M經驗 雙B交流 吳承學

賓士722.6電子五速變速箱

所有電子變速箱當中，我對賓士722.6電子五速變速箱評價很高。

為什麼？耐用可靠、換檔平順、維修便宜。

怎麼個耐用可靠？

配備V12引擎的賓士車，由於在大腳油門時，運轉能量都非常大，722.9電子七速變速箱不堪他的摧殘，所以就都配備722.6電子五速變速箱，一直到2014年才停止採用。

第一顆722.6變速箱在1996年上市，一直到2014年，賓士總共使用了18年。

那這顆722.6變速箱到現在2018年退役了嗎？還沒有。

韓國賓士雙龍汽車，到現在出產的新車都還有使用這個722.6變速箱，而且預計短時間內還不會被淘汰。

而這個722.6變速箱如果有故障點，幾乎都是轉速電路板(幾千元的零件)或䌫線接頭(幾百元的零件)，換一次又可以撐很久很久。

怎麼個換檔平順？

722.6電子五速變速箱行駛當中，你完全感受不到換檔，甚至會讓你誤認是無段變速。

怎麼個維修便宜？

722.6變速箱內部零件翻新，包含全新的轉速電路板及䌫線接頭，全部4萬元以內解決，這個價格比很多國產車還便宜。

那這個722.6變速箱有沒有什麼通病？

一定年份以後的722.6電子五速變速箱，有不少的比例在極冷車狀態下，一跳二或二跳三檔會有頓挫，熱車後完全正常。

在我的看法裡面，這算是變速箱瑕疵，不算故障，因為有很多車友的722.6變速箱有這個問題，到現在已經使用好幾年了，也開了十幾萬公里了，變速箱的使用功能也都還正常，沒有打滑現象。

另外配備M112 V6引擎＋722.6電子五速變速箱的W211，普遍有騎馬現象，就是在車子停止的瞬間，車輛會有前後點晃的現象，我都建議車友用控制剎車的力道，來降低前後點晃的程度。

至於你的W211是否有騎馬現象，你可以連續行駛一個小時以上的純市區塞車路段來測試，如果有，這時候都會慢慢浮現。

以上是我收集的經驗談，如果有矛盾之處，請以德國賓士原廠說法為主。