M經驗 雙B交流 吳承學

中毒的BMW魅力

我最近寫了這篇文章得到了很多車友的回應。

http://m1208720.pixnet.net/blog/post/458919556

我寫這篇文章的用意有兩個：

第一是先給消費者打預防針，先讓消費者了解二手BMW妥善率的問題，等以後買車如果遇到問題才能夠平常心，也讓消費者更務實看待二手BMW。

第二是讓消費者了解我們業者在賣二手BMW的困難處境。

但我發覺BMW的魅力，讓很多中毒的BMW粉絲們，不會因BMW的妥善率而放棄買二手BMW。

他們給我的訊息就是：買車時會更小心的挑車，並學習跟不佳的BMW妥善率共存相處之道。

最近也有一大堆車友問我買E60、E90要注意什麼？

我都跟他們說首先注意的就是：ZF六速變速箱。

有一位專修BMW的修車廠老闆跟我說，ZF六速變速箱除了亮燈鎖檔之外，其他的小瑕疵都請視同正常，不然會無車可買無車可開。

在我接觸經驗裡面，我也發現了一個有趣的現象，ZF六速變速箱這些瑕疵，在里程數高的E60、E90上比較不會出現

我在猜想原因有兩個

一個是前車主可能已經修換過變速箱了。

另一個是高里程數的車，很多都是高速公路用車。變速箱的油溫是透過水箱來散熱，因高速行駛撞風，水箱溫度比較低，相對變速箱的油溫也穩定，開高速公路變速箱也不會頻頻跳換檔，這些對變速箱都形成一種保護作用。

有一位汽車達人跟我說，現在越來越精密的電子變速箱最怕兩件事，一個是油溫高，一個是頻頻跳換檔。

國外ZF六速變速箱的故障通報也是有，但機率不像台灣這麼多。

高的油溫對電路板及電子零件還有蓄壓油封都是慢性殺手，ZF六速變速箱的變速箱電腦都安裝在變速箱裡面，高溫下的電腦及電子零件耐用度就會受到影響，高溫也讓蓄壓油封容易變質，讓油壓建立異常造成換檔頓挫。

慢速市區走走停停的變速箱，要不斷執行跳換檔的任務，這也是一種工作負擔。

在台灣的市區用路機會高，這種市區路況，變速箱的油溫較高，也頻頻的跳換檔，這樣對現在越來越新型精密的電子變速箱，大家認為是好還是壞呢？