試車報告 2003 E46 320
里程及內裝部分:
參考里程數29萬公里。
亮安全氣囊燈,故障碼為左前方氣囊故障,內部控制模組故障。
引擎檢查燈被拔掉
插上診斷電腦無故障碼:
再以我文章下方的試車步驟檢查後:
發現的異常點:
漏油嚴重,漏到機油下限了。
有輕微藍白煙
右後方被撞的嚴重事故車,右後大樑整支被抽換掉。
對照後左右大樑,兩邊的防水膠條不一樣。
車尾角左右兩邊的防水膠條也不一樣。
左右C柱的原廠焊接點也不一樣,右C柱的焊接點經過整修,比較粗糙。
這是原廠的保養貼紙,上面的里程數也不一定是真實的,有可能也是調表後再去假保養的里程數(我的車就是一例),調表調到能弄到這張貼紙,就算大功告成,已經完全漂白,而真實的里程數已消失在歷史中。
以下是試車步驟. 這是步驟文章網址 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/389729510
一. 打開水箱蓋查看有沒有浮油? 有沒有水銹?
打開機油蓋. 查看有無機油乳化現象? 有沒有嚴重油泥?.
二.打開引擎蓋. 查看引擎室有無滲油? 有沒有嚴重的漏到滴油現象?
三查看線束接頭有無淤沙? 各鈑件的接縫中有無黃土淤砂? 查看點煙器孔有沒有黃土痕跡? 椅子下的金屬滑軌、彈簧或各金屬材質有沒有生鏽? 若有的話可能就是泡水車.
四.不管冷熱車引擎起動是否一觸即發?
五.開啟冷氣十分鐘後. 溫度是否夠涼?
六.把檔位排在P檔及D檔. 感覺方向盤有無不正常的抖動?
七.引擎腳有無嚴重震麻?
八.熱車後引擎原地怠速二十分鐘. 溫度是否過溫?
九.引擎怠速時沒有特殊異音?
十. 打在P擋. 油門踩到4千轉. 排氣管有沒有吃機油的藍煙?
這是雙B吃機油的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/401773954
十一.踩住剎車. 變速箱從N檔打到D檔. 然後再從N擋打到R擋. 有沒有嚴重頓挫的感覺?
很多雙B車都有入檔小頓挫這個問題. 屬正常現象. 這問題不代表變速箱故障. 是完美度問題.
這是變速箱入檔頓挫的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/396661509
十二.安全氣囊燈號是否正常?
有關安全氣囊的文章http://m1208720.pixnet.net/blog/post/394547204
十三. 引擎檢查燈是否正常?
引擎檢查燈的參考文章 http://m1208720.pixnet.net/blog/post/393226886