以下是一位跟我買車的買家，前後跟我的互動過程，對話內容有經過修飾，但忠於原著，不失原意。
在2019年12月31日晚上八點左右，我有接到一封台南買家傳來的訊息。
買家說：我對那台銀色的C200K有興趣，我想去試車。
我說：非常歡迎來試車！現在的價格是57.8萬元，但在明天2020年1月1日的元旦開始，我價格會調降成54.8萬元。
買家說：那我就更心動了，我這幾天會搭高鐵上去台中找你試車。
我說：到時候你就在台中高鐵站等我，我開C200K過去找你，然後就換你來試開，你專程從台南北上來看車，我絕不會讓你白跑，我會安排一趟約50公里的試車路程，我們從烏日高鐵站出發繞行74號快速道路一圈，再回到台中烏日高鐵站，讓你再搭車南下回家，總路程估算約五十幾公里，中間會跑上一段市區道路。
後來買家跟我約定1月2日早上要來試車。
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1月2日早上，我到烏日高鐵站接到人後，我請買家到駕駛座來準備試車。
買家說：吳大！不用，我坐在前乘客座就好了，你開我坐，一樣能夠體會到這台車的感受。
我說：你一定要來試開，不要只光坐，不然你無法體會到這台車真實的駕駛感受，等一下的試車時間約1小時，路程約50公里，除了有超速照相機的地方，我會提醒你時速開在90公里內之外，其餘你能夠開多快就開多快，用實驗室的測試環境方式來試開這台車。
買家於是坐上駕駛座試開。
買家說：油門剛踩下去的感受比較重，不像日系車般輕快。
我說：對！日系車起步油門會比較輕快，但時速60公里後就虛了，而賓士車完全相反，起步油門會比日系車重，但時速60公里後的油門非常飽滿，動力源源不絕。
當車子高速開在74號快速道路時，買家對車的感受就是加速流暢、高速貼地性佳、車體安靜沒有風切聲，他說車好開極了。
當我們下74號快速道路時，我說：這台車的駕駛感受不只你開的人感覺好，連我坐的人也覺得非常棒，捨不得下車，故意繞遠路回家，還是等一下我們去跑一趟139縣道的微熱山路，讓你體會一下這台車開山路的感覺。
買家說：這正是我想要的，因為我老家也是有一段山路，我剛好可測試開山路的感覺。
當我們行駛在139縣道的微熱山路時，買家很驚訝的說：這台車懸吊偏向舒適，我以為連續行駛在彎彎曲曲的山路會很側傾，但結果居然沒有任何側傾，依然保持著很平穩舒適的駕駛感受，真是神奇，而且在連續爬坡下，後續動力還是源源不絕。
我說：這台車當初新車價格是Toyota ALTIS的三倍，貴一定是有其道理的。
買家說：真的一分錢一分貨。
我說：這條139公路真的非常漂亮，有如綠色隧道。
買家說：吳大！我整個心思都被這台車的駕駛感受所吸引，我完全沒有注意到這邊風景居然這麼漂亮。
我說：那我們就在這裡拍個照做個紀念，順便我也可以拿來當作行銷廣告。
於是我們便拍下以下這張照片。
拍完照後，買家說：你這台C200K我真的非常喜歡，也非常滿意，我很想現在就跟你買，但我認為買車要有理性，我要多看多比較後再決定，我後面還有安排幾台車要看，你的C200K是我第一台看的車，後續幾台看完比較後，我會擇一購買，但我也怕你這台C200K被別人先買去，所以我想先卡位，我現在馬上用手機轉帳兩萬元卡位金給你。
我說：買車多看多比較是很好的觀念，反正你已經試開過我的車了，有個比較經驗了，若你比較後是買了別人的車，我押金就退還給你，若最後你是選擇我這台C200K，你就跟我說押金轉訂金就可以了，除非你最後決定不買車，不然我對我的車是很有信心的。
轉完帳後，我們車就開往烏日高鐵站，讓買家搭車回家，整個試車路程約90公里。
四天後，這位買家傳訊息給我，說要把押金轉成訂金，確定要購買我這台C200K。
在交車當天，買家跟我說：吳大！真的就像你說的，其他的賣家都把車內外觀整理得非常漂亮，就說那是好車，然後對車也不是很懂，都用呼嚨法在賣車，車子發動聲音很大聲也說正常，車子開起來會抖動也說是正常，車子開起來順暢度怪怪的也說正常，反正問他們什麼問題，他們就都說正常，但你對好車的定義更深入，不求皮毛外觀，以上這些我在別處賣家遇到的問題，我在你這台C200k上完全都沒有遇到，你對主車況的整理真的非常用心，所以最後決定跟你買車。
我說：我的車是沒有在整理內外觀的，所以如果你只有用眼睛看，我的車這一定是輸別人，所以我一直強調要試開我的車，你要試開你才會知道價值在哪裡，車子的內外觀是錢到就能夠解決的單純問題，但要把車子整理到順暢好開，不一定是錢到就能解決的，所以我走的路線有別於一般的傳統賣車。
在交車完成後，買家緊緊握著我的手說：吳大！謝謝你，之後才上車離開。
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