂，冷卻水就會內漏到變速箱內，這種狀況可檢視變速箱內的變速箱油是否有乳化物來判斷。

還有引擎因有過熱引起的汽缸床小漏氣，也會引起失水，這種小漏氣有時並不會產生油水乳化物，判斷方式：汽車發動中把冷卻水加滿至水箱的箱口，然後仔細觀察個幾分鐘，看是否有氣泡冒出來。或者是利用變色試劑測試久一點，看是否有變色。

若以上流程全跑一遍了，還是找不到失水原因，那就有點麻煩，但有一點可放心的是，這個失水問題並沒有傷害到你的車子。

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