我車整理得越多,利潤就越少?

 

最近我兩台商品X3X5整理,花了我很多的錢,同時也讓我有一個很深的感觸,我花這麼多錢整理值得嗎?

 

如果是賣車的人,看到我試車報告中X3X5整理的部分,他們都會嚇一跳!他們都會認為真假?賣車的有人這樣花錢整理車?

 

我可以這樣說,對車沒有很熱情的人,是不會花大錢去整理這些部分的,因為花這麼多錢整理,客人也體會不到,對銷售的幫助也不大,卡到的都是本錢,犧牲到的都是自己的利潤,只要隱瞞不說,並把外觀整理到漂漂亮亮,買車人也不會發現到這些問題,賣車的人旣省錢又省事,也可保有利潤。

 

我對於每個跟我買車的人,我都是以亦客亦友。

我既要把他們當成是客人,因為我要賺他們的錢。也還要把他們當成是朋友,因為我也希望跟他們在往後還保有良好互動。

 

為了應付這種情況,我就必須把錢花在刀口上,所以我會把車子外觀整理的部分排在最後,我會把錢先花在主車況把關的部分,因為這關係到交車後車主對我的評價。

 

但這樣的做法在一般賣車人眼中,看起來是最傻的,因為人是視覺動物,一輛外觀有瑕疵的車,就算它主車況再好,客人也看不到,一定會把它剔除掉。再來整理外觀是幾千元就可以打發,卻可創造出數萬元的商品視覺價值。但整理主車況是要好幾萬元的成本,且花了錢客人當下看不到也感受不到,花大錢所得到的投資報酬率是0,如果你是賣方,你會去做這個投資嗎?

 

整理主車況成本都非常高,動不動就幾萬元起跳,比如說花了七萬元整理主車況,但我卻無法把這7萬元完全反映在車價上,因為這樣開出來的小賣價一般人會無法接受,會認為價格太高。在客人當下感受不到成果的情況下,我這台車要多賣兩萬元都已經很困難了,哪敢再加七萬元開價,以此例來說,這樣一損失就是5萬元的利潤,也就是說在主車況部分,我整理的越多,我的利潤就犧牲越多,等於我的出發點是為了接手的人好,但卡到的卻是我自己。

 

我的車幾乎都是禾原整理的,我在整理主車況的時候,他都看在眼裡。他經常跟我說的一段話就是:

老闆!全台灣賣車的沒有人像你這樣在花錢整理車子的,二手車就是二手車,有些不是很嚴重的,你也要留下一些給客人後續自己去整理,哪像車行開來要整理的車,很多主車況已經很嚴重了,建議他們須立即處理,他們也都置之不理,都只是把外觀整理得很漂亮,真的是外表水水,裡面掉漆。

 

我賣的車跟車行的車比起來,車身板金部分會有掉漆、刮痕、凹痕,內裝部分會有很多髒汙,引擎室也會有很多灰塵,賣相比較不好,很多人看了一眼可能就放棄了。

 

以上這些視覺部分,我不是沒有能力處理,送去板金廠跟美容店,幾千元就打發了,我幾萬元都在花了,沒差這幾千元。,

 

但我不處理是有兩個原因:

一個是這部分的處理不需要專業把關,就算對車完全沒有概念的人也能處理,只要找到店家,就是錢到就解決的單純問題。

第二個原因是,我賣車一直很強調保留珍貴的原始車樣給下一任車主,所以對於車子外觀整理,我都一直自行DIY處理,因為DIY處理是對車化妝,是對車美化而不失原貌。如果是送去專業廠商處理,那就是對車整形,這會失去車最珍貴的原貌,這也是我一直無法接受的。

 

雖然我賣的車,在外表的視覺部分不如車行的車,但它卻是最真實的,且在主車況部分,我確實用心在處理。

 

根據以上的說法,以賣車人的角度來看,一開始確實是車整理得越多,利潤就越少,但只要繼續堅持走下去,等時間一久,日久見人心,大家肯定你了,品牌信用出來了,車貴了點大家還是很捧場,這樣一來提高的售價,就可以用來彌補我犧牲的利潤,雖然不一定能夠全部彌補,但在亦客亦友之間,我卻可以在信用跟利潤之間找到一個平衡點,錢雖少賺了一些,卻多了一個由客人轉變而來的朋友。

 

人生很多的成就並不是用錢多錢少來看,做人的原則有沒有被眾人所肯定,其實也是人生一種很重要的成就感,如果能看透這點,車整理得越多,利潤就越少,那這項就不存在了。

 

 

 

 

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